Γρήγορο παιδικό κάθισμα - όροι χρήσης. Τι είναι ένα σύστημα συγκράτησης για παιδιά; επιτρέπεται το φεστιβάλ; Τα γρήγορα απαγορευμένα επιχειρήματα αλλάζουν στους κανόνες

Δευτέρα, 23/01/2017 14:58

Την περασμένη εβδομάδα, υπάλληλοι της Κρατικής Επιθεώρησης Τροχαίας πραγματοποίησαν έφοδο εκδήλωση «Παιδί σε κάθισμα αυτοκινήτου». Μέσα σε μία ώρα αποκαλύφθηκαν έξι γεγονότα παραβίασης των κανόνων μεταφοράς παιδιών κάτω των 12 ετών με μηχανοκίνητα οχήματα. Ποιες παραβάσεις έχουν εντοπιστεί και έχουν αλλάξει οι κανόνες; Ζητήσαμε από την επιθεωρήτρια προπαγάνδας Lyudmila Permyakova να μας πει σχετικά.

- Πώς μεταφέρουν τα παιδιά τους οι οδηγοί του Kachkanar;

- Κατά την έφοδο, διαπιστώθηκε ότι οι οδηγοί μας παραβιάζουν κατάφωρα τους κανόνες για τη μεταφορά μωρών κάτω των 4 ετών. Έτσι, ένα παιδί καθόταν στο μπροστινό κάθισμα, χωρίς καν να φορέσει ζώνη. Δικαιολογώντας ο πατέρας διαβεβαίωσε τους υπαλλήλους ότι υπήρχε ένα κάθισμα αυτοκινήτου, απλώς ήταν σε άλλο αυτοκίνητο. Μια άλλη μητέρα ζήτησε από τη φίλη της να την πάει στο νηπιαγωγείο χωρίς να ανησυχεί για την ασφάλεια του μωρού. Οι δύο από τους έξι δράστες που εντοπίστηκαν ήταν ταξί. Γενικά, πολλοί γονείς-οδηγοί εξακολουθούν να χρησιμοποιούν παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου. Και αυτό μας έκανε χαρούμενους.

Δεν υπάρχουν ακόμη αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας σε αυτό το τμήμα. Η μεταφορά παιδιών ηλικίας κάτω των 12 ετών με οχήματα εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας πρέπει να συνεχιστεί με τη χρήση παιδικών καθισμάτων κατάλληλα για το βάρος και το ύψος του παιδιού ή άλλα μέσα που επιτρέπουν στο παιδί να δένεται χρησιμοποιώντας ζώνες ασφαλείας που προβλέπονται από τη σχεδίαση του οχήματος . Τα booster είναι ένα είδος παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου, τα οποία είναι τα ίδια καθίσματα αυτοκινήτου, αλλά χωρίς τις πλάτες και τις συνήθεις ζώνες ασφαλείας πέντε σημείων. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή ταξινόμηση, είναι σχεδιασμένα για παιδιά με βάρος από 22 έως 36 κιλά και άνω των έξι ετών. Τέτοια μοντέλα καθισμάτων είναι πιο κατάλληλα για μεγάλα παιδιά που αισθάνονται άβολα σε ένα απλό κάθισμα αυτοκινήτου. Το κάθισμα αυτοκινήτου πρέπει να φέρει σήμανση σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο ασφαλείας - ECE R 44/03 ή ECE R44/04. Επιπλέον, οι καρέκλες υπόκεινται σε υποχρεωτική πιστοποίηση στη Ρωσία. Όλα τα παιδικά καθίσματα που χρησιμοποιούνται πρέπει να είναι ασφαλή για το μωρό.

Και αν το παιδί ζυγίζει πάνω από 36 κιλά, επιτρέπεται η χρήση προσαρμογέων ζωνών ασφαλείας Fest, που υπάρχουν σε πολλές οικογένειες;

Από τα τέλη Δεκεμβρίου 2016, τέτοιοι προσαρμογείς έχουν απαγορευτεί προς πώληση από τη Rosstandart, καθώς κατά τη διάρκεια της δοκιμής αποδείχθηκε ότι σε μια μετωπική σύγκρουση, τα κοιλιακά όργανα της κοιλιάς του παιδιού συνθλίβονται, το παιδί λαμβάνει τραύματα ασυμβίβαστα με τη ζωή.

Ωστόσο, το "Fest" εξακολουθεί να αναφέρεται σε άλλα μέσα με τα οποία μπορεί να μεταφερθεί ένα παιδί με όχημα. Ταυτόχρονα όμως είναι απαράδεκτο να δένουμε ένα μωρό τριών και πέντε ετών «Fest», καθώς η ζώνη ασφαλείας θα περάσει από το λαιμό του παιδιού. Είναι απαραίτητο να εστιάσετε όχι στην ηλικία, αλλά στο ύψος και το βάρος του παιδιού: εάν ζυγίζει περισσότερο από 36 κιλά και είναι ήδη αρκετά ψηλό, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο το Fest. Το περασμένο καλοκαίρι, οι νομοθέτες σχεδίαζαν να τροποποιήσουν τους κανόνες κυκλοφορίας από το νέο έτος, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει αλλαγές - ο νόμος παραμένει προσχέδιο.

Να σημειώσω επίσης ότι κατά την έφοδο διαπιστώθηκαν παραβάσεις και στο ταξί. Στο Αικατερινούπολη, οι οδηγοί ταξί αρνούνται να μεταφέρουν επιβάτες με μικρά παιδιά λόγω της έλλειψης καθισμάτων αυτοκινήτου και ενισχυτών. Οι οδηγοί κατανοούν ότι η ευθύνη για την παράβαση θα βαρύνει και τους ώμους τους.

Σχόλια: 1

Sergey Lobanov:

30.01.2017 13:20

Πως! Booster - ένα είδος παιδικού καθίσματος (διαβάστε - συγκράτηση)! Το ίδιο απέδειξε και τον Οκτώβριο του 2015 - όλο το τμήμα της τροχαίας ήταν κατηγορηματικά αντίθετο, χωρίς να εξηγήσει τους λόγους, χωρίς να ρωτήσει ούτε την ηλικία ούτε το βάρος του παιδιού, χωρίς να διευκρινίσει αν το αναμνηστικό ήταν πιστοποιημένο. Ο κ. Ζαχάρωφ συνέκρινε τις οδηγίες για το booster (όπου υπάρχει σύνδεσμος για πιστοποίηση) με φράχτη, λένε, γράφουν επίσης πολλά ενδιαφέροντα πράγματα πάνω του. Και στο τέλος της κουβέντας έκλεισε το μάτι μυστηριωδώς: «Έρχονται μεγάλες αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας!». Έφτασε το έτος 2016. Εισήχθη το σύστημα Platon, η φορτωτική εξαιρέθηκε από τη λίστα των εγγράφων που πρέπει να έχει μαζί του ο οδηγός, κάπου εμφανίστηκαν διαγώνιες διαβάσεις πεζών - οι κανόνες μεταφοράς παιδιών δεν έχουν αλλάξει με ΚΑΜΙΑ ΤΡΟΠΟ. Την παραμονή του νέου 2017, όλοι έζησαν ξανά εν αναμονή των αλλαγών στους κανόνες κυκλοφορίας. Πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις σε παιδικά ιδρύματα, έγιναν διαλέξεις για οδηγούς-γονείς. Και πάλι, η επιθυμία να το παρακάνω και να τρέξω μπροστά από τον κινητήρα έπαιξε ένα σκληρό αστείο με την επιθεωρήτρια προπαγάνδας, την κυρία Περμιάκοβα. Δεν ανακοινώθηκαν αλλαγές από αυτήν, και όχι. Αλλά υπάρχει μια ευλογία μεταμφιεσμένη - χαμογελώντας πλατιά από μια σελίδα εφημερίδας, που εκπέμπει από τα μάτια της σε ένα λενινιστικό είδος, με μια πονηριά, ακτίνες ανησυχίας για τα παιδιά, η ξαφνικά φωτισμένη κυρία Permyakova έκανε μια συγκλονιστική δήλωση - η ενισχυτική είναι ένα είδος παιδικού καθίσματος, παρά την απουσία δικής του πλάτης και συστήματος ιμάντων .Q.E.D.

