Vaikiškų kėdučių eismo taisyklių pakeitimai. Kaip vežti vaikus automobilyje: taisyklės ir patarimai

Pagal kelių eismo taisykles vairuotojas vairuodamas privalo prisisegti saugos diržus ir nevežti neprisisegusių keleivių. Ypatingas dėmesys skiriamas vaikų vežimo saugumui. Pažvelkime į tai išsamiai:

• kokios yra vaikų vežimo automobilyje taisyklės?
• Kas yra „vaiko apsaugos priemonė“?
• kokie prietaisai yra skirti vaikams vežti;
• kokie reikalavimai keliami vaiko tvirtinimo įtaisams;
• kokios yra suvaržymo įtaisų įrengimo taisyklės;
• kokia bauda už netinkamą vaikų vežimą;
• kokie taisyklių pakeitimai mūsų laukia.

Kas yra "vaiko apsaugos priemonė"

Vaiko tvirtinimo sistemos koncepcija pateikta GOST R 41.44-2005 ().

Pagal šį standartą vaiko tvirtinimo sistema yra elementų rinkinys, kurį sudaro:

• dirželiai arba lankstūs elementai su sagtimis;
• valdymo prietaisai;
• tvirtinimo detalės;
• ir kai kuriais atvejais papildomas įtaisas (pavyzdžiui, lovytė, nuimama vaikiška kėdutė, sėdynės paaukštinimas ir (arba) apsauga nuo smūgio), pritvirtintas prie transporto priemonės kėbulo vidaus.

Prietaisas turi būti sukonstruotas taip, kad susidūrus ar staigiai stabdant transporto priemonę sumažintų vaiko susižalojimo riziką ir apribotų jo judėjimą.

Vaikų apsaugos įrenginiai skirstomi į penkias svorio grupes:

0 grupė (0 grupė) - vaikams, sveriantiems mažiau nei 10 kg;
0+ grupė (0+ grupė) - vaikams, sveriantiems mažiau nei 13 kg;
I grupė (I grupė) - 9-18 kg sveriantiems vaikams;
II grupė (II grupė) - vaikams, sveriantiems 15-25 kg;
III grupė (III grupė) - vaikams, sveriantiems 22-36 kg.

Kokius įrenginius galima naudoti

Prietaisą galima naudoti, jei:

• jis atitinka vaiko svorį ir ūgį;
• jo dizainas atitinka GOST R 41.44-2005.

Vaiko apsaugos priemonės gali būti dviejų tipų: vientisos ir nevienetinės.

Vienetiniai sulaikymo įtaisai. Tai visų elementų, reikalingų vaikui pritvirtinti prietaise, rinkinys. Pavyzdžiai: gultai, automobilių sėdynės.

Neintegruoti sulaikymo įtaisai. Apima dalinį suvaržymo įtaisą, kuris naudojamas kartu su suaugusiųjų saugos diržu ir kartu sudaro visą vaiko tvirtinimo sistemą. Pavyzdžiai: stiprintuvai ir saugos diržų adapteriai.

Suvaržymo įtaisų įrengimo automobiliuose taisyklės

Statistiškai saugiausia vieta yra galinės eilės vidurinė sėdynė. Pavojingiausia yra priekinė keleivio sėdynė. Atsižvelkite į šią informaciją, kai įrengiate saugos priemones savo automobilyje.

Automobilines kėdutes galima montuoti tiek priekinėje, tiek galinėje keleivio sėdynėje.

Jei sėdynę montuosite priekyje, būtinai atsižvelkite į savo automobilio dizainą. Jei joje yra priekinio keleivio oro pagalvė, ji turi būti išjungta, jei norite naudoti į galą atsuktas vaikiškas kėdutes.

Kokios vaikų vežimo taisyklės galiojo iki 2017 metų liepos mėnesio?

Vaikus galite vežti automobilyje, jei bus užtikrintas jų saugumas. Tokiu atveju reikia atsižvelgti į transporto priemonės konstrukcines ypatybes.

Vaikai iki 12 metų gali būti vežami tik transporto priemonėse su saugos diržais. naudojant vaiko apsaugos priemones, kurios atitinka vaiko svorį ir ūgį, ir taip pat kitomis priemonėmis, kurios leidžia prisegti vaiką automobilyje esančiu saugos diržu.

Transportuoti ant priekinės lengvojo automobilio sėdynės leidžiama tik naudojant vaiko tvirtinimo įtaisus (Rusijos kelių eismo taisyklių 22.9 punktas).

Naujos vaikų vežimo taisyklės 2017-2018 m

(Papildymas nuo 2017-03-07)

2017 m. liepos 10 d. Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių dėl vaikų vežimo reikalavimų pakeitimai, patvirtinti Rusijos Federacijos Vyriausybės 2017 m. birželio 28 d. dekretu Nr. 761 ().

Dabar pagal naujus reikalavimus: vaikų vežimas į iki 7 metų amžiaus lengvajame automobilyje ir sunkvežimio salone turi būti atliekami naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį. Kitaip tariant – tik automobilinėje kėdutėje.

Vaikų vežimas nuo 7 iki 11 metų (imtinai) lengvajame automobilyje ir sunkvežimio salone turi būti atliekami naudojant automobilinę kėdutę arba naudojant saugos diržus, o priekinėje automobilio sėdynėje - tik automobilinėje kėdutėje.

Be to, pagal naujas taisykles draudžiama palikti vaiką iki 7 metų automobilyje, kai jis stovi, nesant suaugusiojo (Rusijos kelių eismo taisyklių 12.8 punktas).

Ar vežant vaikus galima naudoti kėdutę?

