ბავშვის სავარძლების მოძრაობის წესების ცვლილება. როგორ გადავიტანოთ ბავშვები მანქანაში: წესები და რჩევები

საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, მძღოლმა მოძრაობისას ღვედები უნდა ატაროს და არ ატაროს ღვეზელი მგზავრები. განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა ბავშვების ტრანსპორტირების უსაფრთხოებას. მოდით შევხედოთ მას დეტალურად:

• როგორია ბავშვების მანქანაში გადაყვანის წესები?
• რა არის „ბავშვის თავშეკავება“?
• რა მოწყობილობები არსებობს ბავშვების გადასაყვანად;
• რა მოთხოვნები აქვს ბავშვის თავშესაფარს;
• როგორია შემაკავებელი მოწყობილობების დაყენების წესები;
• რა არის ჯარიმა ბავშვების არასწორი ტრანსპორტირებისთვის;
• რა ცვლილებები გველოდება წესებში.

რა არის "ბავშვის თავშეკავება"

ბავშვის თავშეკავების სისტემის კონცეფცია მოცემულია GOST R 41.44-2005 ().

ამ სტანდარტის მიხედვით, ბავშვის თავშეკავების სისტემა არის ელემენტების ნაკრები, რომელიც შედგება:

• თასმები ან მოქნილი ელემენტები ბალთებით;
• საკონტროლო მოწყობილობები;
• სამაგრი ნაწილები;
• და ზოგიერთ შემთხვევაში, დამატებითი მოწყობილობა (მაგალითად, საყრდენი, მოსახსნელი ბავშვის სავარძელი, გამაძლიერებელი სავარძელი და/ან დარტყმის ფარი), რომელიც მიმაგრებულია მანქანის კორპუსის ინტერიერზე.

მოწყობილობა უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ ავტომობილის შეჯახების ან უეცარი დამუხრუჭების შემთხვევაში შეამციროს ბავშვის დაზიანების რისკი და შეზღუდოს მისი მობილურობა.

ბავშვის შეზღუდვები იყოფა ხუთ წონით ჯგუფად:

ჯგუფი 0 (ჯგუფი 0) - 10 კგ-ზე ნაკლები წონის ბავშვებისთვის;
ჯგუფი 0+ (ჯგუფი 0+) - 13 კგ-ზე ნაკლები წონის ბავშვებისთვის;
I ჯგუფი (I ჯგუფი) - 9-18 კგ წონის ბავშვებისთვის;
II ჯგუფი (II ჯგუფი) - 15-25 კგ წონის ბავშვებისთვის;
III ჯგუფი (III ჯგუფი) - 22-36 კგ წონით ბავშვებისთვის.

რა მოწყობილობების გამოყენება შეიძლება

მოწყობილობის გამოყენება შესაძლებელია, თუ:

• ის შეესაბამება ბავშვის წონასა და სიმაღლეს;
• მისი დიზაინი შეესაბამება GOST R 41.44-2005.

ბავშვის თავშესაფარი შეიძლება იყოს ორი სახის: ცალმხრივი და არაერთიანი.

ერთი ცალი შესანარჩუნებელი მოწყობილობები.ისინი არის ყველა ელემენტის ნაკრები, რომელიც აუცილებელია ბავშვის მოწყობილობაში დასამაგრებლად. მაგალითები: აუზი, მანქანის სავარძლები.

არაინტეგრალური შემაკავებელი მოწყობილობები.მოყვება ნაწილობრივი შემაკავებელი მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ზრდასრული უსაფრთხოების ღვედის კომბინაციაშიდა ერთად ქმნიან ბავშვის თავშეკავების სრულ სისტემას. მაგალითები: გამაძლიერებლები და უსაფრთხოების ღვედის გადამყვანები.

მანქანებში შემაკავებელი მოწყობილობების დაყენების წესები

სტატისტიკურად, ყველაზე უსაფრთხო ადგილი უკანა რიგის შუა სავარძელია. ყველაზე საშიში წინა მგზავრის სავარძელია. გაითვალისწინეთ ეს ინფორმაცია თქვენს მანქანაში შეზღუდვების მოწყობისას.

მანქანის სავარძლები შეიძლება დამონტაჟდეს როგორც წინა, ასევე უკანა სავარძელზე.

თუ სავარძელს დააყენებთ წინ, აუცილებლად გაითვალისწინეთ თქვენი მანქანის დიზაინი. თუ მას აქვს წინა მგზავრის აირბაგი, ის უნდა იყოს გამორთული უკანა ბავშვის სავარძლებისთვის.

ბავშვების გადაყვანის რა წესები მოქმედებდა 2017 წლის ივლისამდე?

თქვენ შეგიძლიათ გადაიყვანოთ ბავშვები მანქანით, თუ დაცული იქნება მათი უსაფრთხოება. ამ შემთხვევაში მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ავტომობილის დიზაინის მახასიათებლები.

12 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება დასაშვებია მხოლოდ უსაფრთხოების ღვედებით აღჭურვილი მანქანებით. ბავშვთა სამაგრების გამოყენებით, რომლებიც შეესაბამება ბავშვის წონასა და სიმაღლეს და ასევე სხვა საშუალებები, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეიკრათ თქვენი შვილი მანქანაში მოწოდებული უსაფრთხოების ღვედით.

სამგზავრო მანქანის წინა სავარძელზე ტრანსპორტირება ნებადართულია მხოლოდ ბავშვთა სამაგრების გამოყენებით (რუსეთის საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტი).

ბავშვების გადაყვანის ახალი წესები 2017-2018 წწ

(დანართი 07/03/2017)

2017 წლის 10 ივლისს, ცვლილებები რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესებში ბავშვების ტრანსპორტირების მოთხოვნებთან დაკავშირებით, დამტკიცებული რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2017 წლის 28 ივნისის No761 დადგენილებით ().

ახლა ახალი მოთხოვნების შესაბამისად: ბავშვების ტრანსპორტირება 7 წლამდე ასაკისსამგზავრო მანქანაში და სატვირთო მანქანის სალონში უნდა განხორციელდეს ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვთა თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით. სხვა სიტყვებით - მხოლოდ მანქანის სავარძელში.

ბავშვების ტრანსპორტირება 7-დან 11 წლამდე (მათ შორის)სამგზავრო მანქანაში და სატვირთო მანქანის სალონში უნდა განხორციელდეს მანქანის სავარძლის გამოყენებით ან ღვედის გამოყენებით, ხოლო მანქანის წინა სავარძელში - მხოლოდ მანქანის სავარძელში.

გარდა ამისა, ახალი წესების მიხედვით, აკრძალულია 7 წლამდე ბავშვის დატოვება მანქანაში, როდესაც ის გაჩერებულია ზრდასრული ადამიანის არყოფნისას (რუსეთის საგზაო მოძრაობის წესების 12.8 პუნქტი).

შესაძლებელია თუ არა ბავშვების ტრანსპორტირებისას სავარძლის გამოყენება?

გამაძლიერებლები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბავშვების ტრანსპორტირებისას, თუ მოწყობილობა აკმაყოფილებს GOST R 41.44-2005 (რუსული სტანდარტი PCT) მოთხოვნებს და შეირჩევა ტრანსპორტირების ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისად. ამ მასალის მომზადებისას მოთხოვნა გაეგზავნა საგზაო პოლიციას ამ საკითხის გარკვევის მიზნით. პასუხი თან ერთვის ქვემოთ:

რა არის ჯარიმა ბავშვების არასათანადო ტრანსპორტირებაზე?

