Zadné pozície. Abdukcia zadnej strednej čiary

Hojdačky na prenájom, na prenájom zaujímavé vedieť! prečo?

— Prečo nie je v hojdačke horizontálna poloha chrbta?
Veľmi často túto otázku počúvame od našich mamičiek, ktoré vyberajú hojdačku na prenájom, a ešte častejšie od našich babičiek.
Zobraziť v plnom rozsahu..
Preto sme sa rozhodli odpovedať na túto otázku v samostatnom článku.Graco Sweetpeace Upokojujúca hojdačka – Medvedík
- Pre dieťa je nepríjemné v ňom ležať! - niektorí hovoria.
"Je to veľmi škodlivé pre krehkú detskú chrbticu!" – hovoria autoritatívne iní.
„Bábätko práve zaspáva v hojdačke, ale veľmi sa bojím, aby som svojmu dieťaťu neublížil,“ obávajú sa iní.
Radi by sme vás hneď ubezpečili, že ak by bolo všetko také nebezpečné a zlé, tento typ hojdačky by bol už dávno ukončený a spoločnosti Graco a Fisher-Price by nezastávali popredné pozície na svetovom trhu výroba detských výrobkov už pol storočia, ale skrachovala kvôli žalobám Američanov za rozbité detské chrbtice
Samozrejme, naše staré mamy sa dajú pochopiť.
Spomínajú na časy svojej mladosti: ako pevne a krásne boli ich deti zavinuté, ležiace ako vojaci. Čím krajšie a pevnejšie dokážete dieťa zavinúť, tým väčšia je šanca stať sa mamou roka :) Navyše medzi nimi stále panuje názor, že nezavinuté dieťa sa prebúdza samo mávaním rukami a môže mať krivé nohy. pretože nie sú zavinuté.
Pri písaní článku sme študovali názor popredných svetových pediatrov, obrátili sme sa na rôzne medicínske zdroje a opýtali sme sa na názor skúsených mamičiek, ktoré svoje deti sledovali v hojdačkách a ležadlách.
A ukázalo sa, že názory medicíny na túto otázku sú úplne odlišné.
Početné štúdie odhalili úplne úžasný fakt - ukázalo sa, že krivá noha sa nevyrovná, bez ohľadu na to, ako pevne ju oviniete. Ukazuje sa, že rovnomernosť nôh nemá vôbec nič spoločné s technikou zavinovania. Ukazuje sa, že tesne zavinuté bábätko ťažšie dýcha.
Navyše, múdri lekári prišli na to, že nie je potrebné znásilňovať dieťa! Ak sa totiž všetky deti bez výnimky usilujú zaujať určitú polohu – zastrčiť nohy, ohnúť ruky – potom je táto konkrétna poloha pre dieťa zrejme najfyziologickejšia, teda pohodlná a prirodzená. (O.E. Komarovsky)

Teraz o chrbtici.
Ľudská chrbtica nie je dokonale rovná, hoci spredu vyzerá rovná.
Ak sa pozriete na osobu zboku, môžete vidieť štyri malé krivky, vďaka ktorým naša chrbtica pripomína latinské písmeno S.
Vďaka krivkám chrbtice je naše telo pružné a dokážeme udržať rovnováhu. Okrem toho tieto krivky vyhladzujú stres počas chôdze, behu a skákania. Ale krivky chrbtice nie sú vrodené, ale objavujú sa postupne. Vznikajú adaptáciou na gravitáciu.
Pri narodení je chrbtica dieťaťa ohnutá a pripomína písmeno "C".
V prvých dňoch sú krčné svaly bábätka príliš slabé na to, aby podopierali hlavičku.
Keď sa svaly krku zosilnia a dieťa začne držať hlavu, vytvorí sa krčné zakrivenie chrbtice.
Potom sa dieťa začne plaziť, vytvorí sa bedrový oblúk a vyvinú sa svaly, ktoré pomáhajú malému vzpriamene.
Krivky chrbtice sa teda definitívne formujú až na konci prvého roku života, keď dieťa začína samostatne chodiť.
Preto, keď dieťa leží na vodorovnej ploche, v skutočnosti sa narovnáva do rovnej línie, namiesto toho, aby zachovávalo prirodzený tvar.
Výskum uskutočnený Americkou akadémiou pediatrov uvádza, že „dlhé nehybné státie na tvrdom, rovnom povrchu spôsobuje, že sa telo pod neustálym vplyvom gravitácie vzpriamuje pozdĺž tohto povrchu, čo vedie k zlému držaniu tela a zníženiu svalového tonusu (krátky, 1996). Preto je udržiavanie chrbtice dieťaťa v rovnej polohe škodlivé a môže mať negatívny vplyv na vývoj bedrových väzov dieťaťa (Kirkilionis, 2002).
„Všetko sú to nové fiktívne štúdie a PR kampane,“ namietne čitateľ skepticky.
Nebudeme sa s tebou hádať.

