Krom parçalar plaktan nasıl temizlenir? Krom yüzeyden pas nasıl kaldırılır? Krom tampondaki pasın çıkarılmasını gösteren video

Birçok ev hanımı için gerçek bir baş ağrısı, banyo ve mutfaktaki krom ürünlerde meydana gelen olağan pastır. Kromun korozyona karşı dayanıklı olduğuna dair yaygın inanışa rağmen, sıhhi tesisat armatürlerinde, raflarda, tutucularda ve diğer metal ürünlerde sıklıkla kırmızı lekeler görülür.

Krom armatürler dayanıklılığı ve estetik görünümü nedeniyle yoğun talep görmektedir.

Krom kaplama, metal ürünlerin ince bir krom tabakasıyla kaplanmasıdır. Bu işlem sayesinde malzemenin mukavemeti artar ve estetik özellikleri artar. Ancak maalesef böyle bir kaplama paslanmaya karşı koruma sağlamaz. Bu tür sorunlar, krom yüzeyinde küçük çiziklerin ortaya çıkması nedeniyle ortaya çıkar. Kaplamanın altında bulunan sıradan metal, oksijenin etkisi altında oksitlenerek paslanma gibi bir soruna neden olur. Ayrıca günlük yaşamda krom yüzey sabun köpüğü, küf ve toza maruz kalır - tüm bu faktörler parlak yüzeyi bulanık hale getirerek konfor ve temizlik hissini tamamen yok eder. Neyse ki krom yüzeydeki kiri ve pası temizlemek o kadar da zor değil.

Krom parçalardan pas nasıl kaldırılır

Özel araçlar kullanarak veya halk tariflerine başvurarak yüzeyi pastan temizleyebilirsiniz. Günümüzde üreticiler pas lekelerini hızlı ve verimli bir şekilde çıkarmak için birçok araç sunmaktadır. Ancak mevcut ürünleri kullanarak temizlemenin çeşitli yöntemleri vardır.

Korozyona karşı mücadelede kullanabilecekleriniz:

yumuşak kumaş;
normal kabartma tozu;
asit içeren sıvılar (sirke, limon suyu veya normal Coca-Cola);
tuz;
aliminyum folyo;
metal yünü.

Krom nasıl temizlenir - halk tarifleri

Profesyonel ürünlerle krom nasıl temizlenir?

Kromdan pası çıkarmak için profesyonel bileşimler vardır - kural olarak, ürünün ambalajında temizleme, cilalama ve koruma olasılığını gösteren işaretler vardır. Özellikle Doctor Wax ve Metal Polish'i öne çıkarabiliriz. Bu tür ürünlerin maliyeti haklı: yüksek kaliteli krom bakımının maliyeti minimum düzeyde olacak - kural olarak haftalık tedavi yeterlidir.

İyi havalandırılmış bir alanda profesyonel bileşikler kullanmak ve çocukları ve evcil hayvanları yeni işlenmiş yüzeyden uzak tutmak daha iyidir.

Korozyon nasıl önlenir

Krom yüzeye bakım yapmak için yalnızca yumuşak ürünler kullanın - bu, görünümün uzun süre mükemmel durumda kalmasına yardımcı olacaktır.

Krom yüzeylerin düzenli temizliği ve bakımı, kaplamanın zarar görmesini ve ardından metalin oksidasyonunu önlemeye yardımcı olacaktır. Kaplamanın zarar görmesini önlemek için krom kaplı ürünlerin her türlü işleminin dikkatli bir şekilde yapılması gerektiği unutulmamalıdır.

Cillit Bang, Mister Muscle gibi çeşitli çok işlevli temizleyiciler kiri temizlemede mükemmel bir iş çıkarır ve kroma zarar vermez. Temizledikten sonra parlak yüzeyi yumuşak bir bezle silin.
Eski sabun köpüğü, pişirme spreyi veya antistatik etkili mendil kullanılarak sıhhi tesisat armatürlerinden temizlenebilir. Sabunla lekelenen krom, sprey ile işlenmeli ve bir bezle silinmelidir.
Metal ürünleri temizlemek için kullanılan malzeme ve ürünleri sıkı bir şekilde izleyin. Aşındırıcı parçacıklar içeren bileşimler hariç tutulmalıdır - bunlar krom kaplı ürüne ek zarar verir ve yalnızca pas sorununu ağırlaştırır. Ayrıca lekeleri zımpara kağıdıyla çıkarmaya çalışmayın - derin çizikler oksijenin metale erişimini artırarak oksidasyonuna neden olur. Nazik ürünler, kumaş ve metal yünü, krom kaplamanın uzun süre orijinal durumunda kalmasına yardımcı olacaktır.

Krom ürünlerinin bakımı

Koruyucu bir özel cila tabakası, doğal yüzey aşınmasını azaltmaya ve korozyonu önlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca kromu hasardan koruyan pas önleyici spreyler ve yağlayıcılar da vardır.

