อุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจ Fest สำหรับเด็ก - กฎการใช้งาน เบาะนั่งสำหรับเด็กคืออะไร? อนุญาตให้จัดงานเทศกาลไหม? Fest ห้ามการโต้แย้งเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงกฎ

วันจันทร์ที่ 23/01/2017 14:58 น

สัปดาห์ที่แล้ว เจ้าหน้าที่ตรวจการจราจรของรัฐได้ดำเนินการจู่โจม "เด็กในคาร์ซีท" ภายในหนึ่งชั่วโมง มีการเปิดเผยกรณีการละเมิดกฎการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีจำนวน 6 กรณี มีการระบุการละเมิดใดบ้างและกฎมีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ เราขอให้ Lyudmila Permyakova ผู้ตรวจการโฆษณาชวนเชื่อบอกเราเกี่ยวกับเรื่องนี้

- คนขับรถ Kachkanar ขนส่งลูก ๆ ของพวกเขาอย่างไร?

- ในระหว่างการจู่โจม พบว่าคนขับรถของเราฝ่าฝืนกฎการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 4 ปีอย่างร้ายแรง มีเด็กคนหนึ่งนั่งอยู่ที่เบาะหน้าโดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัยด้วยซ้ำ พ่อยืนยันกับพนักงานว่ามีคาร์ซีทอยู่ในรถคันอื่น คุณแม่อีกคนหนึ่งขอให้เพื่อนพาเธอไปโรงเรียนอนุบาลโดยไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยของทารก ผู้ฝ่าฝืนที่ระบุได้สองในหกคนเป็นรถแท็กซี่ โดยทั่วไปแล้ว ผู้ปกครองจำนวนมากยังคงใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ และสิ่งนี้ทำให้เรามีความสุข

ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรในส่วนนี้ การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีในยานพาหนะที่มีเข็มขัดนิรภัยจะต้องใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กต่อไป หรือวิธีการอื่นที่อนุญาตให้เด็กคาดโดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่ออกแบบโดย ยานพาหนะ. บูสเตอร์เป็นคาร์ซีทประเภทหนึ่งสำหรับเด็ก ซึ่งเป็นคาร์ซีทแบบเดียวกัน แต่ไม่มีพนักพิงและเข็มขัดนิรภัยแบบห้าจุดตามปกติ ตามการจำแนกประเภทยุโรป ออกแบบมาสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 22 ถึง 36 กก. และอายุมากกว่า 6 ปี ที่นั่งรุ่นดังกล่าวเหมาะสำหรับเด็กตัวใหญ่ที่รู้สึกไม่สบายในคาร์ซีทธรรมดา คาร์ซีทจะต้องมีเครื่องหมายว่าสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป - ECE R 44/03 หรือ ECE R44/04 นอกจากนี้ในรัสเซีย เก้าอี้ยังต้องได้รับการรับรองภาคบังคับอีกด้วย เบาะนั่งสำหรับเด็กทั้งหมดที่ใช้จะต้องปลอดภัยสำหรับทารก

และหากเด็กมีน้ำหนักเกิน 36 กก. สามารถใช้ตัวปรับคาดเข็มขัดนิรภัย Fest ที่หลายครอบครัวมีได้หรือไม่?

ตั้งแต่ปลายเดือนธันวาคม 2559 Rosstandart ห้ามจำหน่ายอะแดปเตอร์ดังกล่าว เนื่องจากการทดสอบพบว่าในการชนด้านหน้า อวัยวะในช่องท้องของเด็กถูกกระแทกและเด็กได้รับบาดเจ็บที่ไม่สอดคล้องกับชีวิต

อย่างไรก็ตาม “Fest” ยังคงหมายถึงวิธีการอื่นที่คุณสามารถขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ได้ แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะรัด "Fest" เด็กอายุสามและห้าขวบเนื่องจากเข็มขัดนิรภัยจะผ่านคอของเด็ก คุณไม่จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่อายุ แต่อยู่ที่ส่วนสูงและน้ำหนักของเด็ก: หากเขามีน้ำหนักมากกว่า 36 กก. และค่อนข้างสูงอยู่แล้ว คุณสามารถใช้ "Fest" เท่านั้น ฤดูร้อนที่แล้ว สมาชิกสภานิติบัญญัติวางแผนที่จะแก้ไขกฎจราจรโดยเริ่มตั้งแต่ปีใหม่ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง - กฎหมายยังคงเป็นฉบับร่าง

ฉันอยากจะทราบด้วยว่าในระหว่างการจู่โจมก็มีการเปิดเผยการละเมิดในรถแท็กซี่ด้วย ในเยคาเตรินเบิร์ก คนขับแท็กซี่ปฏิเสธที่จะขนส่งผู้โดยสารที่มีเด็กเล็ก เนื่องจากไม่มีเบาะนั่งในรถยนต์และเบาะเสริม ผู้ขับขี่เข้าใจดีว่าความรับผิดชอบต่อการละเมิดจะตกอยู่บนบ่าของพวกเขาเช่นกัน

ความคิดเห็น: 1

    เซอร์เกย์ โลบานอฟ:

    30.01.2017 13:20

    ว้าว! เบาะนั่งเสริมคือเบาะนั่งสำหรับเด็กประเภทหนึ่ง (อ่าน: อุปกรณ์ยึดเหนี่ยว)! เขาพิสูจน์สิ่งเดียวกันในเดือนตุลาคม 2558 - กรมตำรวจจราจรทั้งหมดต่อต้านอย่างเด็ดขาดโดยไม่ต้องอธิบายเหตุผลโดยไม่ถามอายุหรือน้ำหนักของเด็กโดยไม่ระบุว่าผู้สนับสนุนได้รับการรับรองหรือไม่ นาย Zakharov เปรียบเทียบคำแนะนำสำหรับบูสเตอร์ (ซึ่งมีลิงก์ไปยังการรับรอง) กับรั้ว พวกเขากล่าวว่าพวกเขาเขียนสิ่งที่น่าสนใจมากมายไว้ด้วย และในตอนท้ายของการสนทนาเขาก็ขยิบตาอย่างลึกลับ: "กฎจราจรกำลังมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่!" มาถึงปี 2559 พวกเขาแนะนำระบบ "Platon" โดยแยกใบนำส่งสินค้าออกจากรายการเอกสารที่คนขับต้องพกติดตัวไปด้วยทางม้าลายในแนวทแยงปรากฏขึ้นที่ไหนสักแห่ง - กฎในการขนย้ายเด็กไม่ได้เปลี่ยนแปลงเลย ในวันก่อนปีใหม่ 2560 ทุกคนต่างรอคอยการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรอีกครั้ง การประชุมจัดขึ้นในสถาบันเด็กและการบรรยายสำหรับผู้ปกครองผู้ขับขี่ และอีกครั้งความปรารถนาที่จะเล่นอย่างปลอดภัยและวิ่งไปข้างหน้าหัวรถจักรเป็นเรื่องตลกที่โหดร้ายกับนาง Permyakova ผู้ตรวจการโฆษณาชวนเชื่อ การเปลี่ยนแปลงที่เธอประกาศไม่ใช่และไม่ใช่ แต่เมฆทุกก้อนมีซับสีเงิน - ยิ้มกว้างจากหน้าหนังสือพิมพ์เปล่งแสงแห่งความห่วงใยของเลนินและความกังวลอันเจ้าเล่ห์สำหรับเด็ก ๆ ออกจากดวงตาของเธอ นาง Permyakova ผู้รู้แจ้งในทันใดก็ออกแถลงการณ์ที่น่าตื่นเต้น - ผู้สนับสนุนเป็นเบาะนั่งสำหรับเด็กประเภทหนึ่งแม้ว่า ไม่มีระบบหลังและสายรัดของตัวเอง .Q.E.D.