Bábätko si však môžete postrážiť sami doma!
A dovoľte mi hádať: všimnete si, že novorodenec sa sám nenarovná, dá sa narovnať iba silou, napríklad ak ho zaviniete s „vojakom“.
Ak je dieťa položené na chrbte, reflexívne si pritiahne päste k hrudníku a spí s nohami široko rozkročenými v „žabej póze“.
A prečo? A keďže poloha plodu je pre bábätká najprirodzenejšou polohou, upokojuje a podporuje adaptáciu na mimomaternicovú existenciu.
V tejto polohe deti spotrebúvajú menej kyslíka, šetria energiu a míňajú menej kalórií a lepšie trávia jedlo.
V tejto polohe je účinnejšia aj termoregulácia, pretože oblasť žalúdka je uzavretá. Bábätko má zdvihnuté nôžky, čím sa odstráni záťaž z bruška a bábätko sa môže ľahko a voľne zbavovať plynov.
Preto je hojdačka ideálna pre deti od narodenia do šiestich mesiacov.
Nie sú príliš priestranné a bábätko sa v nich cíti oveľa pohodlnejšie ako vo veľkej širokej postieľke. Cíti sa teplo a útulne, skoro ako v maminom brušku. Ergonomická poloha zadnej časti hojdačky navyše prispieva k správnemu odpočinku vášho dieťatka a správnemu vývoju jeho chrbtice.
Na záver by sme si ešte niečo povedali o melódiách a zvukoch, ktoré vo swingu znejú
Takmer všetky hojdacie centrá, hojdačky a kolísky obsahujú zvuky prírody. Mnohí rodičia ich nemajú radi. Myslia si, že je to len hluk a bude rušiť dieťa. Ide o takzvaný „biely šum“.
Novonarodené deti však ticho nepotrebujú. V maminom brušku strávili asi 9 mesiacov, pričom neustále počuli zvuk toku krvi matky. Ale aby sa
kto je vo vnútri, tento hluk znie hlasnejšie ako bežiaci vysávač. Bábätká sa cítia lepšie, rýchlejšie sa upokoja a lepšie spia, keď počujú zvuky, na ktoré sú v brušku zvyknuté. Výrobcovia to vzali do úvahy pri vytváraní týchto úžasných pomocníkov pre moderných rodičov!

: "Kam na zadnej strane pôjde lalok niť, pozdĺž ktorej línie - pozdĺž vertikálnej línie sieťky alebo pozdĺž línie kohútika?"
Odpoveď bola taká zrejmá, že si nevyžadovala dlhý článok. Samozrejme, sú to zvislé línie sieťoviny, ktoré je potrebné umiestniť v súlade s proporčným smerom nití látky, aby nedochádzalo k deformáciám v celkovom strihu šiat.
Argumenty:

  • Osi šípok aj reliéfne švy v klasickom puzdre prebiehajú paralelne s kresliacou mriežkou.
  • Vertikálnosť podkladu materiálu umožňuje krásne obtekať postavu bez deformácií a záhybov. To je vo všeobecnom prípade, ale existujú aj špeciálne dizajnérske techniky, o ktorých dnes nehovoríme.