Krom yüzey ciddi hasar görmüşse, kaplamayı tazeleyen ve daha fazla pas lekesinin önlenmesine yardımcı olan sprey boya kullanabilirsiniz.

Benzer ürünleri donanım mağazalarından satın alabilirsiniz. Metal kaplamayı taklit eden renge ek olarak, bu boyanın geniş bir paleti vardır, bu nedenle boyama sıkıcı bir iç mekanı canlandırabilir. Yüzeyin boya ile kaplanması, ürünü daha sonraki pas "saldırılarından" koruyacaktır.

Ev tesisatındaki pas o kadar da korkunç bir sorun değil. Basit adımlar sayesinde krom yüzey, sahiplerinin memnuniyetine uzun süre sadık bir şekilde hizmet edecektir.

Daha önce metal veya plastik bir ürünün yüzeyine uygulanmış kromun eski haline getirilmesi o kadar kolay değildir. Modern teknolojilerin yüksek düzeyde gelişmesine rağmen, bu sorunu çözmek için gerçekten etkili pek çok yöntem yoktur. Evde krom restorasyon prosedürünü gerçekleştirmek özellikle zordur.

Ürünlere, yalnızca dekoratif özelliklerini geliştirmek için değil, aynı zamanda üzerlerinde güvenilir bir koruyucu kaplama oluşturmak için çeşitli amaçlarla bir krom tabakası uygulanır. Krom kaplı parçalar korozyona karşı iyi korunur, ayrıca krom tabakası bunların mukavemetini ve buna bağlı olarak aşınma direncini arttırır.

Bir ürüne krom tabakasının uygulandığı en yaygın teknoloji galvanik yöntemdir. Bu yöntem, parçanın içinden elektrik akımı geçirilen bir elektrolitik çözelti içinde işlenmesini içerir ve yüzeyinde koruyucu bir krom tabakasının oluşmasına izin verir. Kromun geri kazanılması için aynı teknoloji kullanılır.

Krom kaplama bakımı nasıl yapılır

Krom kaplı ürünler günümüzde hemen hemen her yerde bulunabilmektedir, ancak çoğu zaman krom, otomobilleri tamamlamak için kullanılan parçalara uygulanmaktadır. Araç çalışmasının doğası gereği, bir arabanın krom kaplı elemanları dış faktörlerin en olumsuz etkisine maruz kalır. Bu nedenle bu tür parçaların bakımına özellikle dikkat edilmelidir. Gelecekte krom kaplamanın hasar görmesi veya çekiciliğini kaybetmesi durumunda bunları eski haline getirmemek veya değiştirmemek için durumlarını izlemek ve düzenli olarak basit koruyucu bakım yapmak yeterlidir. Aracının görünümüne önem veren her otomobil tutkunu bu tür çalışmaları gerçekleştirebilmektedir.

Krom kaplamayı orijinal durumunda korumak ve onarılmasını gerektirecek hasarları önlemek için, ılık suya batırılmış köpük sünger veya yumuşak bir bezle düzenli olarak silinmelidir. Bu tür işleri yaparken, koruyucu tabaka üzerinde küçük çizikler ve aşınmalar bırakabilecek ve kararmasına yol açabilecek sert bir bez veya sert sünger kullanmamalısınız.

Ürün yüzeyindeki krom tabakasının sıcaklık değişimleri açısından oldukça kritik olduğunu bilmek önemlidir. Bu nedenle, krom restorasyon işlemine olan ihtiyacı ortadan kaldırmak için, soğuk mevsimde araç çalıştırırken krom parçaları özel bir yağ spreyi ile korumak, temizlik ve bakımlarını sıcak bir garajda yapmak en iyisidir.

Krom parçaların temizlenmesi

Herhangi bir araç sahibi, kromu geri yüklemeyle uğraşmamak için bir krom parçasının hassas bir şekilde nasıl temizleneceği sorusuyla ilgilenir. Böyle bir prosedürü verimli bir şekilde gerçekleştirmek için uzmanlarla iletişime geçmenize gerek yoktur, en basit araçları kullanarak bunu kendiniz yapabilirsiniz:

toz haline getirilmiş tebeşir;
amonyak;
krom cilası;
mikrofiber mendiller;
düzenli Coca-Cola.

Bu kadar basit yöntemlerle krom kaplı bir yüzey nasıl temizlenir ve orijinal parlaklığına nasıl kavuşturulur?

Krom kaplamayı temizlemek için en bütçe dostu seçenek, ezilmiş tebeşir, diş tozu ve amonyaktan oluşan macun benzeri bir karışımın kullanılmasını içerir. Bu karışımla temizlenen parça orijinal parlaklığına kavuşur. Parlaklığı uzun süre korumak için, işlenmiş yüzeyin, onu küçük mekanik hasarlardan güvenilir bir şekilde koruyacak renksiz bir vernik tabakası ile kaplanması tavsiye edilir.
Pek çok otomobil tutkunu krom kaplamayı yine oldukça etkili bir yöntem olan Coca-Cola ile temizlemeyi tercih ediyor. Bu, bu içeceğin güçlü oksitleyici ve dolayısıyla temizleme özelliklerine sahip ortofosfat asit içermesiyle açıklanmaktadır.
Krom parlatma, herhangi bir otomotiv mağazasından satın alınabilecek özel macunlar kullanılarak yapılır. Bu macun, tedavinin gerçekleştirildiği mikrofiber bir beze uygulanır.