Στις αρχές του 2020, πολλά μέσα ενημέρωσης ανακοίνωσαν την απαγόρευση της χρήσης οποιωνδήποτε παιδικών καθισμάτων εκτός από τα καθίσματα αυτοκινήτου. Αυτό εξηγήθηκε με τροποποιήσεις στους κανόνες κυκλοφορίας.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Επιτρέπεται λοιπόν η χρήση της συσκευής FEST το 2020; Τα θέματα ασφάλειας των παιδιών στην κυκλοφορία είναι πάντα επίκαιρα.

Οι νομοθέτες εξετάζουν διάφορες επιλογές που μπορούν να επηρεάσουν τη μείωση των σοβαρών συνεπειών σε τροχαία ατυχήματα.

Ειδικότερα, για το σκοπό αυτό, εγκρίθηκε κανόνας για την υποχρεωτική χρήση παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου ή άλλων παρόμοιων συσκευών. Είναι δυνατή η χρήση ενός περιορισμού μάρκας FEST το 2020;

Γενικά σημεία

Ο οδηγός κάθε μεταφοράς υποχρεούται στο μέγιστο να διασφαλίζει την ασφαλή μεταφορά των παιδιών.

Σύμφωνα με τους κανόνες που ισχύουν στη Ρωσία, ένας οδηγός που μεταφέρει παιδιά πρέπει να χρησιμοποιεί ειδικά συστήματα συγκράτησης.

Η μη τήρηση αυτού του κανόνα προβλέπει, που εκφράζεται με την επιβολή προστίμου.

Στις αρχές του 2020, εμφανίστηκαν δημοσιεύσεις σε πολλά μέσα ενημέρωσης σχετικά με πιθανή απαγόρευση χρήσης άλλων κέντρων παιδικής μέριμνας, με εξαίρεση τα καθίσματα αυτοκινήτου.

Πολλοί πολίτες ήταν κάτι παραπάνω από ανήσυχοι για αυτή την προοπτική, καθώς θα σήμαινε την αγορά ακριβών καθισμάτων αυτοκινήτου.

Το καθορισμένο GOST παρέχει διάφορες επιλογές για το DDU και τη διαδικασία διαπίστωσης της ασφάλειάς τους. Το ίδιο το πρότυπο είναι αρκετά ογκώδες.

Από τα κυριότερα πρέπει να σημειωθεί ότι οι συσκευές συγκράτησης πρέπει να είναι πιστοποιημένες. Επιπλέον, ανάλογα με τον τύπο της συσκευής, ο βαθμός προστασίας μπορεί να διαφέρει.

Όσον αφορά τη μη συμμόρφωση με τους κανόνες μεταφοράς παιδιών, τα πρόστιμα μπορεί να κυμαίνονται από 3.000 έως 100.000 ρούβλια.

Παιδικό σύστημα συγκράτησης στο αυτοκίνητο FEST

Οι τροποποιήσεις στους κανόνες κυκλοφορίας της 1ης Ιανουαρίου 2017 απέκλεισαν τη δυνατότητα χρήσης άλλων DDU, μέσω των οποίων προσαρμόστηκε η τυπική ζώνη ασφαλείας για να κρατά το μωρό.

Απαγορεύεται από εδώ και πέρα να βάζετε μαξιλάρι κάτω από το παιδί ή να δένετε τη ζώνη ώστε να βρίσκεται στο στέρνο του μωρού.

Παλαιότερα υπήρχε παρόμοια πρακτική και η νομιμότητά της επιβεβαιώθηκε επανειλημμένα με δικαστικές αποφάσεις.

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, επιτρέπεται η χρήση μόνο πιστοποιημένων DDU στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας και που αντιστοιχεί στις διαστάσεις ενός ανήλικου επιβάτη.

Επομένως, λαμβάνοντας υπόψη την πιθανότητα χρήσης του προσαρμογέα FEST, πρέπει να ελέγξετε τη συμμόρφωσή του με δύο παραμέτρους:

Έχοντας το σωστό πιστοποιητικό.
Συμμόρφωση με το βάρος και το ύψος του παιδιού.

Σχετικά με την πιστοποίηση FEST, πρέπει να αναφερθεί ότι στη Ρωσία αυτή η συσκευή είναι πιστοποιημένη από εξειδικευμένους κρατικούς φορείς μέχρι το 2020.

Επιπλέον, αυτό το DDU ελέγχεται ετησίως σε διεθνές επίπεδο. Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωση με τους διεθνείς κανονισμούς και το GOST.

Δηλαδή το παιδικό κάθισμα FEST επιτρέπεται από την τροχαία μέχρι το 2020 και μετά η δυνατότητα εφαρμογής θα εξαρτηθεί από την πιστοποίηση.

Όσον αφορά τις διαστάσεις του παιδιού, πρέπει να γνωρίζετε ότι το FEST διατίθεται σε δύο εκδόσεις:

Για παιδιά με βάρος 9-18 κιλά.
Για παιδιά βάρους 18-36 κιλών.

Η κυβέρνηση έχει συζητήσει περιοδικά την πλήρη απαγόρευση του FEST, επιτρέποντας τη χρήση μόνο καθισμάτων αυτοκινήτου. Εν τω μεταξύ, επιτρέπεται η χρήση αυτών των DDU.

Εάν ο επιθεωρητής της τροχαίας γράψει πρόστιμο για την έλλειψη καθίσματος αυτοκινήτου, μπορείτε να αμφισβητήσετε πλήρως την τιμωρία στο δικαστήριο. Φυσικά, με την επιφύλαξη της διαθεσιμότητας πιστοποιητικού και της συμμόρφωσης του παιδιού με τις απαραίτητες παραμέτρους.

Πόσο χρονών μπορείτε να χρησιμοποιήσετε

Σύμφωνα με τον τροποποιημένο κανόνα των κανόνων κυκλοφορίας, η χρήση παιδιών προσχολικής ηλικίας είναι υποχρεωτική για παιδιά κάτω των 7 ετών. Τα παιδιά 7-11 ετών μπορούν να φορούν μόνο ζώνες ασφαλείας.

Ωστόσο, υπάρχει κάποια επιφύλαξη. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την κανονική ζώνη μόνο εάν το ύψος ενός ανήλικου επιβάτη είναι 150 cm ή περισσότερο.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το σύστημα ασφαλείας αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για επιβάτες με ύψος 150 cm.

Άρα, σύμφωνα με το νόμο, σε ποια ηλικία επιτρέπεται η χρήση του συστήματος συγκράτησης FEST; Για τη χρήση του FEST, η ηλικία του παιδιού δεν έχει ιδιαίτερη σημασία.

Η δυνατότητα χρήσης του καθορίζεται από το βάρος και το ύψος του παιδιού. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το FEST εάν το παιδί ζυγίζει από 9 κιλά και το ύψος του είναι 100-110 cm.

Η σύνδεση με τις διαστάσεις εξηγείται από το σχεδιασμό του συστήματος. Μια σωστά επιλεγμένη συσκευή επιτρέπει, σε περίπτωση σύγκρουσης ή φρεναρίσματος του μέσου μεταφοράς, να μειώσει τον κίνδυνο τραυματισμού του παιδιού περιορίζοντας την κινητικότητα του σώματος.

Πώς να εγκαταστήσω

Δεν πρέπει να εμφανίζονται δυσκολίες στη χρήση της συσκευής, καθώς ο σχεδιασμός είναι αρκετά απλός. Σε διογκωμένη μορφή, είναι μια επικάλυψη με τη μορφή τραπεζοειδούς με κουμπιά.

Λόγω των κουμπιών, θα είναι δυνατή η προσαρμογή του μεγέθους του προσαρμογέα στις διαστάσεις του παιδιού. Η συσκευή ενισχύεται με κουμπιά σε κανονικές ζώνες σε τρία σημεία. Ένας επιπλέον ιμάντας καλύπτει τους γοφούς του παιδιού.