เมื่อต้นปี 2020 สื่อหลายแห่งได้ประกาศห้ามใช้อุปกรณ์ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก นอกเหนือจากเบาะนั่งในรถยนต์ สิ่งนี้อธิบายได้จากการแก้ไขกฎจราจร

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

การใช้อุปกรณ์ FEST ในปี 2020 ถูกกฎหมายหรือไม่ ปัญหาความปลอดภัยของเด็กในการจราจรมีความเกี่ยวข้องอยู่เสมอ

สมาชิกสภานิติบัญญัติกำลังพิจารณาทางเลือกต่างๆ ที่สามารถลดผลกระทบร้ายแรงจากอุบัติเหตุทางถนนได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อจุดประสงค์นี้ กฎได้รับการอนุมัติเกี่ยวกับการบังคับใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์หรืออุปกรณ์อื่นที่คล้ายคลึงกัน เป็นไปได้ไหมที่จะใช้เครื่องยับยั้งแบรนด์ FEST ในปี 2020?

จุดทั่วไป

ผู้ขับขี่ยานพาหนะใด ๆ มีหน้าที่ต้องมั่นใจในการขนส่งเด็กอย่างปลอดภัยสูงสุด

ตามกฎที่ใช้ในรัสเซีย ผู้ขับขี่ที่ขนส่งเด็กจะต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมพิเศษ

การไม่ปฏิบัติตามกฎนี้มีโทษปรับ

เมื่อต้นปี 2020 มีสื่อเผยแพร่ปรากฏในสื่อหลายแห่งเกี่ยวกับการห้ามใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบอื่น ยกเว้นเบาะนั่งในรถยนต์

ประชาชนจำนวนมากกังวลมากกว่าเกี่ยวกับโอกาสนี้ เนื่องจากนี่หมายความว่าจำเป็นต้องซื้อเบาะรถยนต์ราคาแพง

GOST ที่ระบุมีตัวเลือกต่างๆ สำหรับ DDU และขั้นตอนในการสร้างความปลอดภัย มาตรฐานนั้นค่อนข้างกว้างขวาง

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคืออุปกรณ์ควบคุมจะต้องได้รับการรับรอง นอกจากนี้ระดับการป้องกันอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์

สำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎการขนส่งเด็ก ค่าปรับอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 3,000 ถึง 100,000 รูเบิล

อุปกรณ์พยุงตัวเด็กในรถยนต์ FEST

การแก้ไขกฎจราจรลงวันที่ 1 มกราคม 2017 ได้ขจัดความเป็นไปได้ในการใช้กฎจราจรอื่นๆ ซึ่งใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานเพื่ออุ้มทารก

นับจากนี้เป็นต้นไปห้ามวางหมอนไว้ใต้ตัวเด็กหรือคาดเข็มขัดให้อยู่ที่กระดูกสันอกของทารก

ก่อนหน้านี้ ก็มีแนวปฏิบัติที่คล้ายกันนี้ และความถูกต้องตามกฎหมายของแนวทางดังกล่าวได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าจากคำตัดสินของศาล

ตามมาตรฐานใหม่อนุญาตให้ใช้เฉพาะระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรองในสหพันธรัฐรัสเซียและสอดคล้องกับขนาดของผู้โดยสารผู้เยาว์เท่านั้น

ดังนั้น เมื่อพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการใช้อะแดปเตอร์ FEST คุณต้องตรวจสอบความสอดคล้องกับพารามิเตอร์สองตัว:

  1. ความพร้อมใช้งานของใบรับรองที่เหมาะสม
  2. สอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก

ส่วนการรับรอง FEST ก็น่าสังเกตว่าในรัสเซียอุปกรณ์นี้ได้รับการรับรองจากหน่วยงานราชการเฉพาะทางจนถึงปี 2020

นอกจากนี้ DDU นี้ได้รับการตรวจสอบเป็นประจำทุกปีในระดับสากล การทดสอบดำเนินการยืนยันการปฏิบัติตามกฎระเบียบระหว่างประเทศและ GOST

นั่นคือระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก FEST ได้รับอนุญาตจากสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรของรัฐจนถึงปี 2020 จากนั้นความเป็นไปได้ในการใช้งานจะขึ้นอยู่กับการรับรอง

เรื่องขนาดตัวของเด็กต้องทราบว่า FEST มีให้เลือก 2 รุ่น คือ

  1. สำหรับเด็กที่มีน้ำหนัก 9-18 กก.
  2. สำหรับเด็กน้ำหนัก 18-36 กก.

รัฐบาลหารือเป็นระยะเกี่ยวกับการห้าม FEST โดยสมบูรณ์ โดยอนุญาตให้ใช้เฉพาะคาร์ซีทเท่านั้น ในระหว่างนี้อนุญาตให้ใช้ข้อมูล DDU ได้

หากสารวัตรตำรวจจราจรออกค่าปรับกรณีไม่มีเบาะนั่งในรถยนต์ คุณสามารถคัดค้านการลงโทษในศาลได้อย่างง่ายดาย แน่นอนว่าขึ้นอยู่กับการมีใบรับรองและเด็กมีคุณสมบัติตรงตามพารามิเตอร์ที่จำเป็น

ใช้ได้ตั้งแต่อายุเท่าไหร่คะ?

ตามกฎจราจรที่เปลี่ยนแปลง เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีต้องใช้กฎความปลอดภัยของเด็ก เด็กอายุ 7-11 ปี สามารถสวมได้เฉพาะเข็มขัดนิรภัยเท่านั้น

อย่างไรก็ตามมีข้อแม้บางประการ คุณสามารถใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานได้เฉพาะในกรณีที่ผู้โดยสารผู้เยาว์มีส่วนสูงตั้งแต่ 150 ซม. ขึ้นไป

เนื่องจากระบบความปลอดภัยของรถได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 150 ซม.

แล้วตามกฎหมายอนุญาตให้ใช้เครื่องยับยั้งชั่งใจ FEST ได้เมื่ออายุเท่าไร? เมื่อใช้ FEST อายุของเด็กไม่สำคัญอย่างยิ่ง

ความเป็นไปได้ในการใช้งานจะขึ้นอยู่กับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก สามารถใช้ FEST ได้หากเด็กมีน้ำหนักมากกว่า 9 กก. และมีส่วนสูง 100-110 ซม.