Krom restorasyon prosedürü

Krom parçaların onarılması, boyalı ürünlerin orijinal görünümlerine kavuşturulmasından çok daha karmaşık bir işlemdir. Hasar görmüş bir krom katmanı, yalnızca birçoğu normal bir hırdavatçıdan satın alınamayan özel ekipman ve sarf malzemeleri kullanılarak uygun şekilde onarılabilir.

Bu nedenle, bir krom araba tekerleğinin veya başka bir krom kaplama araba elemanının onarılmasının gerekli olduğu durumlarda, uzmanlarla iletişime geçmek en iyisidir. Bununla birlikte, krom kaplamanın orijinal çekiciliğini ve koruyucu özelliklerini kazandırmak için nasıl restore edileceğini bilmek her otomobil tutkunu için faydalı olacaktır.

Krom restorasyon prosedürü aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:

Tipik olarak, krom kaplamaların pastan çıkarılması gerekir; bu, yalnızca dekoratif çekiciliğini kötüleştirmekle kalmaz, aynı zamanda koruyucu özelliklerini de önemli ölçüde azaltır: korozyon, kromun uygulandığı ana metale aktif olarak saldırmaya başlar. Öncelikle taşlama makinesinin kullanıldığı, restore edilecek krom kaplamanın korozyon izlerinin giderilmesi gerekir. Böyle bir alet kullanılarak, üzerinde mevcut olan tüm düzgünsüzlükler tedavi edilen yüzeyden giderilmelidir. Bu tür bir işlemin ilk aşamasında, makineye daha kaba bir disk takılır ve bu disk daha sonra ince aşındırıcıdan yapılmış aletlerle değiştirilir. Zımpara makinesi kullanılarak bitirme işlemleri keçe disk kullanılarak yapılır.
Taşlama makinesi kullanılarak temizlenen ürünün yüzeyi tamamen pürüzsüz hale gelmesi gereken bir elemanının yağdan arındırılması gerekir. Birkaç kez yapılabilen bu tür bir işlem için, tedavi edilecek yüzey aşırı derecede yağ ve yağ lekeleriyle kirlenmişse, benzin veya gazyağı kullanabilirsiniz. İşlemenin bu aşamasında çeşitli kirletici maddeler ve plaklar da giderilir.
Yağdan arındırıldıktan sonra, uygulama izlerinin giderilmesi ve ancak daha sonra kromun geri kazanılması için ürünü elektrolitik çözelti içeren bir banyoya batırılması gerekir.
Krom kaplamanın restorasyonunun verimli bir şekilde gerçekleştirilmesi ve krom tabakasının mümkün olduğu kadar uzun süre dayanması için teknolojik dekapaj işleminin yapılması tavsiye edilir. Bu prosedür, içine işlenen ürünün daldırıldığı, hidroklorik ve sülfürik asit karışımından oluşan özel bir çözelti içinde gerçekleştirilir. Asitleme işleminden sonra parça çok dikkatli bir şekilde asit çözeltisinden çıkarılır ve ılık suyla yıkanır. Bu forseps kullanılarak yapılmalıdır.
Krom kaplama işleminin kendisi, kromik anhidrit, krom, kriyolit ve sodyum nitrat içeren elektrolitik bir çözelti içeren bir banyoda gerçekleştirilir. Elektrolitteki krom 7-10 dakika süreyle azaltılmalıdır (işlem süresi kullanılan çözeltinin sıcaklığına bağlıdır).

Kromu geri yüklemek için kendi cihazınızı monte edebilirsiniz, ancak evde kural olarak küçük boyutlu ve basit bir şekle sahip parçaları işlemek için kullanılabilir.

Kromun doğadaki en sert elementlerden biri olmasına rağmen, kaplamanın çalışma sırasında kaçınılmaz olarak çeşitli türde kusurları olur. Krom parçaların nasıl onarılacağına, temizleneceğine, cilalanacağına ve kromun daha fazla tahrip olmasını nasıl önleyeceğimize bakalım.