მოძრაობის წესებით დადგენილი ბავშვების ტრანსპორტირების მოთხოვნების დარღვევა იწვევს მძღოლს ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრებას 3000 რუბლის ოდენობით, თანამდებობის პირებზე - 25000 რუბლს, იურიდიულ პირებზე - 100000 რუბლს (კოდექსის 12.23 მუხლის მე-3 ნაწილი). რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული სამართალდარღვევები).

153648 7

ავტომობილის წინა სავარძელზე ბავშვების გადაყვანასთან დაკავშირებით ცვლილებები საგზაო მოძრაობის წესებში 2017 წლის 12 ივლისს შევიდა. ცვლილებები ამ მხრივ მნიშვნელოვანი იყო. თუ ადრე 12 წლამდე ბავშვის ტრანსპორტირება არ შეიძლებოდა მანქანის სავარძლის გარეშე, ახლა ეს შეიძლება გაკეთდეს, მაგრამ გარკვეული დახვეწილობისა და პირობებით. რა ასაკიდან შეგიძლიათ გადაიყვანოთ ბავშვი წინა სავარძელზე მანქანებში და სატვირთო მანქანებში (მათ შორის, როდესაც საქმე ეხება ბავშვს წინა სავარძელში გაზელში), რა ნიუანსია ბავშვების ტრანსპორტირება მანქანის სავარძლის გარეშე, სტანდარტული ღვედის ტარება; განვიხილავთ სტატიას.

მოდით ვისაუბროთ ყველაფერზე თანმიმდევრობით!

რა ასაკიდან შეიძლება ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე უსაჯდომოდ?

ასე რომ, საგზაო მოძრაობის წესები არეგულირებს ბავშვების 3 ასაკობრივ პერიოდს, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი ტრანსპორტირების წესები. წესები ასევე გამოყოფს მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს და სავარძლების წინა და უკანა რიგებს ტრანსპორტირების პირობების მითითებისთვის.

იმისთვის, რომ სწრაფად უპასუხოთ კითხვას, რა ასაკიდან შეგიძლიათ ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე, გთავაზობთ სწრაფი ტესტის ჩატარებას სპეციალურად თქვენი ბავშვების ტრანსპორტირების შემთხვევისთვის.

შემიძლია ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე - სწრაფი ტესტი

1. აპირებთ თუ არა თქვენი ბავშვის ტრანსპორტირებას მანქანით ან სატვირთო მანქანით (მათ შორის გაზელი)?

სამგზავრო მანქანაზე სატვირთო მანქანაზე

2. როგორია თქვენი შვილის ასაკობრივი დიაპაზონი?

7 წელზე ნაკლები 7-11 წელი 12 ან მეტი წელი

ბავშვის ტრანსპორტირება შეგიძლიათ სტანდარტული უსაფრთხოების ღვედით მიჭერით.

ისევ გაიარე

თქვენ შეგიძლიათ გადაიტანოთ თქვენი შვილი, მაგრამ მხოლოდ მანქანის სავარძელში ან სხვა ტიპის ბავშვის თავშესაფარში.

ისევ გაიარე

ჯერ მივცეთ ამონაწერი საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტიდან, შემდეგ კი ხელსაყრელი ცხრილის სახით მივუთითებთ, რა ასაკისა და ასაკის ბავშვის გადაყვანა შეიძლება გარკვეულ მანქანებში გარკვეულ ადგილას. უბრალოდ მოემზადეთ, ციტატა საგზაო წესებიდან საკმაოდ გრძელია:

22.9. 7 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება მანქანით და სატვირთო მანქანის კაბინაში, რომელიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX* ბავშვის დასამაგრებელი სისტემით, უნდა განხორციელდეს წონისა და შესაბამისი ბავშვის დასამაგრებელი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით. ბავშვის სიმაღლე.
ISOFIX ბავშვის თავშეკავების სისტემის დასახელება მოცემულია საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის TR RS 018/2011 „ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ“ შესაბამისად.
7-დან 11 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება სამგზავრო მანქანისა და სატვირთო მანქანის კაბინაში, რომლებიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX ბავშვთა დამჭერი სისტემით, უნდა განხორციელდეს ბავშვის დასამაგრებელი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით, რომლებიც შესაბამისია. ბავშვის წონა და სიმაღლე, ან უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით, ხოლო მანქანის წინა სავარძელზე - მხოლოდ ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვის თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით. სამგზავრო მანქანაში და სატვირთო მანქანის სალონში ბავშვთა თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) დაყენება და მათში ბავშვების განთავსება უნდა განხორციელდეს მითითებული სისტემების (მოწყობილობების) საოპერაციო ინსტრუქციის შესაბამისად. აკრძალულია 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანა მოტოციკლის უკანა სავარძელზე.

ზემოაღნიშნული წესი საკმაოდ რთული გასაგებია და შეიძლება ბევრისთვის დამაბნეველი ჩანდეს. ასე რომ, მოდით გავამარტივოთ ამის გაგება! ქვემოთ მოყვანილი ცხრილის დიაგრამაში ჩვენ მარტივ პასუხს გავცემთ კითხვაზე, შესაძლებელია თუ არა ბავშვების ტრანსპორტირება გარკვეული მანქანებით ბავშვის თავშეკავების სისტემით (CDU) ან სტანდარტული ღვედის ტარება, ან საერთოდ შეუძლებელია მათი ტრანსპორტირება.

ცხრილის ჰორიზონტალურ სტრიქონებზე ნაჩვენებია ბავშვის ასაკი, ვერტიკალური სვეტები გვიჩვენებს მანქანის ტიპს და ბავშვის პოზიციას სალონში (წინა თუ უკან) და შემდეგ შესაძლებელია თუ არა მისი ტრანსპორტირება ბავშვის თავშეკავების სისტემაში. ან მანქანის სავარძელი, ან სტანდარტული ღვედით შეკრული თუ არა.

ბავშვის ასაკი/ტიპი და მანქანის სავარძლების რიგი	7 წლამდე ასაკის ბავშვი	ბავშვი 7-დან 12 წლამდე	12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი
მანქანის წინა სავარძელი	მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი 1	მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი	Უსაფრთხოების ღვედი
მანქანის უკანა სავარძელი	მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი	Უსაფრთხოების ღვედი	Უსაფრთხოების ღვედი
სატვირთო მანქანის წინა სავარძელი	მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი	Უსაფრთხოების ღვედი	Უსაფრთხოების ღვედი
სატვირთო მანქანის უკანა სავარძელი	მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი	Უსაფრთხოების ღვედი	Უსაფრთხოების ღვედი
მოტოციკლის უკანა სავარძელი	Აკრძალული	Აკრძალული	ჩაფხუტი

როგორც ხედავთ, ძირითადი განსხვავებები მხოლოდ ისაა, რომ სატვირთო მანქანაში ბავშვს 7 წლის ასაკიდან შეუძლია წინა სავარძელზე ღვედის შეკვრა, ხოლო სამგზავრო მანქანაში - მხოლოდ 12 წლიდან.

შესაძლებელია თუ არა ბავშვის გადაყვანა გაზელის წინა სავარძელზე?