Vaikus vežant galima naudoti stiprintuvus, jei įrenginys atitinka GOST R 41.44-2005 (Rusijos standartas PCT) reikalavimus ir yra parinktas pagal vežamo vaiko svorį ir ūgį. Rengiant šią medžiagą buvo išsiųstas prašymas kelių policijai išsiaiškinti šį klausimą. Atsakymas pridedamas žemiau:

Kokia bauda už netinkamą vaikų vežimą?

Kelių eismo taisyklėse nustatytų vaikų vežimo reikalavimų pažeidimas užtraukia administracinę nuobaudą vairuotojui – 3000 rublių, pareigūnams – 25000 rublių, juridiniams asmenims – 100 000 rublių (CK 12.23 straipsnio 3 dalis). Rusijos Federacijos administraciniai nusižengimai).

153648 7

Pakeitimai dėl vaikų vežimo priekinėje automobilio sėdynėje Kelių eismo taisyklėse padaryti 2017-07-12. Pokyčiai šiuo atžvilgiu buvo reikšmingi. Jei anksčiau vaikas iki 12 metų negalėjo būti vežamas be automobilinės kėdutės, tai dabar tai galima padaryti, tačiau su tam tikromis subtilybėmis ir sąlygomis. Nuo kokio amžiaus galima vežti vaiką ant priekinės sėdynės automobiliuose ir sunkvežimiuose (taip pat ir kalbant apie vaiką priekinėje sėdynėje Gazelėje), kokie niuansai yra vežant vaikus be automobilinės kėdutės, prisisegus standartinius saugos diržus? mes peržiūrėsime straipsnį.

Pakalbėkime apie viską iš eilės!

Kokio amžiaus vaiką galima vežti ant priekinės sėdynės be sėdynės?

Taigi, eismo taisyklės reglamentuoja 3 vaikų amžiaus laikotarpius, kurių kiekvienas turi savo vežimo taisykles. Taisyklėse taip pat atskiriami lengvieji ir sunkvežimiai bei priekinės ir galinės sėdynių eilės, nurodančios gabenimo sąlygas.

Norėdami greitai atsakyti į klausimą, kokio amžiaus galite vežti vaiką priekinėje sėdynėje, siūlome atlikti greitą testą, skirtą būtent jūsų vaikų vežimo atveju.

Ar galiu vežtis vaiką priekinėje sėdynėje – greitas testas

1. Ar ketinate vaiką vežti automobiliu ar sunkvežimiu (įskaitant „Gazelę“)?

Ant lengvojo automobilio Ant sunkvežimio

2. Koks yra jūsų vaiko amžius?

Mažiau nei 7 metai 7-11 metų 12 ar daugiau metų

Vaiką galite vežti prisisegę standartiniu saugos diržu.

Praeiti dar kartą

Galite vežti vaiką, bet tik automobilinėje kėdutėje ar kitokio tipo vaiko tvirtinimo įtaise.

Praeiti dar kartą

Pirmiausia pateiksime ištrauką iš Kelių eismo taisyklių 22.9 punkto, o tada patogia lentelės forma nurodysime, kokio amžiaus ir amžiaus vaiką tam tikroje vietoje galima vežti tam tikrais automobiliais. Tik pasiruoškite, citata iš kelių eismo taisyklių gana ilga:

22.9. Vaikai iki 7 metų vežami lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX* vaiko tvirtinimo sistema turi būti atliekami naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), kurios atitinka jų svorį ir svorį. vaiko ūgis.
ISOFIX vaiko tvirtinimo sistemos pavadinimas suteiktas pagal Muitų sąjungos techninius reglamentus TR RS 018/2011 „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“.
Vaikai nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežami lengvojo automobilio ir sunkvežimio kabinoje, suprojektuotuose su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema, turi būti atliekami naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), kurios yra tinkamos vaiko svorį ir ūgį arba naudojant saugos diržus, o automobilio priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko svorį ir ūgį atitinkančias vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus). Vaiko tvirtinimo sistemų (įtaisų) lengvajame automobilyje ir sunkvežimio salone montavimas bei vaikų įsodinimas į juos turi būti atliekamas pagal nurodytų sistemų (įtaisų) naudojimo instrukciją. Ant galinės motociklo sėdynės draudžiama vežti vaikus iki 12 metų.

Aukščiau pateiktą taisyklę gana sunku suprasti ir daugeliui ji gali atrodyti paini. Taigi, padarykime tai lengviau suprantamą! Žemiau esančioje lentelės schemoje pateikiame paprastą atsakymą į klausimą, ar tam tikrose transporto priemonėse vaikai gali būti vežami su vaiko tvirtinimo sistema (CDU) arba prisisegę standartinius saugos diržus, ar iš viso jų negalima vežti.

Horizontaliose lentelės eilutėse rodomas vaiko amžius, vertikaliose stulpeliuose rodomas automobilio tipas ir vaiko padėtis salone (prieš arba užpakalyje) ir ar galima jį vežti vaiko tvirtinimo sistemoje. arba automobiline kedute, arba su standartiniu saugos dirzu prisegtu ar ne.