Kaplama kusurları

Krom kaplama, metal bir yüzeye elektrokaplama yoluyla uygulanan, genellikle bir nikel tabakasıyla önceden kaplanan ince bir krom tabakasıdır. Krom kaplama plastiği, yani bir dielektrik olduğunda, yüzey yapışma oluşturmak için mekanik olarak işlenir, ardından bir ön iletken katman uygulanır. Yüzey mekanik strese karşı daha az hassas hale gelir ve metal söz konusu olduğunda korozyona karşı da korunur. Kaplamanın kalitesi krom kaplama teknolojisinden etkilenir. Ancak en yüksek kalitedeki krom bile zamanla çeşitli türde hasarlara maruz kalabilir:

Evde onarılabilen krom kaplı elemanlara verilen hasarlar şunları kapsamaz: kaplamanın veya kromun üst katmanının nikel desteğiyle birlikte soyulması, ürünün girintili alanlarında veya deliklerin çevresinde krom eksikliği. Bu tür bir kusur, teknolojinin ihlali veya düşük kaliteli reaktiflerin kullanılmasından kaynaklanan bir üretim hatasıdır. Bu tür araba parçalarını eski haline getirmek için eski kaplamayı tamamen kaldırmanız ve yeni bir krom katmanı uygulamanız gerekecektir. Emek yoğun ve maliyetli sürece rağmen tamamen uygulanabilir bir iştir. Her türlü hasarın adım adım restorasyonuna bakalım.

Korozyon giderme

Krom, metal yüzeyleri paslanmaya karşı iyi korur, ancak aynı zamanda korozyona karşı da hassastır. Bu, kışın yollarda kullanılan agresif reaktiflerle kolaylaştırılır.

Krom tabakasının tamamen yok edildiği korozyon, ancak parçanın yeniden işlenmesiyle eski haline getirilebilir. Ayrıca metalin paslanmasının krom tabakasının ayrılmasına yol açtığı alanlar eski haline getirilemez.

Diğer tüm durumlarda, parçalardaki korozyonu gidermek için şunları kullanabilirsiniz:

kabartma tozu, toz gazlı ocak temizleyicisi ve ılık su karışımı. Hazırlamak için kabartma tozu ve tozu 1:1 oranında seyreltin ve ardından su ekleyerek macun kıvamına gelinceye kadar karıştırın;
Kabartma tozu yerine 1:1 oranında sitrik asit ve normal tuz kullanabilirsiniz. Coca-Cola küçük korozyon alanlarıyla baş edebilir;
WD-40 (halk dilinde "Vedeshka" olarak anılır);
krom için özel temizleyiciler. Örneğin, Soft99 Krom Temizleyici veya Doctor Wax (DW8317), GRASS'tan Krom Temizleyici vb. Ürünlerin üreticileri, kimyasal reaktiflerin ve ince aşındırıcıların bileşiminin yalnızca oksitleri ve bulanıklığı gidermekle kalmayıp aynı zamanda koruyucu bir film oluşturabileceğini de garanti eder. Bu şekilde parçaları daha fazla tahribattan koruyabilirsiniz. Çoğu zaman bu tür ürünler, bulanıklığı ve aşınmaları gidermek için parlatma macunları olarak konumlandırılır. Bu nedenle korozyonun fazla olduğu durumlarda pazarlanabilir bir görünüm kazandırmanın son aşaması olarak bunların kullanılması tavsiye edilir.

Prosedür

Krom parçaları temizlemek için genellikle folyo veya metal yünü (çelik yünü) kullanılır, yoksa normal bir sünger kullanabilirsiniz.

Asla zımpara kağıdı kullanmayın. Bu, çok fazla kromu temizleyecek ve çizilmelere neden olacak, dolayısıyla parçalara daha fazla zarar verecektir. Buna ek olarak, oksijene ve neme erişim için korozyon cepleri açarak yüzeyi ek olarak "açıkta bırakacaksınız".

Çavdarın çıkarılması, krom parçaların ve bitişik alanların kir, bitüm lekeleri ve yağ birikintilerinden iyice temizlenmesiyle başlar. Araba şampuanı (balmumu içermeyen), katran lekelerini çıkarmak için özel ürünler, köpüklü motor temizleyici ve normal yağ giderme solventi kullanabilirsiniz.

Krom parçalar için ticari temizleyiciler kullanmak istiyorsanız, bir bezin üzerine birkaç damla damlatın ve yüzeyi parlayana kadar ovalayın. Asitlerden ve tuzlardan yapılmış kendi ürününüzü kullanıyorsanız, bunu yüzeye uygulamanız ve kimyasal reaksiyona girmesi için birkaç dakika bekletmeniz gerekir. Daha etkili temizlik için parçayı bulaşık süngerinin yumuşak tarafıyla silin; Bir diş fırçası kullanarak girintilerdeki, oluklardaki veya bağlantı noktalarındaki pası temizleyebilirsiniz. Bu işlemi birkaç kez yapmak daha iyidir. Bu sayede kimyasal elementlerin parça üzerindeki etkisini kontrol edebilirsiniz. Uzun süre bırakılan aşırı agresif bileşim, fazla krom tabakasının tahrip olmasına yol açacaktır.

Parlatma

Krom elemanları orijinal parlaklığına kavuşturabilir ve cilalayarak küçük çizikleri giderebilirsiniz. Parlatma macunu olarak, aşındırıcı parçacıkların boyutuna bağlı olarak çeşitli varyasyonlarda (NN 1-4) sunulan GOI macunu kullanabilirsiniz:

NN 4 en kaba aşındırıcıdır. Parçalardaki oksitleri gidermek ve derin çizikleri zımparalamak için uygundur;
NN 3 – pürüzlülük olmadan pürüzsüz, mat bir yüzey verecek orta derecede aşındırıcı;
NN 1-2 – bitirme sayıları. Parlatma orijinal parlaklığı ve pürüzsüzlüğü verecektir.