Το σχέδιο είναι κατασκευασμένο από μαλακό ύφασμα, ώστε να μην υπάρχει ενόχληση κατά τη χρήση. Αλλά πρέπει να εξετάσετε τι είναι αδύνατο με τον προσαρμογέα:

Στερεώστε δύο παιδιά?
στερεώστε ένα παιδί στην αγκαλιά ενός ενήλικα.
να φτιάξουν ένα παιδί που δεν αντιστοιχεί στο μέγεθος του νηπιαγωγείου.

Ποια είναι η τιμή

Η συσκευή FEST παράγεται στη Ρωσία από την ομώνυμη επιχείρηση Kostroma. Υπάρχουν δύο επιλογές στην ποικιλία του φυτού.

Με βάση τις διαστάσεις των παιδιών τους:

Στα επίσημα σημεία πώλησης, το FEST κοστίζει 386 ρούβλια και 497 ρούβλια. Κατά τη μεταπώληση, η τιμή μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με τη μέθοδο απόκτησης - απευθείας από τον κατασκευαστή ή μέσω μεσάζων.

Εάν συγκρίνουμε το κόστος του FEST με την τιμή ενός καθίσματος αυτοκινήτου που πληροί τα πρότυπα της ΕΕ και της Τελωνειακής Ένωσης, τότε το τελευταίο κοστίζει περίπου 10-20 χιλιάδες ρούβλια. Η εξοικονόμηση είναι κάτι παραπάνω από εμφανής.

Μπορεί να είναι αντί για κάθισμα αυτοκινήτου

Είναι όμως το FEST τόσο ασφαλές και πρέπει να χρησιμοποιείται αντί για κάθισμα αυτοκινήτου; Στην πραγματικότητα, το FEST είναι ένας συνηθισμένος προσαρμογέας.

Η τυπική ζώνη ασφαλείας αυτοκινήτου είναι τριών σημείων, αποτελείται από έναν ώμο και ένα οσφυϊκό τμήμα. Εάν τα στερεώσετε σε παιδιά με ύψος μικρότερο από 150 cm, τότε ο ιμάντας θα βρίσκεται πολύ κοντά στο λαιμό του παιδιού.

Όταν εγκατασταθεί ο προσαρμογέας, η ζώνη ασφαλείας απομακρύνεται από το λαιμό και βρίσκεται στο στήθος.

Επιπλέον, κατά την προσάρτηση, ο προσαρμογέας παίρνει τη μορφή τριγώνου, το οποίο επιτρέπει σε περίπτωση σύγκρουσης να κατανέμει ομοιόμορφα το φορτίο στο σώμα. Δηλαδή, διασφαλίζεται πλήρως μια τέτοια λειτουργία όπως η αξιοπιστία της στερέωσης του FEST.

Όσον αφορά την ασφάλεια, είναι απαραίτητο να αναφέρουμε τις δοκιμές που πραγματοποιεί η AVTOVAZ. Οι δοκιμές έχουν δείξει ότι η χρήση προσαρμογέα μειώνει την πιθανότητα θανάτου κατά 50% και τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού κατά 90%.

Βίντεο: η τροχαία διαφημίζει μια επικίνδυνη συσκευή FEST

Λαμβάνοντας υπόψη το επιτρεπτό της χρήσης του FEST από τη σκοπιά του νόμου, μπορεί να απαντηθεί καταφατικά ότι αυτή η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί αντί για κάθισμα αυτοκινήτου.

Αυτό το DDU συμμορφώνεται με όλες τις κανονιστικές απαιτήσεις. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και τα πιθανά μειονεκτήματα της συσκευής.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα της χρήσης του συστήματος συγκράτησης FEST περιλαμβάνουν:

εξοπλισμός ασφαλείας χαμηλού κόστους.
διαθεσιμότητα χρήσης σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο με κανονικές ζώνες ασφαλείας.
συμπαγές, το οποίο σας επιτρέπει να μεταφέρετε το DDU μαζί σας όταν χρειάζεται να ταξιδέψετε με ταξί και άλλα μέσα μεταφοράς.

Από τα μειονεκτήματα, αξίζει να επισημανθούν τα ακόλουθα σημεία:

η συσκευή δεν προστατεύει το παιδί από πλευρικές κρούσεις.
η δυνατότητα "βουτιά" κάτω από τον οσφυϊκό ιμάντα παραμένει.
το παιδί δεν είναι στερεωμένο στη θέση του.

Ανεξάρτητες δοκιμές δείχνουν ότι σε περίπτωση ατυχήματος, το επίθεμα FEST εμποδίζει το παιδί να πέσει, αλλά ταυτόχρονα η πίεση που έχει δεκαπλασιαστεί πέφτει στο στομάχι του μωρού.

Πολλοί γονείς που χρησιμοποιούν συστήματα συγκράτησης FEST για να μεταφέρουν τα παιδιά τους σοκαρίστηκαν από τα νέα στις αρχές του 2017. Σύμφωνα με πολλά δημοσιεύματα ειδήσεων, οι τροποποιήσεις στους κανόνες κυκλοφορίας της 1ης Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους απαγορεύουν αυστηρά τη χρήση του FEST. Ωστόσο, είναι πραγματικά τόσο τρομερή η κατάσταση; Ας αναλύσουμε το θέμα με την αποσαφήνιση όλων των νομοθετικών αποχρώσεων.

Νομικές απαιτήσεις για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητο

Πριν απαντήσετε στην ερώτηση - "Επιτρέπεται από την τροχαία ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών FEST το 2017;", Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τις κύριες νομοθετικές διατάξεις σχετικά με τη μεταφορά παιδιών με αυτοκίνητο. Αυτή η πτυχή της ζωής των οδηγών ρυθμίζεται από πολλές νομοθετικές πράξεις ταυτόχρονα:

Ομοσπονδιακοί νόμοι για τους κανόνες του δρόμου (SDA) - ορίζουν τις γενικές αρχές για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητο και τις συσκευές που είναι απαραίτητες για αυτό.
Πρότυπα GOST - που ρυθμίζουν όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις για συστήματα συγκράτησης παιδιών (CRD) που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά παιδιών.
Ο Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας (CAO RF) είναι καθοριστικός παράγοντας τιμωρίας για τη μεταφορά παιδιών χωρίς σύστημα συγκράτησης παιδιών.

Συνοψίζοντας τις πληροφορίες που παρέχονται στους κανονισμούς που αναφέρθηκαν προηγουμένως, μπορούμε να επισημάνουμε τις κύριες διατάξεις που πρέπει να γνωρίζει κάθε γονέας όταν μεταφέρει παιδιά με αυτοκίνητο:

Ένα παιδί κάτω των 7 ετών (σε οποιοδήποτε κάθισμα) και από 7 έως 11 ετών (στο μπροστινό κάθισμα) πρέπει να μεταφέρεται σε αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ειδικά συστήματα συγκράτησης παιδιών.
Το DUU πρέπει να αντιστοιχεί πλήρως στο βάρος και το ύψος του μωρού και επίσης να είναι πιστοποιημένο στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Η «πιστοποίηση RCC» σημαίνει τη λήψη της σχετικής τεκμηρίωσης από τους κατασκευαστές της CCU, η οποία επιβεβαιώνει πλήρως το γεγονός ότι η συσκευή συμμορφώνεται πλήρως με όλα τα πρότυπα του Κρατικού Προτύπου της Ρωσικής Ομοσπονδίας και τα διεθνή πρότυπα για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητο .
Η παράβλεψη της χρήσης παιδικών συστημάτων συγκράτησης ή η χρήση συστημάτων που δεν συμμορφώνονται με τη νομοθεσία είναι τιμωρούμενη. Η τιμωρία καθορίζεται από τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας (πρόστιμο - 3.000 ρούβλια).

Οι τροποποιήσεις της 1ης Ιανουαρίου 2017 στο SDA απέκλεισαν τη δυνατότητα χρήσης «άλλων συσκευών τηλεχειρισμού» που βοηθούν στην προσαρμογή της κανονικής ζώνης ασφαλείας στο μωρό. Για παράδειγμα, τώρα δεν μπορείτε να βάλετε μαξιλάρια κάτω από τα παιδιά και να βεβαιωθείτε ότι η ζώνη τρέχει κατά μήκος του στέρνου των μικρών επιβατών. Προηγουμένως, η πρακτική αυτή διεξαγόταν και η νομιμότητά της είχε επανειλημμένα αποδειχθεί στο δικαστήριο.