Vaiko amžius/tipas ir autokėdučių eilė	Vaikas iki 7 metų	Vaikas nuo 7 iki 12 metų	Vaikas vyresnis nei 12 metų
Priekinė automobilio sėdynė	Automobilinė kėdutė arba vaiko apsaugos priemonė 1	Automobilinė kėdutė arba vaiko kėdutė	Saugos diržas
Galinė automobilio sėdynė	Automobilinė kėdutė arba vaiko kėdutė	Saugos diržas	Saugos diržas
Sunkvežimio priekinė sėdynė	Automobilinė kėdutė arba vaiko kėdutė	Saugos diržas	Saugos diržas
Galinė sunkvežimio sėdynė	Automobilinė kėdutė arba vaiko kėdutė	Saugos diržas	Saugos diržas
Galinė motociklo sėdynė	Draudžiama	Draudžiama	Šalmas

Kaip matote, pagrindiniai skirtumai yra tik tai, kad sunkvežimyje vaikas gali važiuoti priekinėje sėdynėje prisisegęs saugos diržą nuo 7 metų, o lengvajame automobilyje - tik nuo 12 metų.

Ar galima vaiką vežti ant priekinės „Gazelės“ sėdynės?

Gazelės priekinėje sėdynėje (baldakimu, furgonu), kur galinės sėdynių eilės visai nėra, kartais reikia pasodinti ir vaiką. Ar man tam reikia automobilinės kėdutės ar galima ją pritvirtinti diržu? Galų gale, viena vertus, „Gazelės“ PTS nurodo, kad ši transporto priemonė priklauso sunkvežimiui, kita vertus, automobilis sveria mažiau nei 3,5 tonos, o „Gazelle“ kaip lengvajam automobiliui galioja beveik visos eismo taisyklės!

Atsakymas į šį klausimą aiškus. Kelių eismo taisyklės aiškiai neskiria sunkvežimių ir lengvųjų automobilių, atsižvelgiant į jų masę iki 3,5 tonos ar daugiau. Yra reikalavimai arba automobilio svoriui, arba jo tipui. Kelių eismo taisyklių 22.9 punkte nurodyti sunkvežimiai, todėl Gazelė šio punkto kontekste reiškia būtent sunkvežimius.

Tai reiškia, kad vaiką Gazelėje galima vežti priekinėje sėdynėje prisisegęs saugos diržą, jei jam daugiau nei 7 metai. Be to, nepriklausomai nuo to, ar „Gazelle“ turi galinę sėdynių eilę („Ūkininko“ ar keleivio versija), ar ne.

Kaip kelių policijos inspektorius nustatys, ar vaikui 7 metai, ar ne?

Vaiko amžių neįrodo nei vienas iš dviejų tam tikru momentu prieštaraujančių asmenų: vairuotojas ir kelių policijos pareigūnas. Ir tai, galima sakyti, yra teisės aktuose.

Faktas yra tas, kad Kelių eismo taisyklės aiškiai numato, kad vairuotojas kelių policijos inspektoriui turi pateikti apžiūrai: vairuotojo pažymėjimą, STS, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą ir tam tikrais atvejais kitus dokumentus. Tarp jų nėra gimimo liudijimo ar kito patvirtinančio dokumento.

Jei inspektorius vis tiek reikalauja įrodymų ir pasako, kad bet kokiu atveju išrašys baudą už neprisegtą vaiką, o tada jūs turite įrodinėti, ar jam suėjo 7 metai ar ne, tai šiuo atveju jis klysta. Vairuotojas neprivalo įrodinėti savo nekaltumo, o bet kokios abejonės dėl dalyvaujančio vairuotojo nekaltumo turėtų būti aiškinamos šio vairuotojo naudai (Administracinio kodekso 1.5 straipsnio 3 ir 4 punktai).

Kokia bauda už neprisegtą vaiką?

Administraciniame kodekse nėra išskirtas konkretus pažeidimas, kurio gali būti kelios minėto Kelių eismo taisyklių 22.9 punkto nuostatos. Vaikas gali būti vežamas pažeidus:

• neprisegtas saugos diržas,
• jaunesnis nei 7 metų, sėdi ant galinės automobilio sėdynės, prisisegęs saugos diržą, o turi būti vaiko tvirtinimo sistemoje,
• jaunesniems nei 12 metų ir sunkvežimyje iki 7 metų priekinėje sėdynėje, prisegtoje diržu, kaip ir turi būti vaiko tvirtinimo sistemoje,
• iki 12 metų vairuoti motociklą.

Administracinių teisės pažeidimų kodekse yra tik vienas straipsnis, numatantis baudą už bet kokį vaikų vežimo taisyklių pažeidimą:

12.23 straipsnis
3. Kelių eismo taisyklėse nustatytų vaikų vežimo reikalavimų pažeidimas užtraukia vairuotojui trijų tūkstančių rublių administracinę baudą; pareigūnams - dvidešimt penki tūkstančiai rublių; juridiniams asmenims - šimtas tūkstančių rublių.

Teisių atėmimas ir automobilio evakuacija į areštinę už vaikų vežimo pažeidimus nenumatyta.

Ar inspektorius gali uždrausti toliau judėti po baudos?

Kelių policijos funkcijoms patikėta užtikrinti eismo saugumą, įskaitant pažeidimų slopinimą ir prevenciją. O dabar situacija, kai jus sustabdė kelių policijos pareigūnas su vaiku iki 12 metų priekinėje sėdynėje, o jūs važiavote lengvuoju automobiliu ir išrašė baudą už pažeidimą. Logiškai mąstant, jis turėtų uždrausti jums tolimesnį judėjimą, nes jūs neturite automobilinės kėdutės ar kitokio tipo vaiko tvirtinimo įtaiso ir atitinkamai jus paleisdamas darys tolesnį pažeidimą.