Gerekli sayıda GOI macununun sayısı, krom kaplı parçanın hasar derecesine bağlıdır. Kaliteli restorasyon için NN 1-3 yeterli olacaktır. Çoğu zaman macun çubuklarda bulunabilir, bu nedenle cilalama sırasında birkaç damla temiz motor yağı kullanılmasına izin verilir. Cilalama sonrasında kapı kolları üzerinde yağlı kalıntılar kalmışsa temizlenmelidir. Diğer elementler için motor yağı, aracın krom elemanlarını reaktiflerden koruyacak koruyucu bir film oluşturacaktır.

Otomobil kozmetikleri arasında krom için özel cilalar bulabilirsiniz. Örneğin Doctor Wax (DW8317), Sapfire'dan Krom Cila, Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme veya diğer üreticilerin benzer ürünleri.

Manuel parlatma için, bileşimi pamuklu bir beze veya mikrofiber üzerine uygulayın ve yüzeyi parlak olana kadar ovalayın. Yüzeyi cilalamanın en iyi yolu, bir cilalama makinesi veya tornavida adaptörlü özel cilalama diskleri kullanmaktır. Parçanın iki aşamada cilalanması tavsiye edilir:

orta hızda keçe dairesi;
son bir parlaklık eklemek için keçe veya yumuşak köpük ped (genellikle siyah). Orta hızda cilalamanız gerekir. Parça yüzeylerinin aşırı ısınmasını önlemek için uzun süre aynı yerde kalmayın; Periyodik olarak yüzey temiz su ile nemlendirilebilir.

Aracınızın krom kısımlarını cilalamadan önce yüzeydeki kirleri iyice temizleyin.

Alternatif yöntemler

Krom elemanların kendi ellerinizle onarılması olumlu sonuç vermezse, vinil film kullanarak parçayı krom olarak stilize edebilirsiniz. Bu yöntem, emek yoğun galvanik işlem gerektirmeden otomobilin krom elemanlarının parlaklığını geri kazanmanıza olanak tanır. Krom efektli film üreticileri arasında şunlar yer almaktadır:

Ucuz Çin filminden esneklik ve ayna etkisi beklememelisiniz; ayrıca düşük kaliteli film zamanla şişebilir veya kenarlarından soyulabilir. Geleneksel vinil malzemelerle karşılaştırıldığında krom filmle kaplamanın bir takım özelliklere sahip olduğu dikkate alınmalıdır. Bu restorasyonun avantajı krom kaplamanın renk tonunu seçmenin mümkün olmasıdır. Bu nedenle, işi kendiniz yapmak istiyorsanız, yalnızca yüksek kaliteli malzemeleri seçin; bu şekilde orijinal kromu kopyalama şansı çok daha yüksektir. Eski bir parçada krom soyulması veya büyük çatlaklar ve korozyon cepleri meydana gelirse, pürüzsüz bir yüzey elde etmek için eski kromun tamamının çıkarılması gerekecektir. Bunu yapmak için aşındırıcı cihazlar (örneğin kumlama makinesi) veya kimyasal solüsyonlar kullanabilirsiniz.

İkinci alternatif kimyasal metalizasyondur. Kaplamanın krom oluşturma elektrokaplama yönteminden daha ucuz olmasına rağmen kalite seviyesi oldukça kabul edilebilir. İşleme özel ekipman kullanılarak gerçekleştirilir, bu nedenle krom parçaları kendi ellerinizle onarmak son derece pahalı olacaktır.

Günümüzde otomotiv endüstrisinin gelişimi hem etkileyici bir ölçeğe hem de çok hızlı bir ilerlemeye sahiptir. Ancak, hem yarım yüzyıl önce hem de modern koşullarda birçok otomobil tutkunu için şu ya da bu şekilde sorunlu olmaya devam eden bazı sorunlar var.

Bu konulardan biri de arabanın her türlü krom parça ve elemanının hasar görmesinin nasıl önleneceği ve bunların restorasyon yöntemleridir.

Belki önleme yöntemleriyle başlayalım. Bir arabanın krom yüzeylerine gelebilecek her türlü hasar nasıl önlenir? Güzel, yansıtıcı ve parlak krom yüzey zamanla küçük çiziklerle kaplanır ve donuklaşır, bu da şüphesiz otomobilin genel görünümünü etkiler.