การเชื่อมต่อกับมิติต่างๆ อธิบายได้จากการออกแบบระบบ อุปกรณ์ที่เลือกอย่างถูกต้องในกรณีที่เกิดการชนหรือการเบรกรถ สามารถลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บต่อเด็กได้โดยการจำกัดการเคลื่อนไหวของร่างกาย

วิธีการติดตั้งอย่างถูกต้อง

ไม่น่าจะมีปัญหาในการใช้อุปกรณ์เนื่องจากการออกแบบค่อนข้างเรียบง่าย เมื่อกางออกมาจะเป็นทรงสี่เหลี่ยมคางหมูและมีปุ่มต่างๆ

ด้วยปุ่มเหล่านี้ คุณสามารถปรับขนาดของอะแดปเตอร์ให้เหมาะกับขนาดของเด็กได้ อุปกรณ์ได้รับการยึดด้วยปุ่มบนเข็มขัดมาตรฐานสามแห่ง มีสายรัดเพิ่มเติมปิดสะโพกของเด็ก

ดีไซน์ทำจากผ้าเนื้อนุ่ม จึงไม่รู้สึกอึดอัดระหว่างการใช้งาน แต่คุณต้องจำไว้ว่าคุณไม่สามารถทำอะไรกับอะแดปเตอร์ได้:

  • ควบคุมเด็กสองคน
  • ยึดเด็กไว้ในอ้อมแขนของผู้ใหญ่
  • แก้ไขเด็กที่ไม่ตรงกับขนาดของการศึกษาก่อนวัยเรียน

ราคาเท่าไหร่

อุปกรณ์ FEST ผลิตในรัสเซียโดยองค์กร Kostroma ที่มีชื่อเดียวกัน กลุ่มผลิตภัณฑ์ของโรงงานมีสองตัวเลือก

ตามขนาดของบุตรหลาน:

ที่จุดขายอย่างเป็นทางการ FEST มีราคา 386 รูเบิลและ 497 รูเบิล ในระหว่างการขายต่อ ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวิธีการซื้อ - โดยตรงจากผู้ผลิตหรือผ่านตัวกลาง

หากเราเปรียบเทียบต้นทุนของ FEST กับราคาเบาะรถยนต์ที่ตรงตามมาตรฐานสหภาพยุโรปและสหภาพศุลกากรราคาหลังจะอยู่ที่ประมาณ 10,000-20,000 รูเบิล การประหยัดมีมากกว่าที่ชัดเจน

ใช้แทนคาร์ซีทได้มั้ยคะ?

แต่ FEST ปลอดภัยและคุ้มค่าที่จะใช้แทนคาร์ซีทหรือไม่? อันที่จริง FEST เป็นอะแดปเตอร์ธรรมดา

เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบมาตรฐานเป็นแบบสามจุดประกอบด้วยส่วนไหล่และส่วนเอว หากใช้เด็กที่มีความสูงต่ำกว่า 150 ซม. รัดไว้ สายรัดจะอยู่ใกล้กับคอของเด็กมากเกินไป

เมื่อติดตั้งอะแดปเตอร์ เข็มขัดนิรภัยจะเคลื่อนออกจากคอและวางไว้ที่หน้าอก

นอกจากนี้ เมื่อติดตั้ง อะแดปเตอร์จะมีรูปทรงสามเหลี่ยม ซึ่งช่วยให้กระจายน้ำหนักบนตัวถังได้เท่าๆ กันในกรณีที่เกิดการชนกัน นั่นคือฟังก์ชั่นดังกล่าวรับประกันความน่าเชื่อถือของการยึด FEST ได้อย่างสมบูรณ์

ในเรื่องความปลอดภัย จำเป็นต้องกล่าวถึงการทดสอบที่ดำเนินการโดย AVTOVAZ การทดสอบพบว่าการใช้อะแดปเตอร์ช่วยลดความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตได้ 50% และความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสได้ 90%

วิดีโอ: ตำรวจจราจรโฆษณาอุปกรณ์ FEST ที่เป็นอันตราย

เมื่อพิจารณาถึงการอนุญาตให้ใช้ FEST จากมุมมองของกฎหมาย เราสามารถตอบได้อย่างมั่นใจว่าอุปกรณ์นี้สามารถใช้แทนคาร์ซีทได้

DDU นี้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั้งหมด อย่างไรก็ตามควรคำนึงถึงข้อเสียที่เป็นไปได้ของอุปกรณ์ด้วย

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยของการใช้อุปกรณ์ยึดเหนี่ยว FEST ได้แก่:

  • อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยราคาประหยัด
  • ความพร้อมใช้งานในรถยนต์ทุกคันที่มีเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน
  • ความกะทัดรัดซึ่งช่วยให้คุณพกพารีโมทคอนโทรลติดตัวเมื่อต้องเดินทางด้วยแท็กซี่หรือขนส่งของผู้อื่น

ข้อเสียก็คุ้มค่าที่จะเน้นประเด็นต่อไปนี้:

  • อุปกรณ์จะไม่ป้องกันเด็กจากการกระแทกด้านข้าง
  • ความเป็นไปได้ของการ "ดำน้ำ" ใต้สายรัดเอวยังคงอยู่
  • เด็กไม่ได้รับการแก้ไข

การทดสอบอิสระแสดงให้เห็นว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แผ่นรอง FEST จะช่วยป้องกันเด็กไม่ให้ล้ม แต่ในขณะเดียวกัน แรงกดบนท้องของทารกก็จะเพิ่มขึ้นถึงสิบเท่า

ผู้ปกครองหลายคนที่ใช้เครื่องพันธนาการของ FEST ในการเคลื่อนย้ายบุตรหลานต่างตกใจกับข่าวดังกล่าวเมื่อต้นปี 2560 ตามรายงานข่าวหลายฉบับ การแก้ไขกฎจราจรลงวันที่ 1 มกราคมของปีนี้ห้ามใช้ FEST โดยเด็ดขาด อย่างไรก็ตาม สถานการณ์เลวร้ายขนาดนั้นจริงหรือ? ลองดูที่ปัญหาและชี้แจงความแตกต่างทางกฎหมายทั้งหมด

ข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการขนส่งเด็กในรถยนต์

ก่อนที่จะตอบคำถาม - "อุปกรณ์ควบคุมความปลอดภัยสำหรับเด็กของ FEST ได้รับอนุญาตจากสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรของรัฐในปี 2560 หรือไม่" สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาบทบัญญัติทางกฎหมายขั้นพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเด็กในรถยนต์ ชีวิตของผู้ขับขี่ในด้านนี้ได้รับการควบคุมโดยกฎหมายหลายประการ:

  • กฎหมายของรัฐบาลกลางว่าด้วยกฎจราจร (กฎจราจร) - กำหนดหลักการทั่วไปในการขนส่งเด็กในรถยนต์และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้
  • มาตรฐาน GOST ควบคุมข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเด็ก (CDU) ที่สามารถใช้ในการขนส่งเด็กได้
  • ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (CAO RF) กำหนดบทลงโทษสำหรับการขนส่งเด็กโดยไม่มีระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก

เมื่อสรุปข้อมูลที่นำเสนอในกฎระเบียบที่กล่าวมาข้างต้น เราสามารถเน้นข้อกำหนดหลักที่ผู้ปกครองทุกคนที่ขนส่งเด็กด้วยรถยนต์ควรรู้:

  • เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี (ในที่นั่งใดก็ได้) และอายุ 7 ถึง 11 ปี (ในเบาะหน้า) จะต้องขนส่งในรถยนต์โดยใช้ระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็กแบบพิเศษ
  • ระบบยึดเหนี่ยวเด็กจะต้องสอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของทารกโดยสมบูรณ์และต้องได้รับการรับรองในสหพันธรัฐรัสเซียด้วย
  • “ การรับรองระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก” หมายถึงการรับเอกสารที่เหมาะสมจากผู้ผลิตระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กซึ่งยืนยันอย่างเต็มที่ว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐาน GOST ของสหพันธรัฐรัสเซียและมาตรฐานสากลสำหรับการขนส่งเด็กใน รถ.
  • การเพิกเฉยต่อการใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กในการเคลื่อนย้ายเด็ก หรือใช้ระบบที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมาย จะถูกลงโทษ การลงโทษถูกกำหนดโดยประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย (ปรับ - 3,000 รูเบิล)

การแก้ไขกฎจราจรลงวันที่ 1 มกราคม 2017 ไม่รวมความเป็นไปได้ในการใช้ “ระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็กแบบอื่นๆ” ที่ช่วยปรับเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานให้เหมาะกับเด็ก ตัวอย่างเช่น ขณะนี้ห้ามวางหมอนไว้ใต้เด็ก และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข็มขัดนิรภัยพาดผ่านกระดูกสันอกของผู้โดยสารตัวน้อย ก่อนหน้านี้มีการดำเนินการดังกล่าวและความถูกต้องตามกฎหมายได้รับการพิสูจน์มากกว่าหนึ่งครั้งในศาล

สำคัญ! อย่างที่คุณเห็น คุณสามารถใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรองในสหพันธรัฐรัสเซียและสอดคล้องกับขนาดของผู้โดยสารที่ขนส่ง

FEST ได้รับอนุญาตหรือไม่?