Beje, 2020 m. kelių eismo teisės aktuose nėra draudimų eksploatuoti, taip pat dieną ar bet kurį kitą laiką pašalinti pažeidimus. Tačiau bet kokie procesiniai veiksmai, įskaitant draudimą toliau važiuoti, transporto priemonės sulaikymą ir kt., yra aiškiai numatyti administraciniame kodekse su tam tikrais pagrindais. Jei kažkas nenurodyta, kelių policijos inspektorius negali sukurti „gagos“ - Federalinio įstatymo „Dėl policijos“ 6 straipsnis jam tiesiogiai draudžia tai daryti:

6 straipsnis. Teisėtumas.
1. Policija savo veiklą vykdo griežtai laikydamasi įstatymų.
2. Bet koks piliečių teisių, laisvių ir teisėtų interesų, taip pat visuomeninių asociacijų, organizacijų ir pareigūnų teisių ir teisėtų interesų suvaržymas. leistina tik federalinio įstatymo numatytais pagrindais ir būdu.

Šiuo atveju joks Rusijos federalinis įstatymas nenumato inspektoriaus pareigos ar net galimybės sustabdyti pažeidimą siunčiant vairuotoją įsigyti automobilinės kėdutės ir tik su šia sąlyga išleidžiant jį tolimesniam judėjimui.

Tačiau ginčytis dėl vaikiškų kėdučių saugumo, lyginant jas su vaiku, prisisegusiu įprastą saugos diržą, beprasmiška, o teisintis važiuojant atsargiai – jūs esate ne vienas kelyje ir negalite paveikti kitų vairuotojų. Kokybiška autokėdutė kainuoja net dvi ar tris baudas už jos neturėjimą. Tačiau svarbiausia, visada atminkite, kad ir kaip grubiai ir ciniškai tai skambėtų, kad vaiko karsto kaina visada yra didesnė nei geros sertifikuotos autokėdutės kaina. Pagalvok apie tai! Ypač jei teisinatės, kad vaiką vežate „tik vieną kartą“, nes vaikai taip pat laidojami tik vieną kartą.

Vaikų vežimas automobilyje vairuotojus visada domino tiek dėl tokio vežimo saugumo, tiek dėl bausmių už nustatytų taisyklių pažeidimus. 2017 metų liepos mėnesį įsigaliojo Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių (toliau – Rusijos kelių eismo taisyklės) pakeitimai, susiję su vaikų vežimo automobilyje reikalavimais ir taisyklėmis. Jie buvo patvirtinti 2017 m. birželio 28 d. Rusijos Vyriausybės nutarimu Nr. 761. Mūsų naujasis straipsnis skirtas supažindinti vairuotojus su naujais 2017 m. vaikų vežimo automobilyje taisyklių pakeitimais.

Kiekvienas vairuotojas yra atsakingas už savo keleivių saugumą. Ypač jei automobilyje yra vaikų. Norėdami tai padaryti, vairuotojas turi būti labai atsargus kelyje ir laikytis nustatytų kelių eismo taisyklių. Remiantis Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėmis, vairuotojas, būdamas automobilyje, turi atlikti tam tikrus veiksmus, kuriais siekiama sukurti saugias automobilio eksploatavimo sąlygas. Jei pataikys, jis išgelbės žmonių gyvybes.

Vaikus leidžiama vežti tik lengvojo automobilio salone arba sunkvežimio salone. Transporto priemonės gale ar priekaboje vežti griežtai draudžiama. Svarbu atsiminti, kad automobilyje su saugos diržais vaikai iki 12 metų gali būti vežami priekinėje sėdynėje tik naudojant automobilinę kėdutę, atitinkančią vežamo vaiko svorį ir ūgį.

Jei jūsų vaikas yra jaunesnis nei 7 metų, vežti jį galinėje sėdynėje galima tik naudojant vaikišką automobilinę kėdutę.

Vyresnio amžiaus nepilnamečiams keleiviams buvo daroma nuolaidų. Vaikai nuo 7 iki 12 metų gali važiuoti ant galinės automobilio sėdynės tik prisisegę saugos diržą.

Dar vienas svarbiausių pakeitimų vežant vaikus automobilyje – draudimas stovint transporto priemonėje palikti vaikus iki 7 metų vienus be seniūno. Pasak Rusijos vidaus reikalų ministerijos, šis pakeitimas padės išvengti atvejų, kai vaikai liko pavojuje dėl baimės, perkaitimo ar, atvirkščiai, hipotermijos.

Tais atvejais, kai vaikų yra daugiau nei aštuoni žmonės, toks vežimas yra organizuota grupė ir leidžiamas tik autobusu. Prieš kelionę vairuotojas turi gauti atitinkamą leidimą. Be to, Rusijos Kelių eismo taisyklės griežtai draudžia vežti vaikus iki 12 metų ant galinės motociklo sėdynės.

Specialisto komentaras „Naujos vaikų vežimo automobiliuose taisyklės“

Jauniausių keleivių pervežimas automobiliu

Kūdikių vežimas automobilyje turi tam tikrų ypatumų. Jiems skirtas specialus nešynėlis, montuojamas ant galinės eilės sėdynių. Jis tvirtinamas naudojant standartinius automobilio saugos diržus statmenai transporto priemonės judėjimui. Lopšio viduje mažasis keleivis tvirtinamas diržais, kurie prilaiko vaiką.

Dėl suvaržymo konstrukcijos ypatumų vaiko padėtis jame yra horizontali, o tai normalizuoja kūdikio kvėpavimą ir apsaugo jo trapius kaulus nuo per didelio streso. Automobilinis lopšys skirtas vežti vaikus iki šešių mėnesių amžiaus. Toks įrenginys reikalauja daug vietos, todėl autokėdutė gali pasitarnauti kaip alternatyva.