Σπουδαίος! Όπως μπορείτε να δείτε, κάθε σύστημα τηλεχειρισμού που είναι πιστοποιημένο στη Ρωσική Ομοσπονδία και αντιστοιχεί στις διαστάσεις του επιβάτη που μεταφέρεται μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά παιδιών.

Επιτρέπεται το FEST

Έχοντας εξετάσει τις κύριες νομοθετικές διατάξεις σχετικά με το DUU που είναι απαραίτητο για τη μεταφορά παιδιών σε οχήματα, μπορεί κανείς επίσης να καθορίσει εάν επιτρέπεται η χρήση του FEST ή όχι. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να απαντήσετε σε πολλές ερωτήσεις:

Είναι πιστοποιημένο το FEST στη Ρωσική Ομοσπονδία;
Ταιριάζει στο μέγεθος του παιδιού σας;

Λοιπόν, πάμε με τη σειρά. Αρχικά, εξετάστε το θέμα της πιστοποίησης FEST. Από αυτή την άποψη, πριν η νομοθεσία του DUU αυτού του τύπου είναι απολύτως σαφής. Το FEST έλαβε πιστοποίηση από εξειδικευμένους κρατικούς φορείς μέχρι το 2018, ενώ δοκιμάζεται επίσης ετησίως, ας πούμε, για επαγγελματική καταλληλότητα στην κατηγορία του στη διεθνή σκηνή. Όλες οι δοκιμές της συσκευής, που δόθηκαν στην Ουγγαρία, ολοκληρώθηκαν με επιτυχία, επομένως, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η συσκευή συμμορφώνεται με τα πρότυπα GOST και τους διεθνείς κανόνες για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητο.

Δεύτερον, πρέπει να προσδιορίσετε εάν η συσκευή που έχετε είναι κατάλληλη για τις διαστάσεις του παιδιού. Προς το παρόν, το DUU FEST είναι διαθέσιμο σε δύο παραλλαγές:

Για παιδιά με βάρος από 9 έως 18 κιλά. Παρόμοια συστήματα είναι επίσης εξοπλισμένα με ειδικούς ιμάντες για τους γοφούς.
Για μωρά με βάρος από 18 έως 36 κιλά. Αυτές οι συσκευές μπορούν να διατίθενται με ή χωρίς τους ιμάντες που υποδεικνύονται προηγουμένως.

Μπορείτε να μάθετε για το σκοπό της αγορασμένης συσκευής από τη συσκευασία της. Υποδεικνύει απαραίτητα για ποιον προορίζεται το DUU. Συνοψίζοντας το υλικό που παρουσιάστηκε παραπάνω, μπορεί να δηλωθεί ότι ότι το FEST δεν απαγορεύεται από το νόμο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά παιδιών στους δρόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Σε περίπτωση που ένας αξιωματικός της τροχαίας εκδώσει πρόστιμο για τη χρήση τέτοιων συστημάτων τηλεχειρισμού, μπορείτε να υπερασπιστείτε με ασφάλεια τη θέση σας στο δικαστήριο. Επιπλέον, η ίδια η κατασκευαστική εταιρεία FEST προσφέρει τη νομική της συνδρομή σε τέτοιες καταστάσεις.

Σπουδαίος! Παρά την απουσία απαγόρευσης των συσκευών FEST στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δεν κερδίζουν όλοι οι οδηγοί στο δικαστήριο, υπερασπιζόμενοι την αθωότητά τους. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε ορισμένα χαρακτηριστικά συγκεκριμένων καταστάσεων και στα χαμηλά προσόντα των υπερασπιστών των αυτοκινητιστών στο δικαστήριο.

Θα απαγορευτεί το DUU FEST

Φυσικά, σήμερα δεν υπάρχει απαγόρευση χρήσης του DUU FEST, αλλά ποιες είναι οι προοπτικές αυτών των σταθεροποιητών; Για να είμαι ειλικρινής, η προοπτική δεν είναι λαμπερή. Πολλά μέλη της κυβέρνησης τάσσονται υπέρ της πραγματοποίησης θεμελιωδών τροποποιήσεων στο SDA. Η κοινή τους ουσία έγκειται στην πλήρη απόρριψη της χρήσης οποιωνδήποτε παιδικών καθισμάτων, εκτός από εξειδικευμένα καθίσματα αυτοκινήτου.

Αυτό το θέμα εξετάζεται εδώ και πολλά χρόνια όταν συζητούνται πιθανές τροποποιήσεις στους κανόνες κυκλοφορίας στην κυβέρνηση, αλλά μέχρι στιγμής κανείς δεν το έχει φέρει στη ζωή. Για πρώτη φορά, η απαγόρευση των FEST και παρόμοιων συσκευών έγινε το 2011, αλλά τότε οι αλλαγές στη νομοθεσία ήταν μικρές. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες της κυβέρνησης συσκευές όπως το FEST σχεδιάζεται να απαγορευτούν πλήρως το 2018,ωστόσο πριν από αυτό αξίζει να περιμένουμε την άρνηση της πιστοποίησής τους. Ποια θα είναι η κατάσταση στο μέλλον, μένει μόνο να περιμένουμε.

Γενικά, δεν είναι τόσο δύσκολο να προσδιοριστεί εάν το FEST απαγορεύεται ή όχι. Το κύριο πράγμα σε αυτή την εκδήλωση είναι να μελετήσετε τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή το υλικό που παρουσιάστηκε παραπάνω. Ελπίζουμε ότι αυτό το άρθρο έδωσε απαντήσεις στις ερωτήσεις σας. Καλή τύχη στους δρόμους!

Η οδήγηση με ένα παιδί σε αυτοκίνητο είναι μια πολύ υπεύθυνη απασχόληση, η οποία συνοδεύεται από πιθανό κίνδυνο για τη ζωή και την υγεία ενός μικρού επιβάτη. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας περιέχει λεπτομερείς κανόνες που καθορίζουν τους κανόνες για τη μεταφορά παιδιών, ιδίως τη χρήση ειδικών συστημάτων συγκράτησης. Αυτά περιλαμβάνουν την επικάλυψη FEST. Για ποια ηλικία είναι σχεδιασμένο και πώς να το χρησιμοποιείτε σωστά;

Απαιτήσεις της τροχαίας για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητο

Η χρήση κανονικής ζώνης αυτοκινήτου είναι δυνατή μόνο εάν ο επιβάτης έχει ύψος 150 cm ή περισσότερο. Σε χαμηλότερους ρυθμούς, ο ιμάντας, κατευθυνόμενος διαγώνια, περνά επικίνδυνα κοντά στο λαιμό. Δεδομένου ότι τη στιγμή του ατυχήματος, σε αυτές τις περιοχές αυξάνεται το φορτίο, αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού της κεφαλής και του τραχήλου της μήτρας.

Ωστόσο, οι ζώνες ασφαλείας θεωρούνται ο πιο αξιόπιστος τρόπος προστασίας του συνοδηγού. Έτσι γεννήθηκε η ιδέα να τα προσαρμόσουμε στις παραμέτρους των παιδιών, η οποία υλοποιήθηκε από δύο προϊόντα:

ενισχυτικό (μαξιλάρι από αφρό κάτω από τον κώλο, το οποίο ανασηκώνει το παιδί και έτσι αφαιρεί τη ζώνη από το λαιμό).
FEST (προσαρμογέας για την ευθυγράμμιση της κανονικής ζώνης ασφαλείας στο ύψος του παιδιού).

Αυτές οι δύο συσκευές επιλύουν τις ίδιες εργασίες, επομένως η ταυτόχρονη χρήση και των δύο δεν είναι πρακτική.

Είναι ενδιαφέρον. Το άρθρο 12.23 μέρος 3 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων ορίζει ότι η μεταφορά παιδιών χωρίς ειδικούς περιορισμούς τιμωρείται με πρόστιμο 3 χιλιάδων ρούβλια.