เมื่อพิจารณาถึงข้อกำหนดทางกฎหมายหลักเกี่ยวกับระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กที่จำเป็นสำหรับการขนส่งเด็กในยานพาหนะแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะพิจารณาว่า FEST ได้รับอนุญาตให้ใช้หรือไม่ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องตอบคำถามหลายข้อ:

  • FEST ได้รับการรับรองในสหพันธรัฐรัสเซียหรือไม่
  • มันพอดีกับขนาดของลูกของคุณหรือไม่?

เอาล่ะเรามาตามลำดับกันดีกว่า อันดับแรก เรามาพิจารณาประเด็นการรับรอง FEST กันก่อน ทั้งนี้กฎหมายของระบบการดูแลเด็กประเภทนี้มีความชัดเจนครบถ้วน FEST ได้รับการรับรองจากหน่วยงานรัฐบาลเฉพาะทางจนถึงปี 2018 และยังได้รับการทดสอบเป็นประจำทุกปีถึงความเหมาะสมทางวิชาชีพในระดับเดียวกันในเวทีระหว่างประเทศ การทดสอบอุปกรณ์ทั้งหมดที่ดำเนินการในฮังการีสิ้นสุดลงด้วยความสำเร็จ ดังนั้นจึงไม่ต้องสงสัยเลยว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐาน GOST และกฎเกณฑ์สากลสำหรับการขนส่งเด็กในรถยนต์

ประการที่สอง คุณต้องพิจารณาว่าอุปกรณ์ที่คุณมีเหมาะสมกับขนาดของเด็กหรือไม่ ในขณะนี้ FEST DUU มีให้เลือกสองรูปแบบ:

  • สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 18 กิโลกรัม ระบบดังกล่าวยังติดตั้งสายรัดพิเศษสำหรับสะโพกด้วย
  • สำหรับทารกที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 18 ถึง 36 กิโลกรัม อุปกรณ์เหล่านี้อาจมีหรือไม่มีสายรัดที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ก็ได้

คุณสามารถดูวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ที่ซื้อมาได้โดยดูที่บรรจุภัณฑ์ โดยจะต้องระบุว่าระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กมีไว้สำหรับใคร โดยสรุป เนื้อหาที่นำเสนอข้างต้นเราสามารถระบุได้ว่า ว่า FEST ไม่ได้เป็นสิ่งต้องห้ามตามกฎหมายและสามารถนำไปใช้ในการขนส่งเด็กบนถนนของสหพันธรัฐรัสเซียได้. หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเรียกเก็บเงินค่าปรับสำหรับการใช้ระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก คุณสามารถปกป้องตำแหน่งของคุณในศาลได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ บริษัทผู้ผลิตของ FEST ยังให้ความช่วยเหลือทางกฎหมายในสถานการณ์ดังกล่าวอีกด้วย

สำคัญ! แม้ว่าไม่มีการห้ามอุปกรณ์ FEST ในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ผู้ขับขี่บางคนก็ไม่ใช่ผู้ชนะในศาลเพื่อปกป้องความบริสุทธิ์ของพวกเขา สาเหตุหลักมาจากคุณลักษณะบางประการของสถานการณ์เฉพาะและคุณสมบัติที่ต่ำของผู้ปกป้องผู้ขับขี่รถยนต์ในศาล

DUU FEST จะถูกแบนหรือไม่?

แน่นอนว่าทุกวันนี้ไม่มีการห้ามใช้ FEST DUU แต่ข้อจำกัดเหล่านี้จะมีอนาคตอย่างไร พูดตามตรงโอกาสไม่สดใส สมาชิกรัฐบาลจำนวนมากสนับสนุนให้มีการแก้ไขกฎจราจรขั้นพื้นฐาน สาระสำคัญโดยทั่วไปคือการปฏิเสธที่จะใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กโดยสิ้นเชิง ยกเว้นเบาะนั่งในรถยนต์แบบพิเศษ

ปัญหานี้ได้รับการพิจารณาเป็นเวลาหลายปีเมื่อหารือเกี่ยวกับการแก้ไขกฎจราจรในรัฐบาลที่อาจเกิดขึ้น แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีใครนำไปปฏิบัติ ครั้งแรกที่มีการห้ามใช้ FEST และอุปกรณ์ที่คล้ายกันคือย้อนกลับไปในปี 2554 แต่แล้วการเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายก็มีเพียงเล็กน้อย ตามข้อมูลเบื้องต้นจากภาครัฐ อุปกรณ์อย่าง FEST มีแผนที่จะถูกแบนอย่างสมบูรณ์ในปี 2561อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ คุณควรรอให้ใบรับรองของพวกเขาถูกปฏิเสธก่อน เราทำได้แค่รอดูสถานการณ์ในอนาคตว่าจะเป็นอย่างไร

โดยทั่วไปแล้ว การพิจารณาว่า FEST เป็นสิ่งต้องห้ามหรือไม่นั้นไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญในเหตุการณ์นี้คือการศึกษากฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียหรือเนื้อหาที่นำเสนอข้างต้น เราหวังว่าบทความนี้จะให้คำตอบสำหรับคำถามของคุณ ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

การขับรถโดยมีเด็กอยู่ในรถเป็นกิจกรรมที่มีความรับผิดชอบสูง ซึ่งมาพร้อมกับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับชีวิตและสุขภาพของผู้โดยสารตัวน้อย นั่นคือเหตุผลที่กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดรายละเอียดกฎที่กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งเด็กโดยเฉพาะการใช้อุปกรณ์ควบคุมพิเศษ ซึ่งรวมถึงโอเวอร์เลย์ FEST เหมาะสำหรับวัยไหน และใช้อย่างไรให้ถูกต้อง?

ข้อกำหนดของตำรวจจราจรสำหรับการขนส่งเด็กในรถยนต์

การใช้เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบมาตรฐานสามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่ผู้โดยสารมีส่วนสูง 150 ซม. ขึ้นไป ในอัตราที่ต่ำกว่า สายรัดที่หันไปในแนวทแยงจะผ่านเข้าไปใกล้คออย่างเป็นอันตราย เมื่อพิจารณาว่าในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ ภาระในพื้นที่เหล่านี้จะเพิ่มขึ้น ความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่ศีรษะและปากมดลูกก็เพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ตาม เข็มขัดนิรภัยถือเป็นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการปกป้องผู้โดยสาร นี่คือที่มาของแนวคิดที่จะปรับให้เข้ากับพารามิเตอร์ของเด็กซึ่งนำไปใช้ในสองผลิตภัณฑ์:

  • บูสเตอร์ (หมอนโฟมใต้ก้นที่ยกเด็กขึ้นและขยับเข็มขัดออกจากคอ)
  • FEST (อะแดปเตอร์สำหรับปรับเข็มขัดนิรภัยมาตรฐานตามความสูงของเด็ก)