Tokios kėdutės viduje vaikas papildomai prilaikomas specialiais diržais. Pati sėdynė tvirtinama pridedamais laikikliais arba automobilio saugos diržais. Atlošo pasvirimo lygį galima reguliuoti 30-45 laipsnių ribose. Priekinio susidūrimo atveju vaiko apsauga bus maksimali. Šioje pozicijoje kėdutė puikiai laiko kūdikio galvą ir sumažina kaklo apkrovą.

Kodėl reikalinga vaikiška automobilinė kėdutė?

Atsižvelgiant į vaikų vežimo automobiliuose pakeitimus, kiekvienas vairuotojas privalo įsirengti vaikišką kėdutę. Šis poreikis kyla dėl kai kurių transporto priemonių dizaino ypatybių. Saugos sistema, kurią suteikia standartiniai saugos diržai bet kuriame automobilyje, efektyvi tik keleiviams, kurių ūgis didesnis nei 150 centimetrų. Naudojant tokio tipo tvirtinimo detales žemesniems žmonėms, dirželiai prislėgs jų kaklą.

Griežtai draudžiama neštis mažus vaikus ant rankų. Susidūrimas net važiuojant nedideliu greičiu gali dešimtis kartų padidinti vaiko svorį, todėl jį sutramdyti bus labai problematiška. Tai reiškia, kad mažajam keleiviui gresia didžiulis pavojus. Visuose vaikų vežimo reikalavimuose nurodytas dvylikos metų amžius pasirinktas dėl to, kad būtent iki tokio amžiaus vaikai užauga iki 150 centimetrų. Jei esate aukštesnis, galite naudoti standartinius automobilio saugos diržus.

Infografika „Kaip išsirinkti vaikišką automobilinę kėdutę?

Kur turėtų būti montuojama vaikiška automobilinė kėdutė?

Vaikišką automobilinę kėdutę galima montuoti tiek galinėje, tiek priekinėje sėdynėje. Priimti vaikų vežimo automobilyje pakeitimai to nedraudžia. Tačiau būtina sąlyga yra išjungti oro pagalvę, nes jei ji įjungta, ji gali padaryti nepataisomą žalą vaikui. Jei priekinėje sėdynėje vežamas keleivis, sulaukęs dvylikos metų, oro pagalvė turi būti aktyvi. Pagrindinis apsaugos elementas čia yra saugos diržai. Geriausia vieta vaikiškai automobilinei kėdutei yra centrinėje galinėje sėdynėje. Statistika rodo, kad jis yra saugiausias, todėl puikiai tinka vežti vaikus.

Ar palaikote didesnę vaikų vežimo automobiliuose kontrolę?

Apklausos parinktys ribotos, nes jūsų naršyklėje išjungtas JavaScript.

Administracinė nuobauda už vaikų vežimo taisyklių pažeidėjus

Vaikų vežimo automobilyje pakeitimų, nustatytų naujos redakcijos Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėmis, pažeidimas užtraukia administracinę nuobaudą:

• vairuotojui skiriama 3000 rublių bauda;
• pareigūnai turi sumokėti 25 000 rublių;
• juridiniai asmenys - 100 000 rublių.

Vairuotojams, palikusiems mažus vaikus automobilyje be suaugusiųjų priežiūros, gali būti skirta 500 rublių administracinė bauda.

Visą Rusijos vyriausybės 2017 m. birželio 28 d. nutarimo Nr. 761 dėl vaikų vežimo automobilyje taisyklių pakeitimo tekstą galite rasti mūsų svetainėje, atsisiųsdami jį iš toliau pateiktos nuorodos:

Vyriausybės nutarimas dėl vaikų vežimo automobilyje taisyklių pakeitimo

Kelių eismo taisyklių pakeitimus, susijusius su vaikų vežimu, vargu ar galima pavadinti naujais – jie įsigaliojo 2017 metų liepos 12 dieną. Nepaisant to, 2018 metais kelių policija užfiksavo 690 tūkstančių 22.9 punkto pažeidimų: jis yra tarp vairuotojų „populiariausių“ dešimtuko kartu su transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sąlygų nesilaikymu ir tamsinimo taisyklių nepaisymu. Tai 90 tūkst. mažiau nei metais anksčiau, tačiau reikia atsiminti, kad iki 2017-ųjų birželio teisiniai reikalavimai buvo švelnesni.

Kelių eismo taisyklių pažeidimų statistika 2017 ir 2018 metais pagal laikraštį Kommersant

Pasirodo, sunkumai laikantis atnaujintos taisyklės laikui bėgant nesumažėjo. Priežastis gali slypėti ir sausoje įstatymo kalboje, kuri ne visada aiški. Pavyzdžiui, Kelių eismo taisyklių 22.9 punkte yra sąvoka „vaiko tvirtinimo įtaisas“.

Vaiko suvaržymai

Visas GOST R 41.44-2005 yra skirtas terminui „vaiko apsaugos priemonė“ ir tokių įrenginių reikalavimams - jame išsamiai aprašomi jų tipai ir būtinos konstrukcijos ypatybės. Bendras apibrėžimas buvo suformuluotas taip:

„Vaikų tvirtinimo sistemos: elementų rinkinys, susidedantis iš dirželių arba lanksčių elementų su sagtimis, reguliavimo įtaisais, tvirtinimo dalimis ir, kai kuriais atvejais, papildomo įtaiso (pavyzdžiui, lopšys, nuimama vaikiška kėdutė, papildoma sėdynė ir (arba) smūgio skydas), kuris gali būti pritvirtintas prie transporto priemonės kėbulo vidaus. Įrenginys turi būti suprojektuotas taip, kad transporto priemonės susidūrimo ar staigaus stabdymo atveju, ribojant vaiko judėjimą, sumažėtų vaiko sužeidimo pavojus apsaugos įtaise.