გაზელის წინა სავარძელზე (ტილო, ფურგონი), სადაც სავარძლების უკანა რიგი საერთოდ არ არის, ზოგჯერ ბავშვის დაჯდომაც არის საჭირო. მჭირდება ამისთვის მანქანის სავარძელი თუ შეიძლება ღვედით შევკრა? ყოველივე ამის შემდეგ, ერთი მხრივ, Gazelle-ს PTS მიუთითებს, რომ ეს მანქანა ეკუთვნის სატვირთო მანქანას, მეორეს მხრივ, მანქანა იწონის 3,5 ტონაზე ნაკლებს და თითქმის ყველა საგზაო წესი ვრცელდება Gazelle-ზე, როგორც სამგზავრო მანქანაზე!

ამ კითხვაზე პასუხი ნათელია. საგზაო რეგულაციები აშკარად არ განასხვავებს სატვირთო მანქანებსა და სამგზავრო მანქანებს მათი 3,5 ტონამდე და მეტი წონის კონტექსტში. არსებობს მოთხოვნები ან მანქანის წონაზე ან მის ტიპზე. მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტში მითითებულია სატვირთო მანქანები, ამიტომ გაზელი ამ პუნქტის კონტექსტში კონკრეტულად ეხება სატვირთო მანქანებს.

ეს ნიშნავს, რომ 7 წელზე მეტი ასაკის ბავშვის გადაყვანა შესაძლებელია გაზელში წინა სავარძელში ღვედის შეკვრით. უფრო მეტიც, მიუხედავად იმისა, აქვს თუ არა Gazelle-ს სავარძლების უკანა რიგი („ფერმერი“ ან სამგზავრო ვერსია) თუ არა.

როგორ დაადგენს საგზაო პოლიციის ინსპექტორი, არის თუ არა ბავშვი 7 წლის?

ბავშვის ასაკის დამადასტურებელი არ არის არც ერთი ორი პირი, რომელიც დაუპირისპირდა დროის გარკვეულ მომენტში: მძღოლს და საგზაო პოლიციის თანამშრომელს. და ეს, შეიძლება ითქვას, არის კანონმდებლობაში.

ფაქტია, რომ საგზაო მოძრაობის წესები ნათლად ადგენს, რომ მძღოლმა საგზაო პოლიციის ინსპექტორს შესამოწმებლად უნდა წარუდგინოს: მართვის მოწმობა, სტს, ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა და სხვა დოკუმენტები ცალკეულ შემთხვევებში. მათ შორის არ არის დაბადების მოწმობა ან სხვა დამადასტურებელი დოკუმენტი.

თუ ინსპექტორი მაინც მოითხოვს მტკიცებულებებს და გეტყვის, რომ ნებისმიერ შემთხვევაში ჯარიმას გამოუწერს ღვეზელი ბავშვს და მერე უნდა დაამტკიცო, მიაღწია თუ არა 7 წელს, მაშინ ამ შემთხვევაში ცდება. მძღოლი არ არის ვალდებული დაამტკიცოს თავისი უდანაშაულობა და ნებისმიერი ეჭვი ჩართული მძღოლის უდანაშაულობის შესახებ უნდა იქნას განმარტებული ამ მძღოლის სასარგებლოდ (ადმინისტრაციული კოდექსის 1.5 მუხლის მე-3 და მე-4 პუნქტები).

რა არის ჯარიმა ღვედიანი ბავშვისთვის?

ადმინისტრაციული კოდექსი არ გამოყოფს კონკრეტულ დარღვევას, რომლისგანაც შეიძლება იყოს საგზაო მოძრაობის წესების ზემოაღნიშნული 22.9 პუნქტის რამდენიმე დებულება. ბავშვის ტრანსპორტირება შესაძლებელია დარღვევით:

• შეუკრა უსაფრთხოების ღვედი,
• 7 წლამდე ასაკის, მანქანის უკანა სავარძელში, ღვედის შემოჭერით, ხოლო ბავშვის დამცავ სისტემაში უნდა იმყოფებოდეს,
• 12 წლამდე ასაკისა და 7 წლამდე სატვირთო მანქანაში წინა სავარძელზე, ღვედით დამაგრებული, როგორც ეს უნდა იყოს ბავშვთა დამჭერ სისტემაში,
• 12 წლამდე მოტოციკლზე.

ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსს აქვს ერთი მუხლი, რომელიც ითვალისწინებს ჯარიმას ბავშვების გადაყვანის წესების ნებისმიერი დარღვევისთვის:

მუხლი 12.23
3. მოძრაობის წესებით დადგენილი ბავშვთა გადაყვანის მოთხოვნების დარღვევა იწვევს მძღოლისთვის ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრებას სამი ათასი რუბლის ოდენობით; თანამდებობის პირებისთვის - ოცდახუთი ათასი რუბლი; იურიდიული პირებისთვის - ასი ათასი რუბლი.

არ არის გათვალისწინებული უფლების ჩამორთმევა და მანქანის ევაკუაცია დაკავებულ ლოტზე ბავშვების ტრანსპორტირების დარღვევის გამო.

შეუძლია თუ არა ინსპექტორს აკრძალოს შემდგომი მოძრაობა ჯარიმის შემდეგ?

საგზაო პოლიციის ფუნქციებს ევალება საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, მათ შორის დარღვევების აღკვეთა და პრევენცია. ახლა კი სიტუაცია, როდესაც საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა გააჩერა წინა სავარძელზე 12 წლამდე ასაკის ბავშვით, და თქვენ მართავდით სამგზავრო მანქანით და დააჯარიმეთ დარღვევისთვის. ლოგიკურად, მან უნდა აგიკრძალოს შემდგომი გადაადგილება, რადგან თქვენ არ გაქვთ მანქანის სავარძელი ან სხვა ტიპის ბავშვის დამჭერი მოწყობილობა და შესაბამისად, თუ გაგიშვებთ, შემდგომ დარღვევას ჩაიდენს.

სხვათა შორის, 2020 წლისთვის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობაში არ არსებობს აკრძალვები ექსპლუატაციის შესახებ, ისევე როგორც დღე ან სხვა დრო, რათა აღმოიფხვრას დარღვევები. თუმცა, ნებისმიერი საპროცესო ქმედება, მათ შორის შემდგომი გადაადგილების აკრძალვა, მანქანის დაკავება და სხვა, ადმინისტრაციულ კოდექსში გარკვეული საფუძვლებით პირდაპირ არის გათვალისწინებული. თუ რამე არ არის გაწერილი, მაშინ საგზაო პოლიციის ინსპექტორს არ შეუძლია შექმნას "გაგიჟება" - ფედერალური კანონის "პოლიციის შესახებ" მე-6 მუხლი პირდაპირ კრძალავს მას ამის გაკეთებას:

მუხლი 6. კანონიერება.
1. პოლიცია თავის საქმიანობას ახორციელებს კანონის მკაცრი დაცვით.
2. მოქალაქეთა უფლებების, თავისუფლებებისა და კანონიერი ინტერესების, აგრეთვე საზოგადოებრივი გაერთიანებების, ორგანიზაციებისა და თანამდებობის პირთა უფლებებისა და კანონიერი ინტერესების ნებისმიერი შეზღუდვა. დასაშვებია მხოლოდ ფედერალური კანონით გათვალისწინებული საფუძვლებითა და წესით.