Ale - "od slova do slova" - dali sme sa do rozhovoru a zistili sme, že otázka nebola položená z ničoho nič a odpoveď nebola taká jednoznačná. Navrhujem, aby ste sa pozreli na zaujímavú dizajnovú techniku

Čo je to abdukcia dorzálnej strednej čiary? Načo to je?

Keď šijeme oblečenie s pevným chrbtom, napríklad blúzku, košeľu alebo sako, potom je všetko jednoduché: stredná čiara je striktne vertikálna a zhoduje sa s osnovnou niťou.

Ale saká, bundy, kabáty a šaty s vypasovanými siluetami vyžadujú presnejšie prispôsobenie a krásne priliehanie na chrbát. Tu nám prichádza na pomoc stredný šev, ktorý nie je prerezaný vertikálne. Stredný šev pomáha tvarovať oblečenie v oblasti lopatiek, pása a bokov. Sleduje prirodzenú krivku chrbtice, ktorá je u každého iná. Šípky v páse na chrbte často nestačia na dokonalé uchytenie a vyžaduje sa väčšie vychýlenie a predĺženie chrbta.

Abdukcia strednej čiary chrbta (skosenie od bodu 7. krčného stavca k pásovej línii) je 1-2 cm pre ženské postavy a 1,5-2,5 cm pre mužské postavy. A pri pánskych bundách dokonca 3,5 cm.

Ľudia majú rôzne držanie tela, vrátane klenby krížov a vyčnievania zadku, preto treba ohyb v strednej čiare „ušiť“ na konkrétnu postavu. Pozrite sa, ako by to mohlo vyzerať:


Metódy dizajnu spravidla zjednocujú a spriemerujú vytvorené vzory, ale v zákazkovom krajčírstve existuje záchranné lano - kovanie.

Prezrel som si svoju knižnicu návrhov a objavil som rozdiel v prístupe autorov k strednému zadnému švu. Nie všetci navrhujú odvolanie.

Tu je prehľad najpopulárnejších techník:

EMKO SEV - je tam kohútik
Muller - áno
Lin Jacques-is
Zlachevskaya G.M. - vo všeobecnom prípade nie, ale existujú výnimky pre neštandardné postavy s veľkým vychýlením pozdĺž chrbta.


Mnoho dobrých techník na abdukciu stredného stehu nie.

Viac možností:
Kryuchkova G.A. - existuje olovo
Roslyakova T.A. - Existuje.

Otázka mi bola položená pomocou Roslyakovej metódy. Pozrite sa pozorne na konštrukčný diagram: Áno, existuje stredná čiara. Ale spolu s posunom v smere stredovej čiary sa upravujú aj pás a spodné línie: s nakreslenou chrbtovou líniou tvoria pravý uhol. Osi šípok sú nakreslené rovnobežne s nakreslenou zadnou čiarou.

Takže správna odpoveď bude: Pri vystrihovaní zadnej strany sa osnovná niť (laloková niť) zhoduje so stredovou čiarou a nie s kresliacou mriežkou.

Faktom je, že pri aplikácii tejto alebo tej dizajnérskej techniky je potrebné dodržiavať filozofiu a logiku konkrétneho autora. Všetky stavebné uzly sú vzájomne prepojené a musíte byť schopní vidieť les pre stromy, to znamená pochopiť účel každej stavebnej línie v špecifickej technike. Roslyakova „posúva“ smer chrbta, čím skracuje bočnú čiaru. Osobne som touto metódou nerobil žiadne konštrukcie, takže nebudem vykonávať hĺbkovú analýzu.

Urobiť alebo neurobiť spätný únos?