Για να μην επιβληθεί πρόστιμο για τη μεταφορά ανήλικου επιβάτη, πρέπει να είναι πιστοποιημένο το σύστημα συγκράτησης. Το FEST συμμορφώνεται με το ρωσικό GOST 41.442005, καθώς και με το διεθνές ECE R44/03. Άρα, με την επιφύλαξη των κανόνων λειτουργίας και της ύπαρξης πιστοποιητικού για συγκεκριμένο μοντέλο προσαρμογέα, η τροχαία δεν επιβάλλει πρόστιμο.

Η ανάγκη για πιστοποιητικό καθορίζει την αδυναμία χρήσης χειροποίητου FEST.

Τροποποιήσεις του νόμου: de jure και de facto

Από τα τέλη του 2016, έπρεπε να τεθεί σε ισχύ νόμος που απαγόρευε τη μεταφορά παιδιών που χρησιμοποιούν προσαρμογείς και διορθωτές ζωνών ασφαλείας. Αλλά ακόμη και πριν από αυτό, η πώληση συσκευών ανεστάλη λόγω της ανακάλυψης παραβίασης των κανονισμών της Τελωνειακής Ένωσης, και συγκεκριμένα:

έλλειψη απαραίτητων πληροφοριών για τον καταναλωτή: διάγραμμα προσάρτησης που δείχνει το κάθισμα του οχήματος, οδηγίες εγκατάστασης με φωτογραφίες ή καθαρά σχέδια, συμπεριλαμβανομένων συστάσεων για την αποφυγή τσιμπήματος τμημάτων του παιδικού καθίσματος από το κάθισμα ή την πόρτα του οχήματος, οδηγίες που εξηγούν τις θέσεις του η πόρπη της ζώνης ασφαλείας για έναν ενήλικα στο σημείο επαφής.
υπερβολικό φορτίο στα κοιλιακά όργανα κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής σύγκρουσης, το οποίο μπορεί να αποτελέσει άμεση απειλή για τη ζωή και την υγεία του παιδιού.

Η επιχείρηση Kostroma FEST, η οποία παρήγαγε προσαρμογείς, καθοδηγήθηκε από τα πρότυπα ασφαλείας των Τεχνικών Κανονισμών της Τελωνειακής Ένωσης, που ίσχυαν μέχρι τον Ιούλιο του 2016. Από αυτή τη στιγμή, έχουν γίνει προσθήκες στον ορισμό του «ιμάντα οδήγησης»: πλέον θεωρείται ΣΥΣΤΑΤΙΚΟ στοιχείο του συστήματος συγκράτησης, πράγμα που σημαίνει ότι δεν είναι ξεχωριστό. Αυτή τη στιγμή έχει κινηθεί διοικητική δικογραφία κατά της FEST για το γεγονός της παράβασης τεχνικών κανονισμών. Εν τω μεταξύ, οι αλλαγές στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας σχετικά με την απαγόρευση χρήσης συσκευών δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ.

Τι είναι ένα μπάλωμα τριγώνου

Το FEST (ή αντάπτορας) είναι ένα ειδικό μαξιλαράκι, παρόμοιο με τραπεζοειδές, το οποίο διπλώνεται και στερεώνεται στη ζώνη σε 3 σημεία. Εκτελεί τη λειτουργία λήψης της τυπικής συσκευής στο στήθος από το λαιμό του παιδιού.

Το FEST αναπτύχθηκε από τον Vladimir Viktorovich Mikhailov - Επίτιμο Εφευρέτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας - σε στενή συνεργασία με τον επικεφαλής παιδοχειρουργό της χώρας Leonid Mikhailovich Roshal. Εγκρίθηκε ο απλός σχεδιασμός:

Κέντρο Ερευνών για Προβλήματα Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας.
Τμήμα Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Ερευνητικό Ινστιτούτο Επείγουσας Παιδοχειρουργικής και Τραυματολογίας.

Είναι ενδιαφέρον. Σύμφωνα με δοκιμές που διεξήγαγε η AvtoVAZ, η χρήση προσαρμογέα μειώνει τον κίνδυνο θανάτου σε ατύχημα κατά το ήμισυ και η πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού μειώνεται κατά 90%.

Βάρος, ύψος και ηλικία στην οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί το FEST

Ο προσαρμογέας χρησιμοποιείται για τη στερέωση ενός παιδιού άνω των τριών, αλλά μικρότερου των δώδεκα, στο κάθισμα αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, το ύψος του μωρού δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 110 εκ. Μια άλλη σημαντική παράμετρος είναι το βάρος του παιδιού σας. Εάν το μωρό ζυγίζει από 9 έως 18 κιλά, τότε το FEST θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ειδικό λουρί που τυλίγεται γύρω από τους γοφούς, με δείκτες από 18 έως 36 κιλά δεν χρειάζεται. Τα παιδιά των οποίων το σωματικό βάρος υπερβαίνει αυτά τα όρια απαγορεύεται να στερεώνονται με τη χρήση της συσκευής.

Πλεονεκτήματα της συσκευής

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων της χρήσης του FEST είναι:

κατανομή του φορτίου στο σώμα σε μια σύγκρουση (λόγω του σχήματος της συσκευής με τη μορφή τραπεζοειδούς).
ευκολία χρήσης (τα ίδια τα παιδιά μπορούν να στερεώσουν τον προσαρμογέα στις ζώνες).
Δυνατότητα χρήσης στο μπροστινό κάθισμα.
παραγωγή από φιλικά προς το περιβάλλον υλικά.
συμπαγές, το οποίο επιτρέπει τη χρήση της συσκευής σε αυτοκίνητα τρίτων στα οποία μεταφέρετε το μωρό (μέχρι ταξί).

Μειονεκτήματα εφαρμογής

Το πιο σημαντικό μειονέκτημα του FEST είναι η κατάδυση κάτω από τις οσφυϊκές ζώνες. Το γεγονός είναι ότι τα πόδια του μωρού δεν φτάνουν στο πάτωμα, πράγμα που σημαίνει ότι το σώμα γλιστράει και όλη η πίεση πέφτει στο στομάχι (ενώ σε έναν ενήλικα σε αυτήν την κατάσταση, οι ιμάντες των ζωνών ασφαλείας δημιουργούν πίεση στο στέρνο και τους γοφούς λόγω στην έμφαση στο πάτωμα με τα πόδια τους) . Έτσι, αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού των κοιλιακών οργάνων.

Υπάρχει τρόπος να εξαλειφθεί το φαινόμενο της κατάδυσης. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε έναν επιπλέον ιμάντα για τους γοφούς. Αλλά, δυστυχώς, δεν θα βοηθήσει στην πλήρη προστασία από βλάβη στα εσωτερικά όργανα.

Επίσης, τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

ο κίνδυνος τραυματισμού του κεφαλιού στο μπροστινό κάθισμα με ισχυρή πρόσκρουση.
την ευπάθεια ενός μικρού επιβάτη από πλευρικές κρούσεις·
η αδυναμία χρήσης σε μοντέλα αυτοκινήτων με ζώνες χωρίς οσφυϊκό ιμάντα.
διπλώνει στον οριζόντιο ιμάντα λόγω της δύναμης έλξης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

Είναι ενδιαφέρον. Σύμφωνα με ορισμένες μελέτες, ο επίσημος έλεγχος του FEST πραγματοποιήθηκε σε ξεπερασμένα μανεκέν χωρίς αισθητήρες στην περιοχή του τραχήλου της μήτρας. Εν τω μεταξύ, η πιθανότητα τραυματισμών στον αυχένα είναι πολύ υψηλή.

Ακόμη και σε ένα ατύχημα με χαμηλή ταχύτητα 50-69 km / h, ένας μικρός επιβάτης μπορεί να αντιμετωπίσει:

ρήξεις των περιτοναϊκών οργάνων.
κατάγματα πλευρών?
τραυματισμοί στο κεφάλι και στον αυχένα.