อุปกรณ์ทั้งสองนี้แก้ไขปัญหาเดียวกัน ดังนั้นการใช้ทั้งสองอย่างพร้อมกันจึงไม่สามารถทำได้

นี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจ บทความ 12.23 ส่วนที่ 3 ของประมวลกฎหมายปกครองระบุว่าการขนส่งเด็กโดยไม่มีอุปกรณ์ควบคุมพิเศษมีโทษปรับ 3 พันรูเบิล

เพื่อไม่ให้ถูกปรับในการขนส่งผู้โดยสารผู้เยาว์ อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวจะต้องได้รับการรับรอง FEST ปฏิบัติตาม Russian GOST 41.442005 และ ECE R44/03 ระหว่างประเทศ ดังนั้นหากคุณปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติงานและมีใบรับรองสำหรับอะแดปเตอร์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง ตำรวจจราจรจะไม่ปรับคุณ

ความต้องการใบรับรองจะกำหนดความเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ FEST ซึ่งเย็บด้วยมือของคุณเอง

การแก้ไขกฎหมาย: ในทางนิตินัยและพฤตินัย

ในตอนท้ายของปี 2559 กฎหมายห้ามการขนส่งเด็กโดยใช้อะแดปเตอร์รัดเข็มขัดนิรภัยและตัวแก้ไขควรจะมีผลบังคับใช้ แต่ก่อนหน้านี้การขายอุปกรณ์ถูกระงับเนื่องจากพบว่ามีการละเมิดกฎระเบียบของสหภาพศุลกากร ได้แก่ :

  • ขาดข้อมูลที่จำเป็นสำหรับผู้บริโภค: แผนภาพการติดตั้งที่แสดงเบาะนั่งในรถยนต์ คำแนะนำในการติดตั้งพร้อมรูปถ่ายหรือภาพวาดที่ชัดเจน รวมถึงคำแนะนำในการป้องกันไม่ให้ส่วนต่างๆ ของเบาะนั่งสำหรับเด็กถูกหนีบที่เบาะหรือประตูของรถ คำแนะนำที่อธิบายตำแหน่ง ของหัวเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ใหญ่ ณ จุดที่สัมผัสกัน
  • โหลดอวัยวะในช่องท้องมากเกินไปในระหว่างการชนด้านหน้าซึ่งอาจเป็นภัยคุกคามโดยตรงต่อชีวิตและสุขภาพของเด็ก

FEST องค์กร Kostroma ซึ่งผลิตอะแดปเตอร์ได้รับคำแนะนำจากมาตรฐานความปลอดภัยของกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากรซึ่งมีผลบังคับใช้จนถึงเดือนกรกฎาคม 2559 ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป ได้มีการเพิ่มเติมคำจำกัดความของ "สายรัดนำ": ปัจจุบันถือเป็นองค์ประกอบส่วนประกอบของระบบยึดเหนี่ยว ซึ่งหมายความว่าจะไม่แยกออกจากกัน ขณะนี้มีการดำเนินคดีปกครองกับ FEST เนื่องจากละเมิดกฎระเบียบทางเทคนิค ในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงกฎจราจรเกี่ยวกับการห้ามใช้อุปกรณ์ยังไม่ได้มีผลบังคับใช้

การซ้อนทับแบบสามเหลี่ยมคืออะไร?

FEST (หรืออะแดปเตอร์) เป็นแผ่นพิเศษที่มีลักษณะคล้ายสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งพับและติดกับสายพานได้ 3 จุด ทำหน้าที่ดึงอุปกรณ์มาตรฐานออกจากคอของทารกไปที่หน้าอก

FEST ได้รับการพัฒนาโดย Vladimir Viktorovich Mikhailov - นักประดิษฐ์ผู้มีเกียรติแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย - โดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับหัวหน้าศัลยแพทย์ด้านกุมารแพทย์ของประเทศ Leonid Mikhailovich Roshal การออกแบบที่เรียบง่ายได้รับการอนุมัติ:

  • ศูนย์วิจัยปัญหาการจราจรบนถนนที่ปลอดภัยของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย
  • กรมความปลอดภัยการจราจรของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย
  • สถาบันวิจัยศัลยกรรมและการบาดเจ็บเด็กฉุกเฉิน.

นี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจ จากการทดสอบโดย AvtoVAZ การใช้อะแดปเตอร์ช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุร้ายแรงได้ครึ่งหนึ่ง และความเป็นไปได้ที่จะได้รับบาดเจ็บสาหัสลดลง 90%

น้ำหนัก ส่วนสูง และอายุที่คุณสามารถใช้ FEST ได้

อะแดปเตอร์นี้ใช้เพื่อยึดเด็กอายุเกิน 3 ขวบแต่อายุต่ำกว่า 12 ปีไว้ในคาร์ซีท ในขณะเดียวกันความสูงของทารกต้องไม่ต่ำกว่า 110 ซม. พารามิเตอร์ที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือน้ำหนักของลูกของคุณ หากทารกมีน้ำหนักตั้งแต่ 9 ถึง 18 กก. FEST ควรมีสายรัดพิเศษที่รัดสะโพก สำหรับผู้ที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 18 ถึง 36 กก. ก็ไม่จำเป็น เด็กที่มีน้ำหนักตัวเกินมาตรฐานเหล่านี้จะถูกห้ามไม่ให้ใช้อุปกรณ์นี้

ข้อดีของอุปกรณ์

ข้อดีของการใช้ FEST คือ:

  • การกระจายน้ำหนักบนร่างกายระหว่างการชน (เนื่องจากรูปร่างของอุปกรณ์ในรูปสี่เหลี่ยมคางหมู)
  • ใช้งานง่าย (เด็ก ๆ สามารถยึดอะแดปเตอร์เข้ากับเข็มขัดได้เอง)
  • สามารถใช้กับเบาะนั่งด้านหน้าได้
  • ผลิตจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
  • ความกะทัดรัดซึ่งช่วยให้คุณสามารถใช้อุปกรณ์ในรถยนต์ของบุคคลที่สามที่คุณขนส่งลูกน้อยได้ (แม้แต่แท็กซี่)

ข้อเสียของการใช้งาน

ข้อเสียที่สำคัญที่สุดของ FEST คือการดำน้ำใต้สายรัดเอว ความจริงก็คือขาของทารกไม่ถึงพื้น ซึ่งหมายความว่าร่างกายจะลื่นไถล และแรงกดทั้งหมดตกไปที่ท้อง (ในขณะที่สำหรับผู้ใหญ่ในสถานการณ์เช่นนี้ สายรัดเข็มขัดนิรภัยจะสร้างแรงกดดันต่อกระดูกสันอกและสะโพกเนื่องจาก เท้าวางอยู่บนพื้น) ดังนั้นความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่ช่องท้องจึงเพิ่มขึ้น

มีวิธีกำจัดเอฟเฟกต์การดำน้ำ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้สายรัดต้นขาเพิ่มเติม แต่อนิจจามันไม่สามารถช่วยป้องกันความเสียหายต่ออวัยวะภายในได้อย่างสมบูรณ์

ข้อเสียยังรวมถึง:

  • เสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่ศีรษะบนเบาะหน้าในกรณีที่เกิดการกระแทกอย่างรุนแรง
  • ความอ่อนแอของผู้โดยสารขนาดเล็กจากการชนด้านข้าง
  • ไม่สามารถใช้งานได้ในรถยนต์รุ่นที่มีเข็มขัดไม่มีสายรัดเอว
  • พับเข้ากับสายรัดแนวนอนเนื่องจากแรงดึง ทำให้เสี่ยงต่อการบาดเจ็บมากขึ้น