ამ შემთხვევაში, არც ერთი რუსეთის ფედერალური კანონი არ ითვალისწინებს ინსპექტორის ვალდებულებას ან თუნდაც შესაძლებლობას, შეაჩეროს დარღვევა მძღოლის გაგზავნით მანქანის სავარძლის შესაძენად და მხოლოდ ამ პირობით გაათავისუფლოს იგი შემდგომი გადაადგილებისთვის.

თუმცა უაზროა კამათი ბავშვის სავარძლების უსაფრთხოებაზე, მათი შედარება ჩვეულებრივ ღვედის მქონე ბავშვთან და სრულიად უაზროა საკუთარი თავის გამართლება ფრთხილად ტარებით - გზაზე მარტო არ ხართ და სხვა მძღოლებზე გავლენას ვერ მოახდენთ. მაღალი ხარისხის მანქანის სავარძელი ღირს ორი ან სამი ჯარიმა ერთის არქონის გამო. მაგრამ რაც მთავარია, ყოველთვის გახსოვდეთ, რაც არ უნდა უხეში და ცინიკურად ჟღერდეს, რომ ბავშვის კუბოს ღირებულება ყოველთვის უფრო მაღალია, ვიდრე კარგი სერტიფიცირებული მანქანის სავარძლის ფასი. Იფიქრე ამაზე! მით უმეტეს, თუ ბავშვის გადაყვანის საბაბს „მხოლოდ ერთხელ“ აძლევთ, რადგან ბავშვებსაც მხოლოდ ერთხელ აკრძალავენ.

ბავშვების მანქანით გადაყვანა ყოველთვის აინტერესებდა მძღოლებისთვის, როგორც ასეთი ტრანსპორტის უსაფრთხოების, ასევე დადგენილი წესების დარღვევისთვის დასჯის კუთხით. 2017 წლის ივლისში შევიდა ცვლილებები რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესებში (შემდგომში - რუსეთის საგზაო მოძრაობის წესები) და ეხება მოთხოვნებსა და წესებს ბავშვების მანქანით გადაყვანის შესახებ. ისინი დამტკიცდა რუსეთის მთავრობის 2017 წლის 28 ივნისის №761 დადგენილებით. ჩვენი ახალი სტატია მიზნად ისახავს მძღოლების გაცნობას 2017 წელს ბავშვების მანქანით გადაყვანის წესებში ახალი ცვლილებების შესახებ.

ყველა მძღოლს ეკისრება პასუხისმგებლობა, უზრუნველყოს თავისი მგზავრების უსაფრთხოება. მით უმეტეს, თუ მანქანაში ბავშვები არიან. ამისთვის მძღოლი ძალიან ფრთხილად უნდა იყოს გზაზე და დაიცვას მოძრაობის დადგენილი წესები. რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების თანახმად, მანქანაში ყოფნისას მძღოლმა უნდა შეასრულოს გარკვეული მოქმედებები, რომლებიც მიზნად ისახავს მანქანისთვის უსაფრთხო მუშაობის პირობების შექმნას. თუ მოხვდება, ის გადაარჩენს ადამიანის სიცოცხლეს.

ბავშვების გადაყვანა დასაშვებია მხოლოდ მანქანის სამგზავრო განყოფილებაში ან სატვირთო მანქანის სალონში. სატრანსპორტო საშუალების უკანა ან მისაბმელით ტრანსპორტირება მკაცრად აკრძალულია. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ უსაფრთხოების ღვედებით აღჭურვილ მანქანაში 12 წლამდე ასაკის ბავშვების გადაყვანა შესაძლებელია წინა სავარძელზე მხოლოდ მანქანის სავარძლის გამოყენებით, რომელიც შეესაბამება გადაყვანილი ბავშვის წონასა და სიმაღლეს.

თუ თქვენი შვილი 7 წლამდეა, მაშინ მისი უკანა სავარძელზე გადაყვანა შესაძლებელია მხოლოდ ბავშვის მანქანის სავარძლით.

ხანდაზმული მცირეწლოვანი მგზავრებისთვის დათმობა გაკეთდა. 7-დან 12 წლამდე ბავშვებს შეუძლიათ მანქანის უკანა სავარძელზე სიარული მხოლოდ ღვედის შეკვრით.

კიდევ ერთი უმნიშვნელოვანესი ცვლილება მანქანით ბავშვების გადაყვანაში იყო 7 წლამდე ასაკის ბავშვების მარტო დატოვების აკრძალვა, უხუცესის გარეშე მანქანაში გაჩერებისას. რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს განცხადებით, ეს ცვლილება ხელს შეუწყობს იმ შემთხვევების თავიდან აცილებას, როდესაც ბავშვები შიშის, გადახურების ან, პირიქით, ჰიპოთერმიის გამო საფრთხეში იყვნენ.

იმ შემთხვევებში, როდესაც ბავშვების რაოდენობა რვა ადამიანზე მეტია, ასეთი ტრანსპორტირება არის ორგანიზებული ჯგუფი და დასაშვებია მხოლოდ ავტობუსში. გამგზავრებამდე მძღოლმა უნდა მიიღოს შესაბამისი ნებართვა. გარდა ამისა, რუსეთის საგზაო წესები მკაცრად კრძალავს 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანას მოტოციკლის უკანა სავარძელზე.

საექსპერტო კომენტარი "ბავშვების მანქანებით გადაყვანის ახალი წესები"

ყველაზე ახალგაზრდა მგზავრების მანქანით გადაყვანა

ჩვილების მანქანით გადაყვანას აქვს რამდენიმე განსაკუთრებული ფუნქცია. მათთვის გათვალისწინებულია სპეციალური ჩვილის გადამზიდი, რომელიც დამონტაჟებულია უკანა რიგის სავარძლებზე. იგი უზრუნველყოფილია მანქანის მოძრაობის პერპენდიკულარული სტანდარტული ღვედების გამოყენებით. აკვნის შიგნით, პატარა მგზავრი დამაგრებულია ქამრების გამოყენებით, რომლებიც ატარებენ ბავშვს.

შემაკავებელი მოწყობილობის დიზაინის მახასიათებლების გამო, მასში ბავშვის პოზიცია ჰორიზონტალურია, რაც ახდენს ბავშვის სუნთქვის ნორმალიზებას და იცავს მის მყიფე ძვლებს ზედმეტი სტრესისგან. მანქანის აკვანი განკუთვნილია ექვს თვემდე ასაკის ბავშვების გადასაყვანად. ასეთი მოწყობილობა დიდ ადგილს მოითხოვს, ამიტომ მანქანის სავარძელი შეიძლება გახდეს ალტერნატივა.

ასეთი სკამის შიგნით ბავშვს დამატებით უჭირავს სპეციალური ქამრები. თავად სავარძელი დამაგრებულია მოყვება სამაგრებით ან მანქანის უსაფრთხოების ღვედებით. ზურგის დახრის დონის რეგულირება შესაძლებელია, ის უნდა იყოს 30-45 გრადუსის ფარგლებში. ფრონტალური შეჯახების შემთხვევაში ბავშვის დაცვა მაქსიმალური იქნება. ამ პოზაში სკამი შესანიშნავად უჭერს ბავშვის თავს და ამცირებს კისერზე დატვირთვას.

რატომ არის საჭირო ბავშვის მანქანის სავარძელი?