A čo robiť s týmto stredovým švom a kopou šikovných techník, dočerta?

Poďme bližšie k praxi, k šitiu búnd, kabátov a dobre padnúcich šiat. Zastavte sa pri metóde, ktorá je vám jasná a blízka. Pamätajte, že toto je mýtus.

Stredný šev robím vždy na chrbte (okrem košieľ, samozrejme). Urobím štandardné poklepanie pozdĺž pásovej línie 2 cm (ako Muller) a potom sa pozriem na obrázok:

  • Zadoček môže vystupovať (pridávam kladný vývod pozdĺž bedrovej línie), v oblasti krčných stavcov môžu byť tukové usadeniny (kladný vývod pridávam pozdĺž krčnej línie).
  • V dolnej časti chrbta môže dôjsť k silnému vychýleniu (robím väčší ohyb pozdĺž línie pása)
  • Pozdĺž strednej línie chrbta nechávam dostatočnú rezervu a pri nasadzovaní prišpendlím stred chrbta, aby som získal krásne držanie tela. Je zrejmé, že táto čiara nebude rovná ako na výkrese. Tu buďte opatrní: nemôžete vziať všetok nadbytočný objem a jednoducho ho „chytiť“ do stredného švu. Rovnováha šírky a rozdelenia nadbytočných kvót na CO by mala byť harmonická.
  • Linku na zapínanie zipsu si na šatách označujem pri poslednom nasadení, keď som s nasadením produktu úplne spokojná.

V lete sa jednotka začala správať divne, zobrazovala obrazovku, potom ju vypla, po niekoľkých týždňoch prestal fungovať displej úplne, nevidel som zmysel kupovať novú jednotku, ako dlho bude trvá to? Rozhodol som sa obrátiť na albina212, vzkriesil ho a prerobil okruh prevádzky chladiča. Keď jednotku zapnete, chladič vždy beží pri nízkych otáčkach a keď sa veľmi zahreje, pri maximálnych otáčkach. Ako ukazuje prax, nikdy nedosahuje vysoké rýchlosti, pretože... Aj pri nízkych teplotách sa blok takmer nezohrieva.

  • A tak som sa tam dva týždne nemohol dostať a vymeniť kryt termostatu. Jeden týždeň cez víkend pršalo, druhý som musel pracovať a nakoniec som sa rozhodol odviezť to do servisu a ako sa ukázalo, nebolo to márne. Vo svetle mojich nedávnych príbehov z čerpacej stanice som sa rozhodol ísť do LR Premium, kde na tomto motore menili rozvodový remeň a neskôr aj tesnenie vačkového hriadeľa. Teraz je vhodné, že aspoň nie sú v Novom Dvore, ale nachádzajú sa na Skryganove. Vo všeobecnosti som priniesol auto, začal som ho kontrolovať, stlačil som systém a uvedomil som si, že to nie je karoséria, ktorá uniká, ale z ojazdeného

  • Keď som kupoval auto, moja konfigurácia obsahovala stmievateľné zrkadlo, ale nefungovalo.Všetko uniklo. Pravidelne som na nich sledoval ceny a keď som videl minimálnu cenu, rozhodol som sa pre to.Našiel som tento v demonte, nový s modrým odtieňom, ale páči sa mi ešte viac. Zrkadlo je odstránené silou pozdĺž skla, neťahajte na seba, inak sa upevňovacie prvky odlepia od skla. V novom zrkadle bola ďalšia svorka, musel som do domu priniesť starý nový transplantát orgánov na fajčenie. Reverzná inštalácia

  • Napriek tomu, že výlet k moru bol už dávno za nami, v čase vykonávania prác popísaných nižšie som sa tam ešte len chystal) A perspektíva jazdy 2600 km na pedáloch ma vôbec nepotešila, plus pri plavbe sa spotreba stáva príjemnejšou. Problémom bola plavba, ktorá fungovala s rôznym úspechom. V ovládaní vážok boli koľaje plechované skôr. Ale keďže presný dôvod porúch v jeho prevádzke nebol jasný, išiel som do toho znova, aby som sa uistil, že je tam všetko v poriadku. Pridalo sa trochu viac spájky. Vo všeobecnosti s