Vaikų vežimo į vaikų priežiūros įstaigą pavyzdys

Norint suprasti, ar ši sąvoka turėjo įtakos teisės aiškinimui, verta atsižvelgti į abiejų leidimų tekstus.

Įstatymo tekstas ankstesnėje ir naujoje redakcijoje.

Pirmoji Kelių eismo taisyklių 22.9 punkto versija atrodė taip:

„Vaikus vežti leidžiama, jeigu užtikrinamas jų saugumas, atsižvelgiant į transporto priemonės konstrukcines ypatybes.

Vaikai iki 12 metų vežami transporto priemonėse su saugos diržais turi būti atliekamos naudojant vaiko svorį ir ūgį atitinkančias vaiko tvirtinimo priemones arba kitas priemones, kurios leidžia vaiką prisegti saugos diržais, numatytais saugos diržais. transporto priemonėje, o lengvajame automobilyje priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko tvirtinimo įtaisus.

Vaikus iki 12 metų draudžiama vežti ant galinės motociklo sėdynės.

„Vaikai iki 7 metų turi būti vežami lengvojo automobilio ar sunkvežimio kabinoje, kurioje yra saugos diržai arba saugos diržai ir ISOFIX* vaiko tvirtinimo sistema, naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį. vaikas.

* ISOFIX vaiko tvirtinimo sistemos pavadinimas suteiktas pagal Muitų sąjungos techninius reglamentus TR RS 018/2011 „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“.

Vaikai nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežami lengvojo automobilio ir sunkvežimio kabinoje, suprojektuotuose su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema, turi būti atliekami naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), kurios yra tinkamos vaiko svorį ir ūgį arba naudojant saugos diržus, o automobilio priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko svorį ir ūgį atitinkančias vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus).

Vaiko tvirtinimo sistemų (įtaisų) lengvajame automobilyje ir sunkvežimio salone montavimas bei vaikų įsodinimas į juos turi būti atliekamas pagal nurodytų sistemų (įtaisų) naudojimo instrukciją.

Ant galinės motociklo sėdynės draudžiama vežti vaikus iki 12 metų.

Reikalavimo reikšmei įtakos neturėjo nei naujas terminas, nei jo aiškinimo skirtumai - GOST R 41.44-2005 nuo pirmojo paskelbimo nebuvo pakeitimų, o antroje SDA 22.9 punkto redakcijoje buvo pakeista GOST R 41.44-2005. naudojama standarte leidžiama koncepcija. Dar svarbiau, kad iš teksto dingo žodžiai „ar kitos priemonės, leidžiančios vaiką prisegti naudojant automobilio konstrukcijoje numatytus saugos diržus“, o vietoj jų minima ISOFIX sistema ir vaiko tvirtinimo priemonių naudojimo taisyklės. Taip pat taisyklės skirstomos pagal vaikų amžių.

Ką tai reiškia?

Iš įstatymo neįtrauktos „kitos priemonės“ paliko spragą, leidžiančią vairuotojams padidinti savo vaiko ūgį iki 150 cm, o tai buvo pripažinta pakankamu keliauti be automobilinės kėdutės ar paaukštinimo, pavyzdžiui, naudojant krūvą knygų. Šis metodas nebuvo patikimas: visi šie įrenginiai niekaip nebuvo pritvirtinti ir negalėjo užtikrinti vaiko saugumo susidūrimo atveju. Tačiau iki 2017 metų šie metodai leido apeiti įstatymus ir atsisakyti įsigyti tarptautinius saugos standartus atitinkančią vaiko tvirtinimo sistemą. Dabar taisyklės reikalauja, kad būtų naudojami tik tie įrenginiai, kurie turi naudojimo vadovą, įskaitant plačiai paplitusią ISOFIX vaiko kėdutės tvirtinimo sistemą, ir kad būtų laikomasi to vadovo nurodymų.

Vaiko vežimas be vaiko tvirtinimo sistemos

Taip pat nuo 2017-07-12 nebereikia vežtis vaiko ant galinės sėdynės automobilinėje kėdutėje, jei jam daugiau nei 7 metai. Tuo pačiu rekomenduojame atkreipti dėmesį į ūgį: jei jis viršija 150 cm, o vaikui dar 5 ar 6 metai, tada gresia tik bauda, ​​bet ne kritinės traumos susidūrimo metu: standartiniai diržai yra optimalūs 1,5 m ūgio ir aukštesniems keleiviams. Ir priešingai: jei vaikui daugiau nei 7 metai, bet jis dar nepasiekė reikiamo lygio, per anksti atsisakyti automobilinės kėdutės ar paaukštinimo. Tuo pat metu taisyklės dėl priekinės sėdynės yra bekompromisės – joje vaikus į vaiko tvirtinimo sistemą galima sodinti tik iki 11 metų. Daugelis gamintojų rekomenduoja automobilinę kėdutę (nuo 0 iki 6 mėnesių) montuoti atgal (priekinėje sėdynėje oro pagalvė turi būti išjungta), o vyresniems vaikams skirtos vaiko tvirtinimo sistemos dažniausiai dedamos atsuktos į priekį.

Kokios yra pažeidimo pasekmės?

Be to, kad be automobilinės kėdutės (arba su tokia, bet sumontuota neteisingai) vaikui kils didelis pavojus, verta atminti, kad už 22.9 punkto pažeidimą gresia bauda, ​​prilyginama kai kurios vaiko apsaugos priemonės kainai. modeliai. Pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsnio 3 dalį, tai yra 3000 rublių.