Δοκιμή σύγκρουσης προσαρμογέα FEST - βίντεο

Κάθισμα αυτοκινήτου FEST ή μωρού

Η ερώτηση «Ποιο παιδικό σύστημα συγκράτησης να επιλέξω;» αναρωτιούνται πολλοί γονείς. Φυσικά, η αγορά του FEST θα κοστίσει πολύ λιγότερο και το συμπαγές του μέγεθος σάς επιτρέπει να στερεώσετε το μωρό σε σημαντική απόσταση από το μπροστινό κάθισμα, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού κατά την πρόσκρουση. Αλλά ταυτόχρονα, οι προστατευτικές δυνατότητες της καρέκλας είναι αναμφίβολα πολύ υψηλότερες.

Είναι βολικό να χρησιμοποιήσετε το FEST ως εναλλακτική επιλογή για ταξίδι με ταξί ή αυτοκίνητο κάποιου άλλου, προκειμένου να αποφύγετε πρόστιμο. Σε άλλες περιπτώσεις, το παιδί πρέπει να κάθεται σε μια καρέκλα.

Καρέκλες επικάλυψης FEST ή χωρίς πλαίσιο

Αν συγκρίνουμε αυτές τις δύο συσκευές συγκράτησης, θα πρέπει να σημειωθεί ότι είναι ίδιες ως προς το ύψος, το βάρος και την ηλικία. Με την πρώτη ματιά, μπορεί να φαίνεται ότι ένα μαξιλαράκι χωρίς πλαίσιο είναι καλύτερο, αφού στερεώνει το μωρό σε πέντε σημεία, σε αντίθεση με το FEST, το οποίο κρατάει μόνο σε τρία. Ωστόσο, και οι δύο συσκευές, όπως δείχνουν οι δοκιμές πρόσκρουσης, δεν έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν επαρκές επίπεδο ασφάλειας για τα παιδιά τη στιγμή του ατυχήματος.

Είναι ασφαλές να χρησιμοποιείτε καρέκλες με επένδυση: crash test - βίντεο

Πώς να στερεώσετε ένα παιδί χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα σε μια ζώνη: οδηγίες στερέωσης

Η χρήση του προσαρμογέα FEST είναι πολύ απλή.

Φτιάχνουμε το μωρό με μια τυπική ζώνη ασφαλείας.
Βάζουμε το FEST σε ξεκούμπωτη φόρμα κάτω από τα λουριά, τοποθετώντας το στο στομάχι του παιδιού.
Πιάνουμε τον διαγώνιο ιμάντα της ζώνης με το πάνω μέρος της συσκευής.
Πιάνουμε τον οσφυϊκό ιμάντα με το κάτω μέρος της συσκευής.

Εάν υποτίθεται ότι πρέπει επίσης να στερεωθεί με έναν πρόσθετο ιμάντα για τους γοφούς, τότε προστίθενται μερικά ακόμη βήματα στις οδηγίες που περιγράφονται παραπάνω.

Στερεώνουμε σε ένα κουμπί ή κουμπί που βρίσκεται στο κάτω μέρος της στενής πλευράς του προσαρμογέα, μια πρόσθετη συσκευή.
Από αυτό περνάμε τους ιμάντες από το εσωτερικό μέρος του μηρού και τους στερεώνουμε πάνω από το πόδι.

Η χρήση ενός πρόσθετου ιμάντα θα σας επιτρέψει να στερεώσετε σωστά τον προσαρμογέα. Σε κάθε περίπτωση, το παιδί δεν πρέπει να αισθάνεται δυσφορία και το FEST δεν πρέπει να σκάβει στο σώμα.

Πρόσφατη έρευνα στον τομέα της ασφάλειας του αυτοκινήτου καθορίζει μια σειρά από απαιτήσεις για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Ένα από αυτά είναι η χρήση παιδικού καθίσματος για μικρά παιδιά. Φυσικά, η ασφάλεια ανά πάσα στιγμή και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες ήταν στην πρώτη θέση - έτσι είναι. Η βάση του συνταγματικού συστήματος της Ρωσίας ορίζει ως κύριο καθήκον της τη διατήρηση της ζωής των πολιτών. Αλλά όπως σε κάθε επιχείρηση υπάρχει πρόβλημα επιλογής, και με τα παιδικά καθίσματα. Οι υψηλοί δείκτες ασφάλειας απαιτούν μεγάλες οικονομικές επενδύσεις, οι οποίες, δυστυχώς, δεν είναι διαθέσιμες σε όλους τους πολίτες της χώρας μας. Ως εκ τούτου, οι σύγχρονοι κατασκευαστές προϊόντων ασφαλείας παράγουν συσκευές διαφορετικών κατηγοριών τιμών για να τις παρέχουν σε όλους όσους έχουν ανάγκη. Είναι όμως τόσο ασφαλή τα φθηνά ανάλογα ακριβών κατασκευαστών; Το σημερινό άρθρο θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα.

Το παιδικό κάθισμα (CRD) είναι μια συσκευή σχεδιασμένη για να επιτρέπει την ασφαλή μεταφορά παιδιών σε οχήματα ηλικίας κάτω των 11 ετών. Είναι αξιοσημείωτο ότι αυτή η συσκευή σας επιτρέπει να τη χρησιμοποιείτε και για τους μικρότερους πολίτες της χώρας μας (από τη γέννηση).

Σύμφωνα με τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, το DUU έχει διακριτικά χαρακτηριστικά. Αυτό οφείλεται όχι μόνο σε διαφορετικούς κατασκευαστές της συσκευής, αλλά και σε διαφορετικές φυσιολογικές παραμέτρους των παιδιών.

Σύμφωνα με αυτό, ο σχεδιασμός του DUU διαφέρει ανάλογα με:

την ηλικία του παιδιού·
βάρος;
ανάπτυξη;
ατομικά χαρακτηριστικά·
συνθήκες υγείας·
ιατρικές ενδείξεις γιατρών.

Εκτός από τις παραπάνω παραμέτρους, οι συσκευές τηλεχειρισμού διαφέρουν στη συσκευή για στερέωση στο κάθισμα αυτοκινήτου. Τα αυτοκίνητα της τελευταίας εποχής παραγωγής άρχισαν να είναι ειδικά εξοπλισμένα με βελτιωμένους μηχανισμούς που καθιστούν δυνατή την εξασφάλιση της μεταφοράς μικρών παιδιών όσο το δυνατόν περισσότερο.

Για κάθε ηλικία του παιδιού, καθώς και για το ύψος και το βάρος του, έχουν αναπτυχθεί και κατασκευαστεί διάφορα παιδικά καθίσματα:

Ομάδα 0 - λίκνο αυτοκινήτου. Χρησιμοποιείται για νεογέννητα και παιδιά ηλικίας 6 μηνών. Έχει όριο βάρους έως και 10 κιλά. Ένα χαρακτηριστικό σχεδιασμού είναι ένα κυρτό κοντάκι με πρόσθετο γιακά κεφαλής στερέωσης.
Ομάδα 0+. Αντιπροσωπεύεται επίσης από μια κούνια αυτοκινήτου, με επιτρεπόμενο βάρος 13 κιλά. Ηλικία - έως ένα έτος.
Ομάδα 1. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει πιο οικεία καθίσματα αυτοκινήτου. Αυτή η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως και 4 χρόνια. Στην περίπτωση αυτή, το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του παιδιού είναι 18 κιλά.
Ομάδα 2. Περιλαμβάνει παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου σχεδιασμένα για φορτίο 15 έως 25 κιλών. Ηλικιακή ομάδα - έως 7 ετών.
Ομάδα 3. Η πιο πρόσφατη ομάδα που έχει οριστεί από τον παγκόσμιο ταξινομητή μέχρι σήμερα. Η ηλικία χρήσης τέτοιων καρεκλών είναι από 7 έως 12 ετών. μέγιστο βάρος - 36 κιλά.

Η τελευταία τρίτη ομάδα περιλαμβάνει ένα επιπλέον έτος χρήσης (έως 12 έτη). Αυτή η ανάγκη οφείλεται στα επιμέρους χαρακτηριστικά του ρυθμού ανάπτυξης των μωρών.

Προς το παρόν, υπάρχουν διάφοροι τύποι συσκευών ασφαλείας για παιδιά προς πώληση.