  • Ahojte všetci čo čítate môj blog. Od kúpy auta mi nefungujú parkovacie senzory, ako ukázala diagnostika - na zozname mŕtvych boli 2 senzory. Hneď po diagnóze som si ich objednala a sedeli mi veľmi dlho... A teraz som našla chuť a čas ich vymeniť. Objednal som si to tu: s.click.aliexpress.com/e/butKtJm6 V mojom prípade sa ich výmena bez odstránenia nárazníka ukázala ako nemožná - lišty sú zaistené sponami. Odstraňujem teda nárazník, v podstate na tom nie je nič zložité, vyberanie trvalo asi 10 minút

  • V júli som mal cestu na Ukrajinu k moru a môj chumáč jedol príliš veľa... Pokračoval som v boji s týmto problémom v nádeji, že ho porazím. Rozhodol som sa, že potrebujem vymeniť vodiče pre vstrekovače, pretože izolácia na existujúcich jednoducho chýba. Žalostný stav izolácie Týmto spôsobom sa z čipu odstráni kolík. Nové vodiče som prispájkoval priamo na kolíky.Sletované vodiče som rozhádzal po dĺžke, aby nevznikli vydutiny v opletení alebo presahy spájkovacích bodov. Výsledok práce) Vrkoč som opäť zabalil bavlnenou páskou a pevne

  • Ahojte všetci. Vrátil som sa z dovolenky a 607 sa na mňa hneď urazila, lebo som ju týždeň podvádzal s Fiatkou 500. Problém bol síce postupný, ale nemrznúca zmes začala odchádzať, ale nie veľa, raz za 4 mesiace bolo treba doplňte. Nevidel som žiadne úniky, uistil som sa, že sa to nedostalo do oleja - to je najdôležitejšia vec. Včera som jazdil po meste asi 2 hodiny a začal som cítiť vôňu nemrznúcej zmesi, tak som sňal veko a videl som toto. Ako som to pochopil, opúšťa kryt termostatu, vizuálne tam, kde presne nie je viditeľný. Vec už bola nariadená, d

  • Nahradený tichý blok horného vankúša. Tu to už nemôže byť jednoduchšie. Nie je potrebné nič zverejňovať. Odskrutkoval som dva skrutky zaisťujúce „gitaru“, v ktorej je silentblok a je to. Roztrhnutý silentblok sa rozpadol na dve časti, takže ho nebolo potrebné vytláčať))). Vtlačil som nový a priskrutkoval „gitaru“ na miesto. Číslo tichého bloku som si nezapísal. Ukázal som predajcovi fotku, kde som ten silentblok potreboval a bez problémov ho našiel. V boxoch sa ozvala mierna vôľa a klopanie do stĺpika riadenia. Informácie o výmene priečnika som našiel na

  • Závit bol vyrezaný 16×1,5 namiesto 14×1,25 (originál). Rozrezal som to bez vybratia palety a namazal kohútik grafikou. Aby sa čipy prilepili na kohútik. Rovnomernosť rezania závitu som kontroloval maticou naskrutkovanou na kohútiku. To znamená, že pripevníme kohútik, vyberieme ho a potom naň naskrutkujeme maticu a pevne ju dotiahneme k panvici. Pri rezaní závitu som dotiahol maticu, čím som rovinu ovládal tak, aby bola matica vždy stlačená presne pozdĺž roviny. Nový olej, filter a všetko ostatné. Našťastie to dokonca prišlo