Palikti vaiką vieną: kada galima, o kada ne?

Kitas svarbus vaikų vežimo kelių transportu pakeitimas, kuris 2017 m. buvo įvestas nutarimu Nr. 761 kartu su nauju 22.9 punkto tekstu – Kelių eismo taisyklių 12.8 punktas dėl automobilių statymo taisyklių.

Įstatymo tekstas

„Vairuotojas gali palikti savo vietą arba palikti transporto priemonę, jei ėmėsi reikiamų priemonių, kad transporto priemonė savaime nepajudėtų arba nebūtų naudojama vairuotojui nesant.

Draudžiama vaiką iki 7 metų palikti transporto priemonėje, kai ji stovi, nesant suaugusiojo.

Ką tai reiškia?

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad dabar negalima palikti vaiko vieno automobilyje, net norint susimokėti už degalus. Tačiau eismo taisyklės aiškiai atskiria „parkavimo“ ir „stop“ sąvokas:

Parkavimas – tyčinis transporto priemonės judėjimo sustabdymas ilgesniam nei 5 minučių laikotarpiui dėl priežasčių, nesusijusių su keleivių įlaipinimu ar išlaipinimu ar transporto priemonės pakrovimu ar iškrovimu.

Sustojimas – tai tyčinis transporto priemonės judėjimo stabdymas iki 5 minučių, taip pat ilgiau, jeigu tai būtina keleiviams įlaipinti ar išlaipinti arba transporto priemonei pakrauti ar iškrauti.

Vaikai nėra pritvirtinti prie vaiko tvirtinimo sistemos automobilyje

Tai yra, pagal įstatymą vaiką iki 7 metų galima palikti automobilyje sustojimo metu (iki 5 min., jei nekalbame apie transporto priemonės pakrovimą ar iškrovimą). Pridurkime, kad tai daryti reikėtų tik tuo atveju, jei esate įsitikinę, kad automobilis yra tvarkingas ir sudarėte vaikui patogias sąlygas: pavyzdžiui, per karščius atidarėte langus.

Kokios yra pažeidimo pasekmės?

Ilgesniam laikui palikdami vaiką vieną automobilyje rizikuojate ne tik jo sveikata ir gyvybe, bet ir savo pinigine: pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso straipsnį bauda sieks nuo 500 iki 2500 rublių. Rusijos Federacijos baudžiamasis kodeksas taip pat numato atsakomybę pagal straipsnį „Palikimas pavojuje“, kuriame numatytos griežtesnės bausmės: be baudos iki 80 tūkstančių rublių arba šešių mėnesių darbo užmokesčio dydžio, jos gali būti įpareigotas dirbti iki 360 valandų ar metus arba net suimtas.

Išvada

Minimalūs teisiniai reikalavimai vežant vaikus yra automobilinės kėdutės ar paaukštinimo buvimas ir atidus dėmesys vaikui sustojimo ar stovėjimo metu. Atsižvelgdami į pavojų vaiko sveikatai ir baudų už kelių eismo taisyklių pažeidimus dydį, nerekomenduojame vaiko tvirtinimo sistemų laikyti šeimos biudžeto taupymo būdu.

Visi automobilių savininkai žino, kad vežant vaikus reikia laikytis tam tikrų taisyklių. Kaip ir suaugęs keleivis, vaikas turi būti prisegtas ir pritvirtintas.

Automobilių saugos diržai skirti suaugusiems keleiviams, todėl vaikams yra numatytos atskiros tvirtinimo sistemos. Pažiūrėkime atidžiau, ir nustatytų standartų pakeitimai 2017 m.

Keičiasi jaunų keleivių vežimo taisyklės

2017 metų vasarą įsigaliojo Rusijos kelių eismo taisyklių pakeitimai dėl reikalavimų vežant vaikus. Rezoliucijai pritarė Vyriausybė ir šiuo metu jis galioja.

Anksčiau taisyklėse buvo nurodyta, kad vaikas iki 12 metų turi būti vežamas automobilyje naudojant vaiko parametrus atitinkantį suvaržymo įtaisą. Tuo pačiu vaikiškos automobilinės kėdutės naudojimas priekinėje sėdynėje yra privalomas, o galinėje keleivio sėdynėje leidžiama naudoti kitą įrenginį, leidžiantį jaunąjį keleivį prisegti standartiniais automobilio saugos diržais.

Pagal naujus reikalavimus jaunesni nei 7 metų keleiviai vežami tik automobilinėje kėdutėje nuo 7-11 metų, važiuojant galinėje keleivio sėdynėje leidžiama naudoti kitus suvaržymus. Pokyčiai palietė ir ramybės būsenos automobilius. Dabar vaiko iki 7 metų negalima palikti aikštelėje pastatytame automobilyje ar tiesiog pastatyti šalia kelionės tikslo be suaugusiojo. Taisyklė taikoma ilgam sustojimui, ilgiau nei 5 minutes.

Vaikų vežimo automobilyje taisyklėsįvairaus amžiaus

Pasikeitus teisės aktams, skirtingo amžiaus vaikams nustatytos skirtingos vežimo taisyklės. Šiuo atžvilgiu tėvai, turintys automobilį, turėtų išsamiau išnagrinėti kiekvieno amžiaus transporto klausimą atskirai.

Vaikai iki 7 metų imtinai

Anksčiau automobilių savininkams, be automobilinės kėdutės ir specialaus paaukštinimo, buvo leista naudoti tokius įrenginius kaip berėmė sėdynė ar automobilio diržo adapteris. Šiandien šiai amžiaus kategorijai leidžiama naudoti tik svorio ir ūgio parametrus atitinkančią automobilinę kėdutę ar paaukštinimą. Nesvarbu, kurioje keleivio sėdynėje pasodintas vaikas.