მანქანებში ბავშვების გადაყვანაში შეტანილი ცვლილებების შესაბამისად, თითოეულმა მძღოლმა უნდა დააყენოს ბავშვის სავარძელი. ეს საჭიროება წარმოიქმნება მანქანების დიზაინის ზოგიერთი მახასიათებლისგან. სტანდარტული უსაფრთხოების ღვედებით უზრუნველყოფილი უსაფრთხოების სისტემა ნებისმიერ მანქანაში ეფექტურია მხოლოდ 150 სანტიმეტრზე მეტი სიმაღლის მგზავრებისთვის. ამ ტიპის შესაკრავების გამოყენებისას უფრო დაბალ ადამიანებზე, თასმები ზეწოლას მოახდენს მათ კისერზე.

კატეგორიულად აკრძალულია პატარა ბავშვების ხელში ტარება. შეჯახებამ, თუნდაც დაბალ სიჩქარეზე, შეიძლება ათჯერ გაზარდოს ბავშვის წონა და ძალიან პრობლემური იქნება მისი შეკავება. ეს ნიშნავს, რომ პატარა მგზავრს უკიდურესი საფრთხე ემუქრება. ბავშვების ტრანსპორტირების ყველა მოთხოვნაში მითითებული თორმეტი წლის ასაკი შეირჩა იმ მიზეზით, რომ სწორედ ამ ასაკში იზრდებიან ბავშვები 150 სანტიმეტრამდე. თუ მაღალი ხართ, უფლება გაქვთ გამოიყენოთ მანქანის უსაფრთხოების სტანდარტული ღვედები.

ინფოგრაფიკა "როგორ ავირჩიოთ ბავშვის მანქანის სავარძელი?"

სად უნდა დააყენოთ ბავშვის მანქანის სავარძელი?

ბავშვის მანქანის სავარძელი შეიძლება დამონტაჟდეს როგორც უკანა, ასევე წინა სავარძელზე. ბავშვების მანქანით გადაყვანაში მიღებული ცვლილებები ამას არ კრძალავს. თუმცა, წინაპირობაა აირბალგის გამორთვა, რადგან გააქტიურების შემთხვევაში შეიძლება გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენოს ბავშვს. თუ თორმეტ წელს მიღწეულ მგზავრს ატარებენ წინა სავარძელზე, მაშინ აირბაგი უნდა იყოს აქტიური. აქ დაცვის მთავარი ელემენტია უსაფრთხოების ღვედები. ბავშვის მანქანის სავარძლის საუკეთესო ადგილი უკანა ცენტრალური სავარძელია. სტატისტიკა აჩვენებს, რომ ის ყველაზე უსაფრთხოა, ამიტომ იდეალურია ბავშვების გადასაყვანად.

მხარს უჭერთ თუ არა მანქანით ბავშვების გადაყვანაზე კონტროლის გაზრდას?

გამოკითხვის პარამეტრები შეზღუდულია, რადგან JavaScript გამორთულია თქვენს ბრაუზერში.

ადმინისტრაციული ჯარიმა ბავშვების გადაყვანის წესების დამრღვევებისთვის

რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების ახალი რედაქციით დადგენილი მანქანით ბავშვების ტრანსპორტირების ცვლილებების დარღვევა იწვევს ადმინისტრაციული სახდელის დაკისრებას:

• მძღოლს ეკისრება ჯარიმა 3000 რუბლის ოდენობით;
• ჩინოვნიკებმა უნდა გადაიხადონ 25000 რუბლი;
• იურიდიული პირები - 100,000 რუბლი.

მძღოლები, რომლებიც ტოვებენ მცირეწლოვან ბავშვებს მანქანაში გაჩერებისას ზრდასრულთა ზედამხედველობის გარეშე, შეიძლება დაეკისრონ ადმინისტრაციული ჯარიმა 500 რუბლის ოდენობით.

რუსეთის მთავრობის 2017 წლის 28 ივნისის 2017 წლის 28 ივნისის №761 დადგენილების სრული ტექსტი ბავშვების მანქანით გადაყვანის წესებში ცვლილების შეტანის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ ჩვენს ვებ-გვერდზე ქვემოთ მოცემული ბმულიდან გადმოტვირთვით:

მთავრობის დადგენილება ბავშვების ავტომობილით გადაყვანის წესში ცვლილებების შეტანის შესახებ

საგზაო წესების ცვლილებებს, რომლებიც ეხება ბავშვების ტრანსპორტირებას, ძნელად შეიძლება ეწოდოს ახალი - ისინი ძალაში შევიდა 2017 წლის 12 ივლისს. ამის მიუხედავად, 2018 წელს საგზაო პოლიციამ დააფიქსირა 22.9 პუნქტის 690 ათასი დარღვევა: ის მძღოლთა შორის ყველაზე „პოპულარულ“ ათეულშია, საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პირობების შეუსრულებლობასთან და შეფერილობის წესების უგულებელყოფასთან ერთად. ეს 90 ათასით ნაკლებია, ვიდრე ერთი წლით ადრე, მაგრამ უნდა გახსოვდეთ, რომ 2017 წლის ივნისამდე სამართლებრივი მოთხოვნები უფრო რბილი იყო.

2017 და 2018 წლებში საგზაო მოძრაობის დარღვევათა სტატისტიკა გაზეთ „კომერსანტის“ მიხედვით

გამოდის, რომ განახლებული წესის დაცვის სირთულეები დროთა განმავლობაში არ შემცირებულა. მიზეზი შესაძლოა კანონის მშრალ ენაშიც იმალებოდეს, რომელიც ყოველთვის არ არის ნათელი. მაგალითად, საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტში არის ცნება „ბავშვთა შემაკავებელი მოწყობილობა“.

ბავშვის თავშეკავება

მთელი GOST R 41.44-2005 ეძღვნება ტერმინს „ბავშვთა თავშეკავება“ და ასეთი მოწყობილობების მოთხოვნებს - იგი დეტალურად აღწერს მათ ტიპებს და დიზაინის აუცილებელ მახასიათებლებს. ზოგადი განმარტება ჩამოყალიბდა შემდეგნაირად:

„ბავშვთა თავშეკავების სისტემები: ელემენტების ნაკრები, რომელიც შედგება თასმებისაგან ან მოქნილი ელემენტებისაგან ბალთებით, რეგულირებადი მოწყობილობებით, შესაკრავი ნაწილებით და, ზოგიერთ შემთხვევაში, დამატებითი მოწყობილობით (მაგალითად, აკვანი, მოსახსნელი ბავშვის სავარძელი, დამატებითი სავარძელი და/ან ზემოქმედების ფარი), რომელიც შეიძლება დამაგრდეს მანქანის კორპუსის ინტერიერზე. მოწყობილობა უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ ავტომობილის შეჯახების ან უეცარი დამუხრუჭების შემთხვევაში ბავშვის მოძრაობის შეზღუდვით შემცირდეს ბავშვის დაზიანების რისკი საყრდენში.“

ბავშვთა მოვლის დაწესებულებაში ბავშვების გადაყვანის მაგალითი

იმის გასაგებად, მოახდინა თუ არა გავლენა ამ კონცეფციამ კანონის ინტერპრეტაციაზე, ღირს ორივე გამოცემის ტექსტების გათვალისწინება.

კანონის ტექსტი წინა და ახალ გამოცემებში.

საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტის პირველი ვერსია ასე გამოიყურებოდა:

„ბავშვების ტრანსპორტირება ნებადართულია იმ პირობით, რომ უზრუნველყოფილია მათი უსაფრთხოება ავტომობილის დიზაინის მახასიათებლების გათვალისწინებით.

12 წლამდე ბავშვების ტრანსპორტირება უსაფრთხოების ღვედებით აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალებებით უნდა განხორციელდეს ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი საყრდენის ან სხვა საშუალებების გამოყენებით, რომლებიც საშუალებას აძლევს ბავშვს შეიკრას უსაფრთხოების ღვედებით, რომელიც გათვალისწინებულია დიზაინით. სატრანსპორტო საშუალება, ხოლო წინა სავარძელში სამგზავრო მანქანა - მხოლოდ ბავშვთა სამაგრების გამოყენებით.

აკრძალულია 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანა მოტოციკლის უკანა სავარძელზე.“

„7 წლამდე ასაკის ბავშვები უნდა გადაიყვანონ სამგზავრო მანქანაში ან სატვირთო მანქანაში, რომელიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX* ბავშვის დასამაგრებელი სისტემით ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით. ბავშვი.

* ISOFIX ბავშვის თავშეკავების სისტემის დასახელება მოცემულია საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის TR RS 018/2011 „ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ“ შესაბამისად.

7-დან 11 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება სამგზავრო მანქანისა და სატვირთო მანქანის კაბინაში, რომლებიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX ბავშვთა დამჭერი სისტემით, უნდა განხორციელდეს ბავშვის დასამაგრებელი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით, რომლებიც შესაბამისია. ბავშვის წონა და სიმაღლე, ან უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით, ხოლო მანქანის წინა სავარძელზე - მხოლოდ ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვის თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით.

სამგზავრო მანქანაში და სატვირთო მანქანის სალონში ბავშვთა თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) დაყენება და მათში ბავშვების განთავსება უნდა განხორციელდეს მითითებული სისტემების (მოწყობილობების) საოპერაციო ინსტრუქციის შესაბამისად.

აკრძალულია 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანა მოტოციკლის უკანა სავარძელზე.“

მოთხოვნის მნიშვნელობაზე გავლენას არ მოახდენს ახალი ტერმინი ან მისი ინტერპრეტაციის განსხვავება - არანაირი ცვლილება არ განხორციელებულა GOST R 41.44-2005-ში პირველი პუბლიკაციიდან, ხოლო SDA-ს 22.9 პუნქტის მეორე ვერსიაში, ვერსია გამოიყენება სტანდარტში დაშვებული კონცეფცია. რაც მთავარია, ტექსტიდან გაქრა სიტყვები „ან სხვა საშუალება, რომელიც ბავშვს მანქანის დიზაინით გათვალისწინებული უსაფრთხოების ღვედების შეკვრის საშუალებას აძლევს“ და მის ნაცვლად მოხსენიებულია ISOFIX სისტემა და ბავშვთა სამაგრების გამოყენების წესები. ასევე არის წესების დაყოფა ბავშვების ასაკის მიხედვით.

Რას ნიშნავს?

კანონიდან გამორიცხულმა „სხვა საშუალებებმა“ დატოვა ხარვეზი, რომელიც საშუალებას აძლევდა მძღოლებს გაეზარდათ მათი შვილის სიმაღლე 150 სმ-მდე, რაც საკმარისად იქნა აღიარებული მანქანის სავარძლის ან გამაძლიერებლის გარეშე მგზავრობისთვის, მაგალითად, წიგნების დაწყობის გამოყენებით. ეს მეთოდი არ იყო სანდო: ყველა ეს მოწყობილობა არანაირად არ იყო დაფიქსირებული და ვერ უზრუნველყოფდა ბავშვის უსაფრთხოებას შეჯახების შემთხვევაში. თუმცა, 2017 წლამდე ამ მეთოდებმა შესაძლებელი გახადა კანონის გვერდის ავლით და უარი ეთქვა ბავშვის უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტებთან შესაბამისობაში მყოფი ბავშვის დამჭერი სისტემის შეძენაზე. წესები ახლა მოითხოვს, რომ გამოიყენონ მხოლოდ მოწყობილობები, რომლებსაც აქვთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო - მათ შორის ISOFIX ბავშვთა სავარძლების ფართოდ გავრცელებული სისტემა - და დაიცვან ამ სახელმძღვანელოში მოცემული ინსტრუქციები.

ბავშვის ტრანსპორტირება ბავშვის თავშეკავების გარეშე

ასევე, 2017 წლის 12 ივლისიდან აღარ არის საჭირო ბავშვის უკანა სავარძელზე მანქანის სავარძელზე ტარება, თუ ის 7 წელზე მეტია. ამავდროულად, ჩვენ გირჩევთ ყურადღება მიაქციოთ სიმაღლეს: თუ ის აღემატება 150 სმ-ს, ხოლო ბავშვი ჯერ კიდევ 5 ან 6 წლისაა, მაშინ არსებობს მხოლოდ ჯარიმის რისკი, მაგრამ არა კრიტიკული დაზიანებები შეჯახებისას: დიზაინი სტანდარტული ქამრები ოპტიმალურია 1,5 მ და ზემოთ მგზავრებისთვის. და პირიქით: თუ ბავშვი 7 წელზე მეტია, მაგრამ ჯერ არ მიუღწევია საჭირო დონეს, ნაადრევია უარი თქვას მანქანის სავარძელზე ან ბუსტერზე. ამავდროულად, წინა სავარძელთან დაკავშირებული წესები უკომპრომისოა - ბავშვების განთავსება შესაძლებელია მხოლოდ 11 წლამდე ბავშვთა დამცავ სისტემაში. ბევრი მწარმოებელი გვირჩევს მანქანის სავარძლის (0-დან 6 თვემდე) დაყენებას უკანა მხარეს (აირბაგი უნდა გამორთოთ წინა სავარძელზე), ხოლო უფროსი ასაკის ბავშვებისთვის ბავშვის თავშეკავების სისტემები, როგორც წესი, მოთავსებულია წინ.

რა შედეგები მოჰყვება დარღვევას?

გარდა იმისა, რომ მანქანის სავარძლის გარეშე (ან ერთი, მაგრამ არასწორად დაყენებული) ბავშვს დიდი საფრთხე ემუქრება, უნდა გვახსოვდეს, რომ 22.9 პუნქტის დარღვევა ისჯება ჯარიმით, რომელიც შედარებულია ზოგიერთი ბავშვის სამაგრის ფასთან. მოდელები. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.23 მუხლის მე-3 ნაწილის თანახმად, ეს არის 3000 რუბლი.

ბავშვის მარტო დატოვება: როდის არის შესაძლებელი და როდის არა?

ბავშვთა საგზაო ტრანსპორტის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ცვლილება, რომელიც 2017 წელს No761 დადგენილებით 22.9 პუნქტის ახალ ტექსტთან ერთად შევიდა, არის საგზაო მოძრაობის წესების პუნქტი 12.8 პარკირების წესების შესახებ.

კანონის ტექსტი

„მძღოლს შეუძლია დატოვოს თავისი ადგილი ან დატოვოს სატრანსპორტო საშუალება, თუ მან მიიღო აუცილებელი ზომები, რათა თავიდან აიცილოს სატრანსპორტო საშუალების სპონტანური მოძრაობა ან მისი გამოყენება მძღოლის არყოფნის შემთხვევაში.