  • Ahojte všetci! Chcem vám povedať o vykonanej práci a jej výsledkoch. O niečo skôr som napísal, že existujú dôvody, prečo sa dostať do motora, a stále som sa rozhodol to urobiť. Auto som dal kamarátovi a vyrazili sme. To, čo sa urobilo, sa len ťažko dá nazvať kapitálom, no môjmu motoru to pomohlo. Pitva ukázala, že hon v kazetách (na 200 000 míľ) je stále vynikajúci, čo znamená, že bude žiť. Príčina úniku oleja bola v krúžkoch škrabiek oleja, boli veľmi upchaté. A samozrejme tam boli tesnenia drieku ventilov

  • Ahojte všetci! Čo by ste si vybrali? Možno existuje výrobca večných gúľ?) Zaujíma ma, kto ktorý nainštaloval a ako dlho to trvalo. Tu sú moje postrehy Febi a Rts Vizuálne rovnaké, len značka je iná Febi je známe, že je balič MOOG a stellox Oba sú vyrobené v Turecku Vizuálne sú rovnaké, nepočítajúc značku Je tu niekto, kto nie je MOOGA je tu LMI, sasic a druhý stellox (továreň v Číne) sú zásadne odlišné

  • Cúval som do malej priekopy a nebyť kamienkov, ktoré tam ležali, všetko by bolo v poriadku. Týmito kameňmi som zavesil zátku olejovej vane, čím som odrezal závit. V jame som videl, že zátka tečie, chcel som ju dotiahnuť, no točila sa. Ako som pochopil, najnormálnejšia možnosť je odstrihnúť nové vlákno. Veľkosť starej hmoždinky je 14×1,25 a je potrebné ju navŕtať na 16×1,25. Len neviem nájsť korok s veľkosťou 16×1,25. Aký je najlepší spôsob, ako odrezať novú niť, aby sa neskosila

    • Ahoj Katya.

    Tretia poloha operadla na bežnom kočíku otvára dieťaťu „nové obzory“, pretože v sediacej polohe je vhodné pozerať sa na svet okolo seba, všetko sa stáva dostupnejším a zaujímavejším. Nie nadarmo sa však rodičia čudujú, kedy môžu začať svoje dieťa prepravovať v tejto polohe chrbtovej opierky, pretože príliš skoré nastavenie vzpriamenej polohy môže bábätku ublížiť. V tejto veci sú mimoriadne dôležité vekové obmedzenia a niektoré pravidlá, o ktorých sa bude diskutovať nižšie.

    V akom veku môže byť operadlo kočíka inštalované vertikálne?

    Nezáleží na tom, aký typ kočíka máte: kolísku, transformátor alebo chôdzu - operadlá je možné inštalovať vertikálne takmer do každého modelu kočíkov. Pred zmenou polohy chrbtovej opierky by však rodičia mali zvážiť vývojový stav chrbtice dieťaťa.

    V prvých mesiacoch života bábätka sedenie neprichádza do úvahy, pretože... zvýšené zaťaženie krehkej chrbtice môže veľmi poškodiť dieťa. 5 - 6 mesiacov je minimálny vek na preloženie bábätka do sedu. Ak počúvate názor odborníkov, potom musíte zmeniť operadlo kočíka v okamihu, keď dieťa nielen začne sedieť, ale môže v tejto polohe stráviť aj dlhý čas. V prípade, že dieťa len začína sedieť, ale robí to veľmi neisto, je lepšie počkať mesiac alebo dva. Stabilita vertikálneho sedenia by vám mala slúžiť ako signál, že opierku chrbta na kočíku je možné nastaviť do sedu.

    Prečo by ste nemali predčasne meniť chrbtovú opierku na kočíku?

    Predčasný zhon v tejto veci môže viesť k nezvratným dôsledkom pre vývoj chrbtice dieťaťa. Zakrivenie chrbtice je najčastejšou poruchou, ktorá je spôsobená príliš skorým umiestnením chrbtovej opierky kočíka do vodorovnej polohy. Tento argument stačí na to, aby ste počkali 7-8 mesiacov od narodenia dieťaťa, kým sa ponáhľate s premenou kočíka do sedu.