Krom parçaların paslanma olasılığının daha az olduğuna dair yaygın bir inanış vardır. Durum böyle değil, krom sıradan demirden daha kötü paslanmaz, bu nedenle öncelikle krom elementli bir arabayı yıkama prosedürüne dikkat etmeniz gerekir. Su tercihen sabunlu ve ılık olmalı ve yıkandıktan hemen sonra tüm krom elemanların yumuşak köpüklü bir sünger veya bezle silinmesi önerilir. Krom parçaların kaba malzemelerle işlendiğinde hızla matlaştığını ve mikro çizikler ağıyla kaplandığını unutmayın. Bu nedenle, örneğin krom kaplı bir tamponu bir bezle silmeden önce, yumuşaması için ılık suyla nemlendirdiğinizden emin olun.

Krom parçaların uzun süre dayanabilmesi için güçlü sıcaklık değişimlerinden ve aşırı nemden de kaçınmalısınız. Yaz aylarında arabayı yıkadıktan sonra gölgeye çekmek yeterli olacaktır. Kışın özel koruyucu spreyler kullanmak en iyisidir. Ayrıca yıkama yaparken su basıncını düşürmeye çalışmalısınız. Krom parçaların yüzeyinde nem izleri varken garajdan çıkmayın.

Ayrıca zaman zaman krom kısımlarını gazyağı ile silebilir, ardından ılık suyla durulayabilirsiniz. Aynı zamanda bu parçaların yüzeyinde ne gazyağı ne de beyaz ispirto kalmadığından emin olmalısınız. Soda ve maden suyuyla temasından kaçının. Kromu cilalamadan önce yağdan arındırmak için gazyağı kullanın.

Korozyon, tüm krom parçalar için en ciddi sorundur çünkü bunlar kaçınılmaz olarak agresif yol ortamlarına maruz kalır. Bu nedenle pastan kurtulmanın en iyi yolu pası önlemektir. Bunu yapmak için özel bir vernik veya teknik Vazelin kullanabilirsiniz. Bu maddeler iyi bir koruma görevi görür ancak kromun görünümünü biraz bozabilir. Ayrıca, bu tür bir korumanın yaklaşık 2-3 ayda bir güncellenmesi gerekecektir.

Krom ile cilalı kapı kolu

Yüksek kaliteli ve etkili koruma için özel ürünler kullanmak en iyisidir. Bileşiminde bulunan çeşitli tuzların etkisiyle, en kaliteli ürünler bile korozyon lekeleriyle kaplanabilir. Bu durumda yapılması gereken ilk şey, korozyon kaynağını lokalize etmek, mekanik temizlik yapmak, paslanmış alanı uzaklaştırmaktır. Bundan sonra yüzey ayrıca yağlı vernik ile kaplanır.

Evde pası gidermek için soda da uygundur, ancak çok sert olabileceğinden dikkatli olmanız gerekir. Ayrıca pazen kumaş üzerine yumuşak toz veya öğütülmüş tebeşir kullanabilirsiniz.

Korozyon nedeniyle hasar gören krom kaplı parçaları onarmanın en iyi yolu, otomobil bayisinden satın alınabilecek özel bileşiklerin kullanılmasıdır. Buna rağmen özel araçlara ihtiyaç duymadan bir şeyler bulabilirsiniz.

Şiddetli korozyon durumunda, bu kadar yaygın bir çözüm kullanabilirsiniz, ancak bu son çare olacaktır.

WD-40 veya basitçe “Vedeshka” - aynı zamanda kromdaki korozyonu da kolayca giderebilir

Paslanmış bir parçayı temizlemeden önce ilk adım onu arabadan çıkarmak ve sıcaklık değişiminin olmayacağı bir yere taşımaktır. Pasın krom kaplamayı aşındırdığı bir durumda mekanik işlem gerekli olacaktır. Taşlama malzemelerinin aşındırıcılık seviyesi, parçalardaki korozyon hasarının derinliğine göre belirlenir. Bazı durumlarda ince zımpara kağıdı yeterli olurken bazı durumlarda daha kaba bir zımpara yeterli olacaktır.

Önemli miktarda metali çıkarırken, onu koruma, kaynak dikişlerine astar uygulama vb. konularda endişelenmeniz gerekir.

Evde komple krom kaplama işlemi mümkün değildir. İnorganik bir tuzla gümüş indirgeme reaksiyonu elde etmek oldukça mümkündür, ancak ortaya çıkan kaplama kırılgandır ve dış parçalar için kaplama olarak hiç de pratik değildir.

Leke ve yağ izlerini gidermek için temizleyiciler kullanın. Asitlerin kullanımına izin verilir, ancak yalnızca işlemden hemen sonra parçaların yüzeyinden çıkarılmaları durumunda. Cilada susuz amonyak veya asitten kaçının. Hasar yüzeyselse cila gerekli olacaktır. Ayrıca iki damla motor yağı ile seyreltilmesi gereken tebeşir, her türlü diş tozu, GOI macunu da kullanabilirsiniz. Macunun genellikle kaba olduğunu unutmayın, bu nedenle hasarı giderirken ve cilalarken dikkatli olun.

Pası çıkarmak için başka bir popüler halk ilacı da var - Coca-Cola'ya batırılmış folyo.