นี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจ จากการศึกษาบางชิ้น การทดสอบ FEST อย่างเป็นทางการได้ดำเนินการกับหุ่นที่ล้าสมัยโดยไม่มีเซ็นเซอร์ในกระดูกสันหลังส่วนคอ ในขณะเดียวกันโอกาสที่จะได้รับบาดเจ็บที่คอก็มีสูงมาก

แม้เกิดอุบัติเหตุที่ความเร็วต่ำ 50–69 กม./ชม. ผู้โดยสารตัวเล็กอาจต้องเผชิญกับ:

  • การแตกของอวัยวะในช่องท้อง
  • กระดูกซี่โครงหัก
  • อาการบาดเจ็บที่ศีรษะและคอ

การทดสอบการชนของอะแดปเตอร์ FEST - วิดีโอ

FEST หรือคาร์ซีทสำหรับเด็ก

คำถาม “อุปกรณ์ควบคุมตัวใดให้เลือกสำหรับการขนส่งเด็ก” พ่อแม่หลายคนถามตัวเองว่า แน่นอนว่าการซื้อ FEST จะมีราคาถูกกว่ามาก และขนาดที่เล็กกะทัดรัดทำให้คุณสามารถวางลูกน้อยให้อยู่ในระยะห่างจากเบาะหน้าได้มาก ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดการกระแทก แต่ในขณะเดียวกันความสามารถในการป้องกันของเก้าอี้ก็สูงขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย

FEST สะดวกในการใช้เป็นทางเลือกสำรองสำหรับการเดินทางด้วยรถแท็กซี่หรือรถผู้อื่นเพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับ ในกรณีอื่นๆ เด็กจะต้องนั่งบนเก้าอี้

FEST หรืออาร์มแชร์ไร้กรอบ

หากเราเปรียบเทียบอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวทั้งสองนี้ควรสังเกตว่าส่วนสูง น้ำหนัก และอายุจะเท่ากัน เมื่อมองแวบแรก อาจดูเหมือนว่าแผ่นรองแบบไร้กรอบจะดีกว่า เนื่องจากสามารถยึดทารกได้ห้าจุด ต่างจาก FEST ที่บรรจุได้เพียงสามจุดเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ตามที่การทดสอบการชนแสดงให้เห็น อุปกรณ์ทั้งสองไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ระดับความปลอดภัยที่เพียงพอสำหรับเด็กในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ

การใช้เบาะเสริมปลอดภัยหรือไม่: การทดสอบการชน - วิดีโอ

วิธีรัดเด็กโดยใช้ตัวแปลงเข็มขัด: คำแนะนำในการยึด

การใช้อะแดปเตอร์ FEST นั้นง่ายมาก

  1. เรารักษาความปลอดภัยของทารกด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน
  2. เราวาง FEST โดยไม่ยึดไว้ใต้สายรัด โดยวางไว้บนท้องของเด็ก
  3. ใช้ส่วนบนของอุปกรณ์จับสายรัดแนวทแยงของเข็มขัด
  4. ใช้ส่วนล่างของอุปกรณ์จับสายรัดเอว

หากควรจะยึดด้วยสายรัดเพิ่มเติมสำหรับสะโพกด้วย ให้เพิ่มขั้นตอนอีกสองสามขั้นตอนในคำแนะนำที่อธิบายไว้ข้างต้น

  1. เราแนบอุปกรณ์เพิ่มเติมเข้ากับปุ่มหรือปุ่มที่อยู่ด้านล่างด้านแคบของอะแดปเตอร์
  2. เราร้อยสายรัดผ่านต้นขาด้านในแล้วติดไว้ที่ด้านบนของขา

การใช้สายรัดเพิ่มเติมจะช่วยยึดอะแดปเตอร์ได้อย่างถูกต้อง ไม่ว่าในกรณีใดเด็กไม่ควรรู้สึกไม่สบายและ FEST ไม่ควรเจาะเข้าไปในร่างกาย

การวิจัยล่าสุดในด้านความปลอดภัยของรถยนต์ได้กำหนดข้อกำหนดหลายประการสำหรับเจ้าของรถ หนึ่งในนั้นคือการใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กสำหรับเด็กเล็ก แน่นอนว่าความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอและไม่ว่าในสถานการณ์ใดก็ตาม นี่ถูกต้อง พื้นฐานของระบบรัฐธรรมนูญของรัสเซียกำหนดเป็นภารกิจหลักในการรักษาชีวิตของพลเมือง แต่เช่นเดียวกับธุรกิจอื่นๆ ก็มีปัญหาในการเลือก เช่นเดียวกับเบาะนั่งสำหรับเด็ก ตัวชี้วัดความปลอดภัยสูงจำเป็นต้องมีการลงทุนทางการเงินจำนวนมาก ซึ่งน่าเสียดายที่พลเมืองของประเทศของเราไม่ทุกคนมี ดังนั้นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์รักษาความปลอดภัยสมัยใหม่จึงผลิตอุปกรณ์ที่มีราคาต่างกันเพื่อมอบให้กับทุกคนที่ต้องการ แต่อะนาล็อกราคาถูกจากผู้ผลิตราคาแพงนั้นปลอดภัยจริงหรือ? บทความวันนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจปัญหานี้

ระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก (CHR) เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อให้เด็กอายุต่ำกว่า 11 ปีสามารถเคลื่อนย้ายในยานพาหนะได้อย่างปลอดภัย สิ่งที่น่าสังเกตคืออุปกรณ์นี้อนุญาตให้ใช้กับพลเมืองที่อายุน้อยที่สุดในประเทศของเรา (ตั้งแต่แรกเกิด)

ในด้านคุณสมบัติการออกแบบ ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กมีคุณสมบัติที่โดดเด่น นี่เป็นเพราะไม่เพียง แต่กับผู้ผลิตอุปกรณ์หลายรายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพารามิเตอร์ทางสรีรวิทยาที่แตกต่างกันของเด็กด้วย

ด้วยเหตุนี้ การออกแบบระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กจึงแตกต่างกันไป โดยขึ้นอยู่กับ:

  • อายุของเด็ก
  • น้ำหนัก;
  • การเจริญเติบโต;
  • ลักษณะส่วนบุคคล
  • ภาวะสุขภาพ
  • คำให้การทางการแพทย์จากแพทย์

นอกเหนือจากพารามิเตอร์ข้างต้นแล้ว ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กยังมีวิธียึดเข้ากับเบาะนั่งในรถยนต์ที่แตกต่างกันออกไป รถยนต์รุ่นล่าสุดได้รับการติดตั้งกลไกที่ได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อให้การขนส่งเด็กเล็กมีความปลอดภัยมากที่สุด

ตามอายุของเด็กแต่ละคน รวมถึงส่วนสูงและน้ำหนักของเขา มีการพัฒนาและผลิตอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวสำหรับเด็กหลายแบบ:

  1. กลุ่ม 0 – อู่รถ เหมาะสำหรับทารกแรกเกิดและเด็กอายุ 6 เดือน สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 10 กิโลกรัม คุณลักษณะการออกแบบเป็นสต็อกโค้งพร้อมส่วนคอยึดเพิ่มเติม
  2. กลุ่ม 0+ นำเสนอเป็นเปลรถยนต์ด้วย โดยมีน้ำหนักที่อนุญาต 13 กก. อายุ - สูงสุดหนึ่งปี
  3. กลุ่มที่ 1 กลุ่มนี้รวมถึงคาร์ซีทที่คุ้นเคยมากขึ้น อุปกรณ์นี้สามารถใช้งานได้นานถึง 4 ปี น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตของเด็กคือ 18 กิโลกรัม
  4. กลุ่มที่ 2 รวมถึงคาร์ซีทสำหรับเด็กที่ออกแบบมาสำหรับน้ำหนักตั้งแต่ 15 ถึง 25 กิโลกรัม กลุ่มอายุ - สูงสุด 7 ปี
  5. กลุ่มที่ 3 กลุ่มล่าสุดที่กำหนดโดยลักษณนามโลกในปัจจุบัน อายุของการใช้เก้าอี้ดังกล่าวคือตั้งแต่ 7 ถึง 12 ปี น้ำหนักสูงสุด – 36 กก.