    Ešte raz však upozorňujem na individuálne charakteristiky vývoja dieťaťa. Iba 70 % detí začína sedieť v 6. mesiaci – niektoré sa o to možno pokúsia až v 7. mesiaci. Určite to berte do úvahy. V priemere je najlepšie posunúť kočík do sedu po 1 - 2 mesiacoch od okamihu, keď je táto poloha stabilná.

    Ako ukazuje prax, väčšina rodičov odmieta konvenčné masívne kočíky a prechádza na kočíky, ktoré sú pohodlnejšie a efektívnejšie. Keď príde čas a začnete vyberať vhodné možnosti, zvážte niektoré dôležité vlastnosti takýchto kočíkov:

    • Informácie o výrobcovi. Výrobca vždy uvádza dôležité informácie v pase produktu. Nuansy prevádzky, preventívne opatrenia, vekové obmedzenia atď. - toto všetko bezpodmienečne predpisuje výrobca.
    • Montážny mechanizmus. Existujú dva typy kočíkov: knižné (ťažšie, ale stabilnejšie) a trstinové (ľahšie, ale menej stabilné).
    • Tlmenie nárazov kolesa. Skúste si vybrať možnosti s veľkými a elastickými kolesami. V takomto kočíku dieťatko neotrasú ani najmenšie kamienky či nerovné cesty. Vo všeobecnosti je lepšie vyhnúť sa malým plastovým kolieskam.
    • Zadné pozície. Aj kočíky môžu mať 4 možnosti polohy chrbtovej opierky, aby si dieťatko po chôdzi v sede oddýchlo.
    • Pásy. Určite si dajte pozor na bezpečnostné pásy a rôzne zábrany. Ide o bezpečnosť vášho dieťaťa, ktorú netreba za žiadnych okolností zanedbať.

    S pozdravom Natália.

    Predmet

    Konštrukcia strednej línie chrbta

    Abdukcia strednej čiary chrbta TT 1 závisí od siluety a typu strednej čiary chrbta (delená, neprerezaná). Rovnaké parametre ovplyvňujú výpočet množstva dodatočného rozšírenia mriežky výkresu (Gg). Výpočet GG:

    0,5 TT 1 – pre súvislú stredovú líniu chrbta;

    0,6 TT 1 - pre polopriliehavé a vypasované siluety, chrbát delený;

    0,3 TT 1 - pre rovnú siluetu je chrbát delený.

    Hodnoty zvodov TT 1 v strednej línii chrbta na úrovni pása sú akceptované nasledovne (obrázok 1):

    · pre rovnú siluetu:

    vo výrobkoch s rozdeleným chrbtom (obrázok 1, b) bez šípok v páse je únos 1,0 cm;

    vo výrobkoch s nepretržitým chrbtom (obrázok 1, a) bez šípok v páse - 1,5 cm;

    · pre polopriliehavú siluetu :

    vo výrobkoch s deleným chrbtom (obrázok 1, b):

    § so šípkami pozdĺž línie pása - 1,0 cm;

    § bez šípok - 1,5 cm.

    § so šípkami pozdĺž línie pása - 1,5 cm;

    § bez šípok - 2,0 cm;

    · pre susednú siluetu:

    vo výrobkoch s deleným chrbtom (obrázok 1, c):

    § so šípkami v páse - 1,5 cm;

    vo výrobkoch s kontinuálnou zadnou stranou (obrázok 1, a):

    § so šípkami pozdĺž pása -2,0 cm.

    Treba poznamenať:

    1. Pri zalomených postavách je abdukcia strednej čiary chrbta znížená a pri zhrbených postavách je zvýšená o 0,5 cm oproti hodnotám uvedeným vyššie.