Αυτά περιλαμβάνουν:

λίκνες?
καθίσματα αυτοκινήτου?
ενισχυτές?
εξειδικευμένα τακάκια και αντάπτορες.

Το αναμνηστικό χρησιμοποιείται συνήθως για παιδιά άνω των 4 ετών. Αυτή η συσκευή είναι ένα παιδικό κάθισμα που ανυψώνει το παιδί, το οποίο σας επιτρέπει να μετατοπίσετε το σημείο αγκύρωσης της ζώνης ασφαλείας από το λαιμό στον ώμο. Το booster, σε αντίθεση με το κάθισμα αυτοκινήτου, δεν έχει τις δικές του ζώνες.

Οι εξειδικευμένες επικαλύψεις περιλαμβάνουν μαξιλάρια, καθώς και συγκράτηση FEST. Τα τελευταία έχουν κερδίσει δημοτικότητα στις περισσότερες ρωσικές οικογένειες λόγω της σχετικής φθηνότητας, της συμπαγούς χρήσης και της ευκολίας λειτουργίας τους.

Η χρήση παιδικού καθίσματος σε όχημα γίνεται κυρίως για λόγους ασφαλείας. Το γεγονός είναι ότι το εύθραυστο σώμα του μωρού υπόκειται σε αυξημένο κίνδυνο κατά τις απότομες κινήσεις, καθώς και έκθεση σε υψηλές ταχύτητες οχημάτων. Αν και όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τυπικές ζώνες ασφαλείας, δεν προορίζονται για χρήση από τα παιδιά τους. Δομικά, οι ζώνες ασφαλείας προορίζονται για άτομα των οποίων το ύψος είναι πάνω από ενάμισι μέτρο.

Είναι απαράδεκτη η χρήση κανονικών ζωνών ασφαλείας για άτομα των οποίων το ύψος είναι μικρότερο από 150 εκατοστά. Η παραβίαση αυτής της απαίτησης θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε προσωπικό τραυματισμό.

Οι μηχανικοί ασφαλείας στην αυτοκινητοβιομηχανία, όταν εγκαθιστούν ένα κατάλληλο σύστημα στα αυτοκίνητα, καθοδηγούνται από μια ορισμένη αρχή στην οποία ένα άτομο στερεώνεται με ζώνη ασφαλείας σε τρία σημεία:

οσφυϊκή περιοχή;
θωρακινός;
τμήμα ώμου.

Έτσι, με ένα παιδί να μεγαλώνει λιγότερο από 150 εκατοστά, ο ιμάντας της ζώνης, που έχει σχεδιαστεί για να στερεώνει τα τμήματα του θώρακα και των ώμων, πέφτει στην περιοχή του λαιμού. Με ακόμη και απότομο φρενάρισμα, για να μην αναφέρουμε ένα ατύχημα, ένα παιδί μπορεί να βλάψει τους αυχενικούς σπονδύλους. Η ακατάλληλη χρήση της ζώνης ασφαλείας γίνεται επικίνδυνη.

Με βάση αυτό, οι μηχανικοί έχουν αναπτύξει τηλεχειριστήρια που είναι προσαρμοσμένα στα χαρακτηριστικά της δομής του αμαξώματος των παιδιών, καθώς και στη σχεδίαση του αυτοκινήτου.

Ρυθμιστικός κανονισμός

Το νομοθετικό σώμα της χώρας μας παράγει νομική ρύθμιση θεμάτων που σχετίζονται με τη χρήση παιδικών καθισμάτων για αυτοκίνητο. Αυτός ο κανονισμός συνδέεται τόσο με τις απαιτήσεις για τους οδηγούς μηχανοκίνητων οχημάτων όσο και με τις απαιτήσεις για τους κατασκευαστές στοιχείων ασφαλείας που προορίζονται για τη μεταφορά παιδιών.

Κανονιστικά έγγραφα που ρυθμίζουν τη χρήση του DUU:

Κανόνες δρόμου (SDA), στην τρέχουσα έκδοση για το τρέχον 2018.
Ρωσικός Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων (CAO RF με ημερομηνία 12.2001 N 195-FZ (όπως τροποποιήθηκε στις 23/04/2018) (όπως τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε, τέθηκε σε ισχύ στις 14/05/2018).
Το κρατικό πρότυπο που αναπτύχθηκε για την ταξινόμηση των παιδικών καθισμάτων που προορίζονται για αυτοκίνητα ("GOST R 41.44 - 2005").

Το κύριο νομικό έγγραφο που ορίζει τους κανόνες και τους κανόνες συμπεριφοράς του οδηγού στο δρόμο (SDA), παράγραφος 22.9 περιγράφει τις απαιτήσεις για τη μεταφορά παιδιών.

«Η μεταφορά παιδιών κάτω των 7 ετών σε επιβατικό αυτοκίνητο και καμπίνα φορτηγού, τα οποία είναι σχεδιασμένα με ζώνες ασφαλείας ή ζώνες ασφαλείας και σύστημα παιδικού καθίσματος ISOFIX *, πρέπει να πραγματοποιείται με συστήματα (συσκευές) συγκράτησης παιδιών κατάλληλα για το βάρος και το ύψος του παιδιού.

Η μεταφορά παιδιών ηλικίας 7 έως 11 ετών (συμπεριλαμβανομένων) σε καμπίνα επιβατηγού αυτοκινήτου και φορτηγού, τα οποία είναι σχεδιασμένα με ζώνες ασφαλείας ή ζώνες ασφαλείας και σύστημα παιδικού καθίσματος ISOFIX, πρέπει να πραγματοποιείται με συστήματα συγκράτησης παιδιών (συσκευές) που είναι κατάλληλα για το βάρος και το ύψος του παιδιού ή χρησιμοποιώντας ζώνες ασφαλείας και στο μπροστινό κάθισμα αυτοκινήτου - μόνο με χρήση συστημάτων συγκράτησης παιδιών (συσκευών) κατάλληλα για το βάρος και το ύψος του παιδιού.

Η πρώτη παράγραφος της παραγράφου ορίζει την ανάγκη χρήσης συστήματος συγκράτησης για όλα τα παιδιά κάτω των 7 ετών. Αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση εδώ, η οποία λέει: "ο σχεδιασμός της οποίας προβλέπει ...". Αν δηλαδή δεν υπάρχουν ζώνες ασφαλείας ή ειδικό σύστημα isofix στη μεταφορά, τότε τα παιδιά μπορούν να μεταφερθούν χωρίς τηλεχειριστήριο. Αυτό ισχύει για τρακτέρ και άλλο εξειδικευμένο εξοπλισμό.

Φυσικά, κανένας λογικός γονιός δεν θα επέτρεπε στο παιδί του να οδηγήσει τρακτέρ ή συνδυασμό.

Η δεύτερη παράγραφος έχει επίσης μια απόχρωση. Ο νομοθέτης αφήνει στη διακριτική ευχέρεια των γονέων των οποίων τα παιδιά είναι μεγαλύτερα των 7 ετών να χρησιμοποιούν ή όχι συστήματα συγκράτησης παιδιών. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι για να εξοικονομήσετε χρήματα, δεν μπορείτε να αγοράσετε μια συσκευή ασφαλείας. Σε θέματα διατήρησης της ζωής και της υγείας, δεν υπάρχει χώρος για χρηματική εξοικονόμηση. Οι γονείς, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να προχωρήσουν από τα φυσιολογικά χαρακτηριστικά του παιδιού τους. Εάν είναι μεγαλύτερος των 7 ετών, αλλά το ύψος του είναι μικρότερο από 150 εκατοστά, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το τηλεχειριστήριο για να αποφύγετε αρνητικές συνέπειες.

Τι λένε οι άλλοι κανονισμοί;

Εκτός από τους κανόνες κυκλοφορίας, η συσκευή του συστήματος τηλεχειρισμού αναφέρεται στους κωδικούς της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Έτσι, ο Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων ορίζει πρόστιμα για τους οδηγούς που δεν χρησιμοποιούν συσκευές ασφαλείας για παιδιά.