Daugelis žmonių stebisi, kodėl atšaukiami kiti vaiko apsaugos variantai kelionės metu? Ryšium su tyrimo rezultatais paaiškėjo, kad tokie sprendimai ne tik nesugeba apsaugoti jauno keleivio avarijos metu, bet ir dažnai apsunkina jos pasekmes. Nustatyta, kad paprasti automobilio saugos diržai rodo net geresnius rezultatus nei berėmės automobilinės kėdutės.

Amžiaus grupė nuo 7 iki 11 metų imtinai

Šiai amžiaus grupei suteikiamos nedidelės nuolaidos. Pagal reglamentusvaikų vežimo automobilyje taisyklėsnustato, kad vaikas iki 11 metų turi būti vežamas priekinėje keleivio sėdynėje tik naudojant jo ūgį ir svorį atitinkančią automobilinę kėdutę ar paaukštintą kėdutę. Ši norma yra dėl to, kad įvykus avarijai būtent ši vieta laikoma pavojingiausia. Todėl, jei įmanoma, geriau vaiką pasodinti į galines keleivio sėdynes.

Jiems taikomi atsipalaidavimai. Galinėje keleivių eilėje vaikas gali būti vežamas tiek sėdynėje, tiek be jos, tačiau turi būti prisegtas saugos diržu. Tačiau adapterį arba berėmio laikiklio naudoti draudžiama. Sėdynės montavimas ir valdymas turi būti atliekamas pagal instrukcijas, tai reiškia, kad suvaržymas turi visiškai atitikti keleivio parametrus.

Vaikų nuo 12 metų pervežimas

Verta atkreipti dėmesį į tai, kad nusprendus vežti vaiką be sulaikymo įtaiso, nepaisant to, kad tai leidžia įstatymai, geriau orientuotis į paties keleivio parametrus. Jei vaikas nėra didelis ir jo parametrai ne tokie dideli, tuomet saugiau bus naudoti specialią automobilinę kėdutę. Didesniems vaikams priimtina naudoti standartinius saugos diržus.

Nuo 12 metų jauniems keleiviams pradedamos galioti bendros vežimo taisyklės. Tai yra, dabar vaikas gali važiuoti tiek galinėje, tiek priekinėje sėdynėje, nenaudodamas specialaus tvirtinimo įtaiso. Už taisyklių pažeidimą gresia 3000 rublių bauda.

Suvaržymo įtaisų tipai

Numatykite naudoti specialius laikymo įtaisus. Kaip tėvai gali naršyti įvairovę ir pasirinkti tinkamą automobilinę kėdutę?

Išsamus paaiškinimas, kas yra vaiko tvirtinimo sistema, aprašytas specialiuose standartuose GOST R 41.44-2005. Anot jų, automobilinėje kėdutėje turi būti šie elementai:

• dirželiai ir lankstūs diržai su sagtimis;
• reguliatoriai;
• tvirtinimo detalės;
• papildomos sėdynės arba smūgio skydai.

Visa konstrukcija turi būti sutvarkyta taip, kad įvykus nelaimingam atsitikimui būtų kuo mažesnis pavojus vaikui ir apribotas galimas judėjimas.

Šiandien prietaisai skirstomi į kelias kategorijas, kurias lemia jauno keleivio amžius ir parametrai.

1. 0 grupė. Paprastai tai yra kūdikių vežimėliai, skirti vežti mažiausius keleivius iki šešių mėnesių, kurių svoris neviršija 10 kg. Tokie įtaisai turi specialią tvirtinimo galimybę ir montuojami į šoną, palyginti su eismo kryptimi.
2. 0+ grupė. Šis suvaržymas taip pat skirtas nešioti kūdikius iki vienerių metų ir sveriančius iki 13 kilogramų, tačiau tai yra kėdutė. Tai yra, ši parinktis tinka vaikams, kurie jau gali sėdėti. Jie montuojami priešinga kryptimi nei judėjimo kryptis, vaikas važiuoja atbulomis.
3. 1 grupė. Kėdė skirta 9–18 kilogramų amžiaus kategorijai. Vidutiniškai toks prietaisas gali vežti vaiką nuo vienerių iki 4 metų. Šios kėdės būna įvairių tipų, jas galima montuoti tiek važiavimo kryptimi, tiek prieš ją.
4. 2 grupė. Šioje kategorijoje gali būti ne tik kėdė, bet ir paaukštinimas. Skirta vaikams nuo 3 iki 7 metų, kurių svoris neviršija 25 kilogramų.
5. 3 grupė. Paskutinė vaikų tvirtinimo priemonių kategorija, išlaiko atitinkamai iki 36 kilogramų sveriantį vaiką, naudojimo amžius iki 12 metų.

Pastaruoju metu dažnai susiduriame su kombinuotų 2–3 kategorijų suvaržymais. Jie visiškai atitinka visus standartus ir turi gerą našumą.

Todėl, siekiant užtikrinti keleivių saugumą,Vaiko vežimo automobilyje taisyklėsnumatyti privalomą tinkamos kategorijos kėdutės ar paaukštinimo naudojimą iki vaikui sukaks 12 metų. Galinėje keleivio sėdynėje su standartiniais saugos diržais leidžiama važiuoti nuo 7 metų, tačiau tai nėra priežastis taupyti jauno keleivio saugumui. Taip pat draudžiama automobilyje palikti vaiką iki 7 metų ilgalaikio stovėjimo metu be suaugusiojo priežiūros.