აკრძალულია 7 წლამდე ასაკის ბავშვის დატოვება ავტომობილში გაჩერებისას ზრდასრული ადამიანის არყოფნისას.“

Რას ნიშნავს?

ერთი შეხედვით ჩანს, რომ ახლა ბავშვს მანქანაში მარტო ვერ დატოვებ, თუნდაც გაზის გადახდა. მაგრამ საგზაო წესები აშკარად გამოყოფს "პარკინგი" და "გაჩერება" ცნებებს:

პარკინგი არის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის განზრახ შეწყვეტა 5 წუთზე მეტი ვადით იმ მიზეზების გამო, რომლებიც არ არის დაკავშირებული მგზავრების ასვლასთან ან გადმოტვირთვასთან ან სატრანსპორტო საშუალების ჩატვირთვასთან ან გადმოტვირთვასთან.

გაჩერება არის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის განზრახ შეჩერება 5 წუთამდე, ასევე უფრო ხანგრძლივად, თუ ეს აუცილებელია მგზავრების ჩასვლისა და გადმოსასვლელად ან მანქანის ჩატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის.

ბავშვები არ არიან დამაგრებული მანქანის ბავშვთა დამცავ სისტემაში

ანუ კანონის მიხედვით, 7 წლამდე ბავშვის გაჩერების დროს შეიძლება დარჩეს მანქანაში (5 წუთამდე, თუ საუბარი არ არის მანქანის ჩატვირთვა-გადმოტვირთვაზე). დავამატოთ, რომ ეს უნდა გაკეთდეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დარწმუნებული ხართ, რომ მანქანა კარგ მუშა მდგომარეობაშია და უზრუნველყოფილი ხართ ბავშვისთვის კომფორტული პირობებით: მაგალითად, სიცხეში გახსენით ფანჯრები.

რა შედეგები მოჰყვება დარღვევას?

ბავშვის მანქანაში დიდი ხნით მარტო დატოვების შემთხვევაში, თქვენ რისკავთ არა მხოლოდ მის ჯანმრთელობას და სიცოცხლეს, არამედ საკუთარ საფულესაც: რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლის მიხედვით, ჯარიმა 500-დან 500-მდე მერყეობს. 2500 რუბლი. რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსი ასევე ითვალისწინებს პასუხისმგებლობას "საფრთხის ქვეშ დატოვების" მუხლით, რომელიც ითვალისწინებს უფრო სერიოზულ ჯარიმებს: გარდა ჯარიმისა 80 ათას რუბლამდე ან ექვსთვიანი ხელფასის ოდენობით. უნდა იმუშაოს 360 საათამდე ან წელიწადში, ან თუნდაც დააპატიმროს.

დასკვნა

მინიმალური კანონიერი მოთხოვნები ბავშვების ტრანსპორტირებისთვის არის მანქანის სავარძლის ან ბუსტერის არსებობა და ბავშვისადმი ფრთხილი ყურადღება გაჩერების ან პარკირების დროს. ბავშვის ჯანმრთელობისთვის საფრთხისა და საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ჯარიმების სიდიდის გათვალისწინებით, ჩვენ არ გირჩევთ ბავშვის თავშეკავების სისტემები ოჯახის ბიუჯეტის დაზოგვის საშუალებად აქციოთ.

ყველა მანქანის მფლობელმა იცის, რომ ბავშვების ტრანსპორტირება უნდა შეესაბამებოდეს გარკვეულ წესებს. ისევე როგორც ზრდასრული მგზავრი, ბავშვი უნდა იყოს დამაგრებული და დამაგრებული.

ავტომობილის უსაფრთხოების ღვედები განკუთვნილია ზრდასრული მგზავრებისთვის, ამიტომ ბავშვებისთვის გათვალისწინებულია ცალკე შემაკავებელი სისტემები. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ, და დადგენილ სტანდარტებში განხორციელებული ცვლილებები 2017 წელს.

ახალგაზრდა მგზავრების გადაყვანის წესებში ცვლილებები

2017 წლის ზაფხულში ძალაში შევიდა ცვლილებები რუსეთის საგზაო მოძრაობის წესებში ბავშვების ტრანსპორტირების მოთხოვნებთან დაკავშირებით. დადგენილება მთავრობამ დაამტკიცა და ამჟამად სრულ ძალაშია.

მანამდე წესებში ნათქვამია, რომ 12 წლამდე ასაკის ბავშვი უნდა გადაიყვანონ მანქანაში შემაკავებელი მოწყობილობის გამოყენებით, რომელიც შეესაბამება ბავშვის პარამეტრებს. ამავდროულად, წინა სავარძელზე ბავშვის მანქანის სავარძლის გამოყენება სავალდებულოა, ხოლო უკანა მგზავრის სავარძელზე ნებადართულია სხვა მოწყობილობის გამოყენება, რომელიც საშუალებას აძლევს ახალგაზრდა მგზავრს შეიკრას მანქანის სტანდარტული ღვედები.

ახალი მოთხოვნების შესაბამისად, 7 წლამდე მგზავრების ტრანსპორტირება ხდება ექსკლუზიურად მანქანის სავარძელში, 7-11 საათიდან ნებადართულია სხვა შემაკავებელი მოწყობილობების გამოყენება, თუ ისინი მგზავრობენ მგზავრის უკანა სავარძელზე. ცვლილებები ასევე შეეხო მოსვენებულ მანქანებს. ახლა 7 წლამდე ასაკის ბავშვის გაჩერება ავტოსადგომზე გაჩერებულ მანქანაში ან უბრალოდ დანიშნულების ადგილის მახლობლად გაჩერება ზრდასრული ადამიანის გარეშე არ შეიძლება. წესი ვრცელდება ხანგრძლივ გაჩერებაზე, 5 წუთზე მეტი.

ბავშვების მანქანაში გადაყვანის წესებისხვადასხვა ასაკის

კანონმდებლობის ცვლილებების გამო, სხვადასხვა ასაკობრივი კატეგორიის ბავშვებისთვის გადაადგილების განსხვავებული წესი დაწესდა. ამასთან დაკავშირებით მშობლებმა, რომლებსაც აქვთ მანქანა, უფრო დეტალურად უნდა შეისწავლონ ტრანსპორტირების საკითხი თითოეული ასაკისთვის ცალ-ცალკე.

7 წლამდე ბავშვების ჩათვლით

მანამდე, მანქანის მფლობელებს, გარდა მანქანის სავარძლისა და სპეციალური გამაძლიერებლისა, უფლება ჰქონდათ გამოიყენონ ისეთი მოწყობილობები, როგორიცაა უჩარჩო სავარძელი ან მანქანის ღვედის ადაპტერი. დღეს ამ ასაკობრივი კატეგორიისთვის დასაშვებია მხოლოდ მანქანის სავარძლის ან ბუსტერის გამოყენება, რომელიც აკმაყოფილებს წონისა და სიმაღლის პარამეტრებს. არ აქვს მნიშვნელობა რომელ სამგზავრო სავარძელშია მოთავსებული ბავშვი.