    2. Pri postavách so zvýšenou konvexnosťou zadku nie je odstránená stredová línia chrbta v úrovni pása.

    3. V produktoch voľného tvaru so zvýšeným objemom chrbta nie je stredová čiara tiež stiahnutá.

    Konštrukcia a dizajn strednej línie chrbta

    Smerom nadol od bodu A 0 vertikálne položte segmenty definujúce:

    úroveň čepele:

    Ao U = 0,4 Dts2;

    úroveň línie hĺbky prieramku:

    Ao G = Vprz2 + Pspr + 0,5 Pdts.

    Pre plné postavy od veľkosti 104 je hĺbka prieramku zvýšená o 0,5 cm.

    Úroveň pása

    AoT = Dts2 + Pdts.

    Pre postavy s veľkým zadným zárezom pozdĺž pása, pre výrobky s rovnou siluetou použite meranie Dts2o (olovnica).

    Úroveň bedrovej línie

    TB = 0,5 Dts – 2,0.

    Zo získaných bodov G, T, B sú vodorovné čiary nakreslené vpravo.

    Stredná línia chrbta. Aby výrobok správne sedel na postave, je stredná línia chrbta v hornej časti po úroveň lopatiek odstránená od vertikály od bodu A 0 doprava (pri výrobkoch s deleným chrbtom) a označená bod A 0 ". U postáv s normálnym držaním tela je horná abdukcia 0,5 cm, u prehnutých stredná čiara hore nie je vtiahnutá a u zhrbených sa abdukcia zvyšuje na 1,0 cm.

    Ak sú tukové usadeniny v oblasti siedmeho krčného stavca, stredná čiara nie je stiahnutá pre postavy s normálnym držaním tela; pre zalomené postavy je stiahnutá doľava o 0,3 - 0,5 cm, pre zhrbené postavy - doprava o 0,5 cm.

    Umiestnenie strednej čiary chrbta v páse závisí od siluety výrobku, prítomnosti šípok v páse, švu v strede chrbta a charakteristík postavy.

    Ďalšia konštrukcia strednej čiary chrbta sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

    Vo výrobkoch s priebežným (celým) chrbtom je bod A 0 spojený priamkou s bodom T 1 a pokračuje, kým sa nepretína so spodnou úrovňou; priesečník s bedrovou líniou je označený B 1;

    Pri výrobkoch s deleným chrbtom (so švom v strede) je bod A 0 "spojený priamkou s bodom U. Bod U je spojený rovným stehom T 1 a pokračuje v ňom až po spodnú úroveň; stredová čiara chrbát v hornej časti je vyrobený s hladkou čiarou;

    Vo výrobkoch s deleným zadným dielom polopriliehavých a priľahlých siluet sa na zvýšenie prispôsobenia vytvorí dodatočná šípka v páse:

    T1T11 = 1,0-1,5 cm.

    Vzdialenosť T 1 T 11 sa rozdelí na polovicu, výsledný bod sa spojí priamkou s bodom B 1 čiara pokračuje k spodnej čiare.

    Body A 0 ", U, T 11 a B 1 sú spojené hladkou čiarou.

    Línia pásu je nakreslená v pravom uhle: pre výrobky so stredným zadným švom - do UB 1 pre výrobky s pevným chrbtom - do A 0 B 1.

    Zadný krk. Napravo od bodu A 0 (A 0 ") položte segment rovný šírke zadného krku:

    A0A2 (A0"A2) = 1/3 Ssh + Psh.gs.

    Pri postavách s ukladaním tuku v oblasti siedmeho krčného stavca alebo s vyvinutým svalstvom v ramennom páse sa šírka chrbtového výstrihu zväčšuje o 0,5 - 1,0 cm. Pre postavy so zvýšeným zakrivením chrbta vo výrobkoch bez stredný zadný šev, šírka výstrihu sa zväčšuje dizajnovým riešením šípkami v zadnej časti krku, rovných 1,0-1,5 cm.



    Odporúčame prečítať