กลุ่มที่สามสุดท้ายรวมการใช้งานเพิ่มเติมหนึ่งปี (สูงสุด 12 ปี) ความต้องการนี้เกิดจากลักษณะเฉพาะของพัฒนาการของเด็ก

ปัจจุบันมีอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยสำหรับเด็กหลายประเภทในท้องตลาด

ซึ่งรวมถึง:

  • ประคอง;
  • ที่นั่งในรถ;
  • ดีเด่น;
  • แผ่นอิเล็กโทรดและอะแดปเตอร์แบบพิเศษ

บูสเตอร์มักจะใช้สำหรับเด็กอายุมากกว่า 4 ปี อุปกรณ์นี้เป็นเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ยกตัวเด็กขึ้น โดยสามารถเคลื่อนจุดศูนย์กลางเข็มขัดนิรภัยจากคอถึงไหล่ได้ บูสเตอร์ไม่มีเข็มขัดของตัวเองเหมือนกับคาร์ซีท

แผ่นรองแบบพิเศษ ได้แก่ หมอน และอุปกรณ์ยึดเหนี่ยว FEST หลังได้รับความนิยมในครอบครัวรัสเซียส่วนใหญ่เนื่องจากความเลวความกะทัดรัดและความสะดวกในการใช้งาน

การใช้ระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็กในรถยนต์มีสาเหตุหลักมาจากมาตรการด้านความปลอดภัย ความจริงก็คือร่างกายที่บอบบางของทารกต้องเผชิญกับอันตรายที่เพิ่มขึ้นจากการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน รวมถึงการสัมผัสกับความเร็วของรถที่สูง แม้ว่ารถทุกคันจะติดตั้งเข็มขัดนิรภัย แต่ก็ไม่ได้มีไว้สำหรับเด็ก ตามโครงสร้างแล้ว เข็มขัดนิรภัยมีไว้สำหรับผู้ที่มีความสูงมากกว่า 1 เมตรครึ่ง

ไม่อนุญาตให้ใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานสำหรับผู้ที่มีส่วนสูงน้อยกว่า 150 เซนติเมตร การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้จะส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บส่วนบุคคลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

วิศวกรความปลอดภัยในอุตสาหกรรมยานยนต์ เมื่อติดตั้งระบบที่เกี่ยวข้องในรถยนต์ จะได้รับคำแนะนำจากหลักการบางประการที่บุคคลจะคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ที่จุดสามจุด:

  • บริเวณเอว;
  • บริเวณทรวงอก
  • ส่วนไหล่

ดังนั้นเมื่อเด็กมีส่วนสูงไม่ถึง 150 เซนติเมตร สายรัดเข็มขัดที่ออกแบบให้ยึดบริเวณหน้าอกและไหล่จะตกไปที่บริเวณคอ แม้จะเบรกกะทันหัน ไม่ต้องพูดถึงอุบัติเหตุ เด็กก็สามารถสร้างความเสียหายให้กับกระดูกสันหลังส่วนคอได้ การคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างไม่เหมาะสมอาจก่อให้เกิดอันตรายได้

ด้วยเหตุนี้ วิศวกรจึงได้พัฒนาระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็กที่ปรับให้เข้ากับคุณลักษณะของโครงสร้างร่างกายของเด็กตลอดจนการออกแบบของรถ

กฎระเบียบข้อบังคับ

ฝ่ายนิติบัญญัติของประเทศของเราจัดให้มีกฎระเบียบทางกฎหมายในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็กสำหรับรถยนต์ กฎระเบียบนี้เกี่ยวข้องกับทั้งข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะและข้อกำหนดสำหรับผู้ผลิตองค์ประกอบด้านความปลอดภัยที่มีไว้สำหรับการขนส่งเด็ก

เอกสารข้อบังคับที่ควบคุมการใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก:

  1. กฎจราจร (กฎจราจร) ในฉบับปัจจุบันสำหรับปีปัจจุบัน 2561
  2. ประมวลกฎหมายรัสเซียว่าด้วยการละเมิดการบริหาร (ประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 12.2001 N 195-FZ (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 23 เมษายน 2018) (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมและเสริมมีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2018)
  3. มาตรฐานของรัฐที่พัฒนาขึ้นสำหรับการจำแนกประเภทของอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเด็กสำหรับรถยนต์ (“ GOST R 41.44 - 2005”)

เอกสารทางกฎหมายหลักที่กำหนดกฎและบรรทัดฐานของพฤติกรรมผู้ขับขี่บนท้องถนน (กฎจราจร) วรรค 22.9 อธิบายข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็ก

“การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในห้องโดยสารรถยนต์และรถบรรทุกซึ่งออกแบบให้มีเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ISOFIX * จะต้องดำเนินการโดยใช้ระบบยึดเหนี่ยวเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมสำหรับ น้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก

การขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปี (รวม) ในรถโดยสารและห้องโดยสารรถบรรทุกที่ออกแบบให้มีเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ISOFIX จะต้องดำเนินการโดยใช้ระบบยึดเหนี่ยวเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมสำหรับ น้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก หรือการคาดเข็มขัดนิรภัย และในเบาะนั่งด้านหน้าของรถโดยสาร - ใช้เฉพาะระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก”

ย่อหน้าแรกของย่อหน้ากำหนดความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเด็กทุกคนที่มีอายุต่ำกว่า 7 ปี แต่มีข้อแม้ประการหนึ่งที่กล่าวว่า: "การออกแบบที่ให้ไว้สำหรับ..." นั่นคือหากไม่มีเข็มขัดนิรภัยหรือระบบ Isofix พิเศษในการขนส่ง เด็กก็สามารถขนส่งได้โดยไม่ต้องใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก สิ่งนี้ใช้กับรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ

โดยปกติแล้ว ผู้ปกครองที่มีสติจะไม่อนุญาตให้บุตรหลานขี่รถแทรคเตอร์หรือรถผสม

นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างกันนิดหน่อยในย่อหน้าที่สอง สมาชิกสภานิติบัญญัติปล่อยให้เป็นไปตามดุลยพินิจของผู้ปกครองที่มีบุตรหลานอายุมากกว่า 7 ปีว่าจะใช้ระบบการดูแลเด็กหรือไม่ แต่ไม่ได้หมายความว่าเพื่อประหยัดเงินคุณไม่สามารถซื้ออุปกรณ์รักษาความปลอดภัยได้ ไม่มีที่สำหรับการออมเงินในเรื่องของการรักษาชีวิตและสุขภาพ ก่อนอื่นผู้ปกครองควรพิจารณาจากลักษณะทางสรีรวิทยาของลูกก่อน หากเขาอายุมากกว่า 7 ปี แต่ส่วนสูงน้อยกว่า 150 เซนติเมตร ควรใช้ระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็กเพื่อหลีกเลี่ยงผลเสีย

กฎระเบียบอื่น ๆ พูดว่าอย่างไร?