ბევრს აინტერესებს მოგზაურობის დროს ბავშვის უზრუნველყოფის სხვა ვარიანტების გაუქმების მიზეზი? კვლევის შედეგებთან დაკავშირებით აღმოჩნდა, რომ ასეთი გადაწყვეტილებები არა მხოლოდ ახერხებს ახალგაზრდა მგზავრის დაცვას ავარიის დროს, არამედ ხშირად ამძიმებს მის შედეგებს. აღმოჩნდა, რომ მანქანის უბრალო უსაფრთხოების ღვედები უკეთეს შედეგს აჩვენებს, ვიდრე უჩარჩო მანქანის სავარძლები.

ასაკობრივი ჯგუფი 7-დან 11 წლამდე

ამ ასაკობრივ ჯგუფში გათვალისწინებულია მცირე შეღავათები. რეგულაციების შესაბამისადბავშვების მანქანაში გადაყვანის წესებიგანაცხადეთ, რომ 11 წლამდე ბავშვის ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს წინა მგზავრის სავარძელზე ექსკლუზიურად მანქანის სავარძლით ან მისი სიმაღლისა და წონის შესაბამისი სავარძლის გამოყენებით. ეს ნორმა განპირობებულია იმით, რომ ეს ადგილი ყველაზე საშიშად ითვლება ავარიის შემთხვევაში. ამიტომ, თუ ეს შესაძლებელია, უმჯობესია ბავშვი უკანა სამგზავრო სავარძლებზე მოათავსოთ.

დასვენება მათზე ვრცელდება. უკანა მგზავრთა რიგში ბავშვის გადაყვანა შესაძლებელია როგორც სავარძელში, ასევე მის გარეშე, მაგრამ უნდა შეიკრას ღვედით. თუმცა, ადაპტერის ან ჩარჩოს გარეშე სამაგრის გამოყენება აკრძალულია. სავარძლის მონტაჟი და ექსპლუატაცია უნდა განხორციელდეს ინსტრუქციის შესაბამისად, ეს ნიშნავს, რომ შემაკავებელი მოწყობილობა სრულად უნდა შეესაბამებოდეს მგზავრის პარამეტრებს.

12 წლიდან ბავშვების ტრანსპორტირება

აღსანიშნავია, რომ როდესაც გადაწყვეტთ ბავშვის გადაყვანას შემაკავებელი მოწყობილობის გარეშე, მიუხედავად იმისა, რომ ეს კანონით ნებადართულია, უმჯობესია ყურადღება გაამახვილოთ თავად მგზავრის პარამეტრებზე. თუ ბავშვი დიდი არ არის და მისი პარამეტრები არც ისე დიდია, მაშინ უფრო უსაფრთხო იქნება მანქანის სპეციალური სავარძლის გამოყენება. უფრო დიდი ბავშვებისთვის მისაღებია სტანდარტული ღვედის გამოყენება.

12 წლის ასაკიდან ახალგაზრდა მგზავრებზე იწყება ტრანსპორტირების ზოგადი წესები. ანუ, ახლა ბავშვს შეუძლია იმოძრაოს როგორც უკანა, ასევე წინა სავარძლებზე სპეციალური შემაკავებელი მოწყობილობის გამოყენების გარეშე. წესების დარღვევა ისჯება ჯარიმით 3000 რუბლით.

შემაკავებელი მოწყობილობების სახეები

უზრუნველყოს სპეციალური დამჭერი მოწყობილობების გამოყენება. როგორ შეუძლია მშობელს ნავიგაცია მრავალფეროვნებაში და სწორად აირჩიოს მანქანის სავარძელი?

დეტალური ახსნა, თუ რა არის ბავშვის თავშეკავების სისტემა, აღწერილია სპეციალურ სტანდარტებში GOST R 41.44-2005. მათი თქმით, მანქანის სავარძელი უნდა შეიცავდეს შემდეგ ელემენტებს:

• თასმები და მოქნილი ქამრები ბალთებით;
• რეგულატორები;
• სამაგრები;
• დამატებითი სავარძლები ან ზემოქმედების ფარები.

მთელი სტრუქტურა ისე უნდა იყოს ორგანიზებული, რომ ავარიის შემთხვევაში ბავშვისთვის საშიშროება მინიმუმამდე დაიყვანოს და შესაძლო მობილურობა შეიზღუდოს.

დღეს მოწყობილობები იყოფა რამდენიმე კატეგორიად, რომლებიც განისაზღვრება ახალგაზრდა მგზავრის ასაკისა და პარამეტრების მიხედვით.

1. ჯგუფი 0. როგორც წესი, ეს არის ჩვილის გადამზიდები, რომლებიც შექმნილია ექვს თვემდე ასაკის ყველაზე პატარა მგზავრების გადასაყვანად, რომელთა წონა არ აღემატება 10 კგ-ს. ასეთ მოწყობილობებს აქვთ სპეციალური სამონტაჟო ვარიანტი და დამონტაჟებულია გვერდით მოძრაობის მიმართულების მიმართ.
2. ჯგუფი 0+. ეს შემაკავებელი მოწყობილობა ასევე განკუთვნილია ერთ წლამდე და 13 კილოგრამამდე წონით ბავშვების გადასაყვანად, მაგრამ ეს არის სავარძელი. ანუ, ეს ვარიანტი განკუთვნილია ბავშვებისთვის, რომლებსაც უკვე შეუძლიათ ჯდომა. ისინი დამონტაჟებულია მოძრაობის მიმართულების საპირისპირო მიმართულებით, ბავშვი მიდის უკან.
3. ჯგუფი 1. 9–18 კილოგრამების ასაკობრივი კატეგორიისთვის განკუთვნილი სკამი. საშუალოდ, ასეთ მოწყობილობას შეუძლია ბავშვის გადაყვანა ერთიდან 4 წლამდე. ეს სკამები სხვადასხვა ტიპისაა, მათი დაყენება შესაძლებელია როგორც მოგზაურობის მიმართულებით, ასევე მის საწინააღმდეგოდ.
4. ჯგუფი 2. ამ კატეგორიაში შეიძლება იყოს არა მხოლოდ სკამი, არამედ გამაძლიერებელი. განკუთვნილია 3-დან 7 წლამდე ბავშვებისთვის, რომელთა წონა არ აღემატება 25 კილოგრამს.
5. ჯგუფი 3. ბავშვთა სამაგრების ბოლო კატეგორია, მხარს უჭერს 36 კილოგრამამდე წონით ბავშვს, შესაბამისად გამოყენების ასაკი არის 12 წლამდე.

ბოლო დროს ხშირად ვხვდებით კომბინირებული 2-3 კატეგორიის შემაკავებელ მოწყობილობებს. ისინი სრულად შეესაბამება ყველა სტანდარტს და აქვთ კარგი შესრულება.

ამიტომ, მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად,ბავშვის მანქანაში გადაყვანის წესებიუზრუნველყოს შესაბამისი კატეგორიის სავარძლის ან ბუსტერის სავალდებულო გამოყენება ბავშვის 12 წლის ასაკამდე. ნებადართულია უკანა მგზავრის სავარძელზე სტანდარტული ღვედებით ტარება 7 წლის ასაკიდან, მაგრამ ეს არ არის მიზეზი ახალგაზრდა მგზავრის უსაფრთხოებაზე დაზოგვის. ასევე აკრძალულია 7 წლამდე ბავშვის მანქანაში დატოვება ხანგრძლივ პარკირებისას, ზრდასრულთა ზედამხედველობის გარეშე.