Το GOST 41.44, που υποδεικνύεται στην προηγούμενη ενότητα, αναπτύχθηκε με βάση το διεθνές πρότυπο "UNECE N 44-04" και περιέχει μια πλήρη λίστα των DUU που επιτρέπονται προς πώληση. Αυτός ο ταξινομητής ορίζει πλήρως ολόκληρη τη λίστα των στοιχείων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν κατά τη μεταφορά παιδιών οδικώς. Επιπλέον, οι παράγραφοι του εγγράφου υποδεικνύουν τους κανόνες για τη δοκιμή, την πιστοποίηση και την επισήμανση του DUU. Η μη συμμόρφωση με αυτούς τους κανόνες, η πλαστογραφία του DUU τιμωρείται από το νόμο.

Ο νομοθέτης της χώρας μας ρυθμίζει με σαφήνεια όλους τους κανόνες σχετικά με τη χρήση τηλεχειριστηρίου.

Επιπλέον, ο ποινικός κώδικας προβλέπει τιμωρία για νομικά πρόσωπα που ασχολούνται με την παραγωγή και πώληση πλαστών συσκευών ασφαλείας που δεν έχουν περάσει την εξέταση.

Υπάρχει μια άποψη στο Διαδίκτυο ότι το παιδικό κάθισμα FEST είναι ένα φθηνό ανάλογο ενός καθίσματος αυτοκινήτου που δεν παρέχει επαρκές επίπεδο ασφάλειας για τη μεταφορά ενός παιδιού. Επιπλέον, υπάρχουν πληροφορίες για παράνομη χρήση αυτού του τύπου παιδικής ασφάλειας. Είναι όμως; Ας ασχοληθούμε με αυτό το θέμα.

Το κόστος ενός σύγχρονου καθίσματος αυτοκινήτου μιας διάσημης μάρκας κατασκευαστή ξεκινά από 10 tr. Αυτό είναι ένα αρκετά μεγάλο ποσό για ορισμένους από τους πολίτες της χώρας μας. Επιπλέον, το παιδί μεγαλώνει, και αυτό απαιτεί την αγορά ενός νέου συστήματος.

Σε σύγκριση με ένα κάθισμα αυτοκινήτου, το FEST είναι πραγματικά ένα φθηνότερο ανάλογο. Το κόστος του είναι περίπου 500 ρούβλια. Υπάρχουν δύο τροποποιήσεις αυτής της συσκευής προς πώληση: με βάση φορτίο έως 18 κιλά, καθώς και σύστημα που συγκρατεί φορτίο στην περιοχή 18-36 κιλών.

Η FEST είναι ένας Ρώσος κατασκευαστής προσαρμογέα μεταφοράς για παιδιά. Τα προϊόντα Skyway πωλούνται επίσης.

Το παιδικό κάθισμα FEST ανήκει στη δεύτερη και τρίτη ομάδα, σύμφωνα με τη γενικά αποδεκτή ταξινόμηση, η οποία καθορίζει αυτόματα την ηλικιακή κατηγορία των παιδιών.

Απαντώντας στην ερώτηση σχετικά με την τιμή, μπορούμε να πούμε τα εξής: αναμφίβολα, το FEST είναι πολύ φθηνότερο και πιο προσιτό για τους Ρώσους αυτοκινητιστές.

Επιπλέον, αυτός ο τύπος παιδικού καθίσματος έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα έναντι άλλων, και συγκεκριμένα:

Οι μικρές διαστάσεις διευκολύνουν τη χειροκίνητη μεταφορά του FEST.
η ευκολία χρήσης δεν απαιτεί πολύ χρόνο όταν εγκαθίσταται σε αυτοκίνητο.
ευκολία συντήρησης και καθαρισμού.

Σε νομοθετικό επίπεδο, ορίζονται οι απαιτήσεις για DUU. Τα προϊόντα FEST πληρούν πλήρως αυτές τις απαιτήσεις (με την προϋπόθεση ότι αγοράζονται από επίσημους αντιπροσώπους). Από το 2018, πρόσθετες ρυθμίσεις που σχετίζονται με απαγορεύσεις χρήσης του FEST δεν ορίζονται από το νόμο. Αυτό σημαίνει ότι αυτό το σύστημα παιδικής ασφάλειας είναι απολύτως νόμιμο.

Η αρχή λειτουργίας του FEST είναι αρκετά απλή. Ο προσαρμογέας μετατοπίζει την επάνω θέση της τυπικής ζώνης ασφαλείας, η οποία σας επιτρέπει να μεταφέρετε το φορτίο σε περίπτωση ατυχήματος στο στήθος και τον ώμο. Οι οδηγίες για τον προσαρμογέα υποδεικνύουν ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παιδιά των οποίων το ύψος έχει φτάσει τα 100 εκατοστά.

Με μικρότερη ανάπτυξη, η χρήση του FEST δεν έχει νόημα. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το παιδί απλώς θα βουτήξει κάτω από την οσφυϊκή ζώνη ή θα τραυματίσει σοβαρά τον αυχένα.

Επομένως, πρέπει να λάβετε υπόψη το ύψος του παιδιού και όχι την ηλικία. Με την επιφύλαξη αυτής της απαίτησης, η χρήση του FEST θα είναι ασφαλής.

Η απάντηση στην ερώτηση σχετικά με την ασφάλεια του FEST δίνεται καλύτερα με περιεκτικό τρόπο:

Όταν ο προσαρμογέας τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, η κίνηση του παιδιού είναι απολύτως ασφαλής, καθώς το FEST είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά.
Το τυπικό σύστημα ζώνης παρέχει έλεγχο της θέσης όλων των επιβατών, συμπεριλαμβανομένων των παιδιών. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μιας πολύπλοκης σχεδίασης που κρύβεται στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Εν συντομία: είναι μια συσκευή που, σε μια σύγκρουση με τεράστια ταχύτητα, ανασύρει τον ιμάντα μιας κανονικής ζώνης, παρέχοντας μια δύναμη σύσφιξης που ελαχιστοποιεί την αδρανειακή απόκλιση της θέσης του σώματος.
Η ασφάλεια του ενός ή του άλλου τηλεχειριστηρίου εξαρτάται από τη φύση του ατυχήματος. Υπό ορισμένες συνθήκες, ακόμη και το πιο τεχνολογικά προηγμένο κάθισμα αυτοκινήτου δεν είναι ικανό να διατηρήσει την ανθρώπινη υγεία.

Για παιδιά των οποίων το βάρος και το ύψος αντιστοιχούν στους υποδεικνυόμενους δείκτες των οδηγιών για το FEST, η οδήγηση και η χρήση μιας τέτοιας συσκευής είναι απολύτως ασφαλής.

Μειονεκτήματα του FEST

Ένα σαφές μειονέκτημα της χρήσης μιας τέτοιας συσκευής είναι η επαφή του σώματος του παιδιού με κανονικές ζώνες. Η ανάλυση των ατυχημάτων σε μηχανοκίνητα οχήματα δείχνει ότι σε μια σύγκρουση, το φορτίο στο ανθρώπινο σώμα στα σημεία επαφής με τη ζώνη αυξάνεται δραματικά. Παράλληλα, τα συμπεράσματα των γιατρών δείχνουν ότι η ζώνη αφήνει μώλωπες στο ανθρώπινο σώμα. Αυτό σίγουρα δεν είναι καταστροφικό εάν η περίπτωση αφορά έναν ενήλικα. Ένα άλλο θέμα είναι με τα παιδιά. Για τον εύθραυστο οργανισμό τους, αυτός ο παράγοντας μπορεί να έχει σημαντικές αρνητικές συνέπειες.

Ένα άλλο μειονέκτημα κατά τη χρήση του FEST μπορεί να είναι οι αντενδείξεις του γιατρού. Στα μικρά παιδιά, ο λαιμός είναι πολύ ευάλωτος και ακόμη και ένα βραχυπρόθεσμο φορτίο μπορεί να βλάψει τους σπονδύλους. Τα καθίσματα αυτοκινήτου είναι πολύ πιο ασφαλή από αυτή την άποψη. Ορισμένα μοντέλα καρεκλών σας επιτρέπουν να έχετε παιδιά στην αντίθετη κατεύθυνση προς την κατεύθυνση του ταξιδιού.