İşte Coca-Cola, Pepsi ve benzeri içecekler kullanılarak bir arabanın krom elemanlarındaki pası gidermek için yapılan eylem dizisinin bir örneği.

1. Öncelikle tozdan arındırmak istediğimiz tüm krom yüzeyleri dikkatlice silin.

2. Bundan sonra yüzeyleri ayrıca ılık suyla yıkamalısınız.

4. İşlemden sonra yüzeyin keçe ile parlatılması tavsiye edilir. Keçe yoksa normal, yumuşak bir bez kullanın.

Özel pas giderme ürünlerini kullanırken, çalışma algoritması genel olarak aynıdır. Ayrıca pasın başlangıçta oldukça derin olması durumunda, öncelikle zımpara kağıdı veya başka aşındırıcılar kullanmanın faydalı olabileceği de unutulmamalıdır. Fazladan bir kaplama katmanını çıkarmamak için bunu çok dikkatli ve bilinçli bir şekilde yapmanız yeterlidir.

Ve her koşulda ve her koşulda, ideal görünüme ulaşmada ana faktörün krom parçalara karşı özenli ve özenli tutum olduğunu unutmayın.

Kromlu dış kaplama elemanları araca özel bir çekicilik katıyor. Her otomobil üreticisi, premium modellerini kromla süsleyerek onları daha çekici hale getirmeye çalışır. Ama sonuçta alıcı bu güzelliğin bedelini ödemek zorunda kalıyor. Gerçek şu ki, krom kaplama orijinal görünümünü hızla kaybediyor. Araç sahibi, arabanın krom kısımlarını temizlemek için bir şeyler aramak zorundadır.

Olası kusurlar

Krom kaplama, galvanik bir işlem sırasında metal bir yüzey üzerinde görünen ince bir krom tabakasıdır. Plastiğe krom kaplama da uygulanabilmektedir. Ancak taban bir dielektrik olduğundan, plastik elemana ilk önce iletken bir maddenin yapışkan bir tabakası uygulanır.

Plastik durumunda, krom kaplama, elemanın fiziksel etkilere karşı direncini önemli ölçüde artırabilir. Metal için krom kaplama korozyona karşı bir tür koruma görevi görür. Bu durumda krom kaplamanın kendisi çeşitli faktörlerin etkisi altında tahrip olabilir.

Chrome aşağıdaki türde hasarlara maruz kalabilir:

Çizikler ve sıyrıklar.
Mikro çatlaklar.
Bulutluluk.
Orijinal parlaklık kaybı.
Renk değişimi (sararma)
Beyaz bir kaplamanın görünümü.
Korozyon alanlarının oluşması.

Evde, arabanın krom parçalarını temizlemek için ürünler kullanarak aşağıdaki hasarları ortadan kaldırmak imkansızdır: kromun alt tabakadan soyulması, girintili alanlarda krom filmin kaybı. Araç garanti kapsamındayken böyle bir kusur ortaya çıkarsa, bu hasar üretim hatası olduğundan bayinizle iletişime geçerek tamir ettirmeniz gerekir. Böyle bir kusuru ortadan kaldırmak için eski kaplamayı tamamen çıkarmanız ve elemanı yeniden kromlamanız gerekir.

Korozyondan kurtulmak

Rus kış koşullarında ve yollara fazla dökülen reaktiflerin etkisi altında krom yüzeyler hızla paslanır. Hasar baştan sona ise, eleman yalnızca tekrarlanan galvanik işlemle onarılabilir. Metalin kendisindeki pas nedeniyle krom tabakasının düştüğü parçaların krom kaplamasını galvanizleme olmadan eski haline getirmek de imkansızdır.

Diğer tüm durumlarda, kıştan sonra aracınızdaki kromu hafif korozyondan aşağıdaki yöntemlerle temizleyebilirsiniz:

Endüstriyel olarak üretilen tüm korozyon önleyici ürünler parlatma macunlarıdır. Bu nedenle detaylara özel bir parlaklık kazandırmak için işin sonunda kullanılması tavsiye edilir.

Prosedür

Krom parçanın kirden arındırılmaması durumunda hasarın boyutunun değerlendirilmesi çok zordur. Krom film çok ince olduğu için bu çok dikkatli yapılmalıdır. Temizlik yaparken aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

Öncelikle parçayı ılık suyla durulayın ve ardından benzinle silin. Bu işlemi birkaç kez tekrarlamanız gerekebilir.

Ulaşılması zor yerlerde kirli plak kalırsa, eski yumuşak kıllı bir diş fırçasıyla oradan temizlenebilir.

Korozyonun komşu krom alanlarına zarar vermesini önlemek için hasarın kaynağının lokalize edilmesi gerekir. Bu normal balmumu veya cila kullanılarak yapılabilir.

Hem doğaçlama yöntemlerle hem de mağazalarda satılan özel temizleyicilerle çıkarılabilirler. Örneğin evde tebeşir veya çamaşır tozu kullanabilirsiniz.

Krom kaplamaya ek bir zarar vermeyecekler ancak oksitleri etkili bir şekilde giderecekler.