นอกจากกฎจราจรแล้ว การออกแบบระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กยังได้มีการกล่าวถึงในประมวลกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ดังนั้นประมวลกฎหมายปกครองจึงกำหนดค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยของเด็ก

GOST 41.44 ที่ระบุในส่วนก่อนหน้าได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของมาตรฐานสากล "UNECE N 44-04" และมีรายการระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กทั้งหมดที่ได้รับการอนุมัติให้จำหน่าย ตัวแยกประเภทนี้กำหนดรายการองค์ประกอบทั้งหมดที่สามารถนำมาใช้เมื่อขนส่งเด็กทางถนนโดยสมบูรณ์ นอกจากนี้ ย่อหน้าของเอกสารยังระบุกฎเกณฑ์สำหรับการทดสอบ การรับรอง และการทำเครื่องหมายของระบบเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้และการปลอมแปลงระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กมีโทษตามกฎหมาย

หน่วยงานนิติบัญญัติของประเทศของเราควบคุมกฎระเบียบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการใช้ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กอย่างชัดเจน

นอกจากนี้ประมวลกฎหมายอาญายังกำหนดบทลงโทษสำหรับนิติบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยปลอมที่ไม่ผ่านการตรวจสอบ

มีความเห็นบนอินเทอร์เน็ตว่าระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก FEST เป็นเบาะนั่งในรถยนต์แบบอะนาล็อกราคาถูกซึ่งไม่ได้ให้ระดับความปลอดภัยที่เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนย้ายเด็ก นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยเด็กประเภทนี้อย่างผิดกฎหมาย แต่มันคืออะไร? ลองดูที่ปัญหานี้

ราคาเบาะรถยนต์สมัยใหม่จากแบรนด์ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเริ่มต้นที่ 10,000 รูเบิล นี่เป็นจำนวนที่ค่อนข้างมากสำหรับพลเมืองบางคนในประเทศของเรา ยิ่งไปกว่านั้น เด็กกำลังเติบโตขึ้น และจำเป็นต้องซื้อระบบใหม่

เมื่อเทียบกับคาร์ซีท FEST เป็นทางเลือกที่ถูกกว่าจริงๆ ราคาประมาณ 500 รูเบิล อุปกรณ์ลดราคามีการดัดแปลงสองแบบ: ขึ้นอยู่กับน้ำหนักสูงสุด 18 กก. รวมถึงระบบที่รับน้ำหนักได้ในช่วง 18-36 กิโลกรัม

FEST คือผู้ผลิตอะแดปเตอร์สำหรับการขนส่งสำหรับเด็กของรัสเซีย สินค้าสกายเวย์ก็มีวางจำหน่ายเช่นกัน

ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก FEST เป็นของกลุ่มที่สองและสาม ตามการจัดประเภทที่ยอมรับโดยทั่วไป ซึ่งจะกำหนดประเภทอายุของเด็กโดยอัตโนมัติ

ตอบคำถามเกี่ยวกับราคาเราสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้: ไม่ต้องสงสัยเลยว่า FEST ราคาถูกกว่ามากและเข้าถึงได้ง่ายกว่าสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซีย

นอกจากนี้ ระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กประเภทนี้ยังมีข้อดีเหนือระบบอื่น ๆ หลายประการ กล่าวคือ:

  • ขนาดเล็กทำให้ง่ายต่อการขนส่ง FEST ด้วยตนเอง
  • ใช้งานง่ายใช้เวลาติดตั้งในรถยนต์ไม่มาก
  • ง่ายต่อการบำรุงรักษาและทำความสะอาด

ในระดับกฎหมาย ข้อกำหนดสำหรับระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กจะถูกกำหนด ผลิตภัณฑ์ FEST เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้อย่างสมบูรณ์ (ขึ้นอยู่กับการซื้อจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ) ในปี 2018 ไม่มีกฎระเบียบเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับข้อห้ามในการใช้ FEST ซึ่งหมายความว่าระบบความปลอดภัยของเด็กนี้ถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์

หลักการทำงานของ FEST นั้นค่อนข้างง่าย อะแดปเตอร์จะเลื่อนตำแหน่งด้านบนของเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน ซึ่งช่วยให้คุณถ่ายโอนน้ำหนักไปที่หน้าอกและไหล่โดยไม่ได้ตั้งใจ คำแนะนำสำหรับอะแดปเตอร์ระบุว่าสามารถใช้กับเด็กที่มีความสูงถึง 100 เซนติเมตรได้

เมื่อมีการเติบโตน้อยลง การใช้ FEST จึงไม่สมเหตุสมผล ในกรณีฉุกเฉิน เด็กจะดำลงไปใต้สายรัดเอวหรือทำให้คอได้รับบาดเจ็บสาหัส

ดังนั้นคุณต้องคำนึงถึงความสูงของเด็ก ไม่ใช่อายุ หากเป็นไปตามข้อกำหนดนี้ การใช้ FEST จะปลอดภัย

คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยของ FEST นั้นให้คำตอบได้ดีที่สุดในลักษณะที่ครอบคลุม:

  1. เมื่อติดตั้งอะแดปเตอร์ในรถยนต์ตามคำแนะนำของผู้ผลิต การเคลื่อนไหวของเด็กจะปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ เนื่องจาก FEST ทำจากวัสดุที่ทนทาน
  2. ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานให้การควบคุมตำแหน่งของผู้โดยสารทุกคนรวมถึงเด็กด้วย ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากมีโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งซ่อนอยู่ในตัวรถ โดยสรุป: เป็นอุปกรณ์ที่ในกรณีที่เกิดการชนด้วยความเร็วสูง จะดึงสายรัดของเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานเข้ามา ทำให้เกิดแรงหนีบที่ช่วยลดความเบี่ยงเบนเฉื่อยของตำแหน่งของร่างกาย
  3. ความปลอดภัยของอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะของอุบัติเหตุ ภายใต้สถานการณ์บางอย่าง แม้แต่คาร์ซีทที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดก็ไม่สามารถรักษาสุขภาพของมนุษย์ได้

สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักและส่วนสูงสอดคล้องกับตัวบ่งชี้ที่ระบุในคำแนะนำสำหรับ FEST การขี่และการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวจะปลอดภัยอย่างยิ่ง

ข้อเสียของ FEST

ข้อเสียที่ชัดเจนของการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวคือการที่ร่างกายเด็กสัมผัสกันด้วยเข็มขัดมาตรฐาน จากการวิเคราะห์อุบัติเหตุทางรถยนต์พบว่าในระหว่างการชน ภาระต่อร่างกายมนุษย์ ณ จุดที่สัมผัสกับสายพานจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกัน ข้อสรุปของแพทย์แสดงให้เห็นว่าเข็มขัดทำให้เกิดรอยช้ำบนร่างกายมนุษย์ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่หายนะหากเป็นกรณีของผู้ใหญ่ อีกปัญหากับลูกๆ สำหรับร่างกายที่บอบบางปัจจัยนี้อาจส่งผลเสียอย่างมาก

ข้อเสียอีกประการเมื่อใช้ FEST อาจเป็นข้อห้ามจากแพทย์ ในเด็กเล็ก คอมีความเสี่ยงสูง และแม้แต่ความเครียดในระยะสั้นก็อาจทำให้กระดูกสันหลังเสียหายได้ คาร์ซีทปลอดภัยกว่ามากในเรื่องนี้ ที่นั่งบางรุ่นอนุญาตให้เด็กจัดตำแหน่งในทิศทางตรงกันข้ามกับการเดินทางได้



เราแนะนำให้อ่าน