Küçük korozyon odaklarını giderirken, hasarsız yüzeye dokunmamaya çalışırken hasarlı alanları dikkatlice temizlemeniz gerekir.

Korozyon tabana ulaştıysa, onu gidermek için klor ve soda kullanılabilir. Bu maddeler plakla hızlı bir şekilde ilgilenecektir ancak tüm yüzeye zarar vermemek için dikkatli davranmanız gerekir.

Ulaşılması zor yerleri temizlemek için WD-40'ı kullanabilirsiniz. Ancak bu ürünün plağı çıkaracağını ancak ciddi korozyonla baş etmeyeceğini unutmamalısınız.

Kullanılan tüm maddeler genel olarak pası gidermez, yumuşatır. Bu nedenle son aşamada hem temizlik maddelerinin hem de pasın temizlenmesi gerekir.

Temel olarak arabanızdaki kromu temizlemeniz gerekir. Kuru temizleme maddeleri kullanılmışsa, bunlar ve yumuşak pas bir fırça ile temizlenebilir.

Pas ve oksitler temizlendikten sonra krom yüzeyi pürüzsüzlüğünü kaybedebilir. Tekrar pürüzsüz hale getirmek için kusurlu bölgeye seramik bazlı özel bir macun uygulamanız gerekir. Tabana mükemmel uyum sağlar ve kromla uyumludur. İyi astarlama özellikleri sayesinde seramik macunu, hasar yerindeki düz olmayan alanları hızla doldurur. Onun yardımıyla birkaç milimetre derinliğe kadar olan kusurları ortadan kaldırabilirsiniz. Tesviye bir gün içinde gerçekleşir.

Hasar görmüş tabakayı onardıktan sonra sıra estetik özelliklerini geri kazanmaya geldi. En güvenilir yol elektrokaplama kullanmaktır. Ancak bu yöntemin evde uygulanması zordur. Parçayı uzman bir atölyeye de götürebilirsiniz, ancak hizmetleri pahalıdır.

Evde restorasyon yaparken en kolay yol, özel bir krom görünümlü film kullanmak veya boya kullanarak bir krom yüzeyini taklit etmektir.

Bir parçayı “krom” filmle süslemek çok basittir. Hasarlı eleman beyaz ispirto kullanılarak yağdan arındırılmalıdır. Bundan sonra filmi parçaya yapıştırmanız ve işaretlemeniz gerekir. Fazlalıklar giderilir ancak küçük bir rezerv bırakmayı unutmamalısınız.

Temiz bir parçaya sabunlu su püskürtülmeli, filmin arkası çıkarılmalı ve parçaya ikinci film uygulanmalıdır. Uygulanan film bir saç kurutma makinesi ile ısıtılırken aynı zamanda bir silecek elemanın ortasından kenarlarına doğru çalıştırılmalıdır. Bu, filmin parçaya sıkı bir şekilde yapışmasını ve altında kalan havanın dışarı atılmasını sağlayacaktır. Fazla film bir ustura ile dikkatlice kesilir.

Boyayla çalışmak daha da kolaydır. Mağazadan uygun bileşime sahip bir kavanoz veya sprey boya kutusu satın almanız gerekir. Uzmanlar, daha iyi yansıtıcı özelliklere sahip olduğu için teneke kutularda boya satın almanızı tavsiye ediyor. Ayrıca görünüm olarak kroma çok daha yakındır.

Kutulardaki boya bir veya iki bileşenli olabilir. İkinci seçeneğin uygulanması daha zordur ancak bu karışımın etkisi çok daha uzun sürer.

Aşağıdaki teknolojiyi kullanarak boyamanız gerekir:

Önceden hazırlanan kısım yağdan arındırılır, yüzeyine birkaç kat koyu astar uygulanır ve kurumaya bırakılır.
Bir kat seramik vernik uygulanır ve 60°C sıcaklıkta bir saat kurutulur.
Verniklenen kısım 3 gün oda sıcaklığında bekletildikten sonra boyama işlemine geçilir. Ayrıca boya birkaç kat halinde uygulanır.
Boya 60°C'de 1 saat kurur.
Son olarak parça verniklenir ve cilalanır

Ortaya çıkan kaplama ideal olarak adlandırılamaz. Ancak korozyondan zarar gören kromdan çok daha iyidir.

Krom Hasarını Önleme

Bir arabanın kromunu tamamen korumak mümkün değildir. Ancak hasar olasılığını azaltmak sahibine kalmıştır. Bunun için araç krom bakımına yönelik özel ürünler kullanmanız gerekir.

Krom parçaları korumanın iki yolu vardır:

Krom yüzeylerin zarar görmesini önlemek için araca tam olarak nasıl bakım yapılacağına karar vermek sahibine kalmıştır. Uzmanlar, mekanik strese ve oksidasyona en duyarlı otomobil parçalarının filmle sarılmasını tavsiye ediyor. Diğer tüm krom elemanları kimyasallar kullanılarak korunabilir.